WSK - WueSKowe Forum

Czesc. Od jakiegos czasu jestem posiadaczem wsk 175 kobuz, wyremontowalem silnik. Zająłem sie drobnymi usprawnieniami, robie CDI itd (narazie mam platyny). Nabyłem również gaźnik PWK 24mm używany z olx i jest problem z ustawieniem poziomu paliwa w komorze pływakowej.. ktoś tam wcześniej grzebał i pewnie to był powód sprzedaży, na który sie nabrałem.

Pytanie raczej odnosi się do posiadaczy takiego gaźnika (niekoniecznie w wsk)
Czy ktoś z poszczególnych osób mógł by mi to zmierzyć i sfotografować jak jest u niego zaworek zamknięty i w jakim położeniu jest wtedy pływak? czyli jak to mówią "servisówka". Nie ma tego w polskim w necie i pewnie jak ktoś coś takiego wstawi to posłuży to nie tylko mnie, a osobom, które bedą miały ten problem.

Spójrz tutaj :
https://youtu.be/aiexehn33kg

Dzięki. Przed chwilą znalazłem w google (wpisując po angielsku) właśnie jaki ma być poziom, poczym znalazłem w google grafika dwa zdjęcia według których poszedłem ustawić ten pływak i znacznie się poprawiło. Zobaczyłem właśnie teraz ten film i według tego jutro poustawiam, po czym zdam relacje. Dzięki (temat jeszcze nie skończony)

Hi
Poziom juz okej. Na wolnych super ale na wysokich obrotach przylewa, wiec dysze glowna wstawic mniejsza? Pwk ma powerjet. Przydalo by sie jakas podpowiedz osoby ktora ma pwk w wsk - jakie dysze macie wstawione?

Masz oryginalny filtr? On też może ograniczać

Bez/gąbka
Zamierzam normalny zainstalowac

Wsce zaloze temat na forum, problem rozwiązany. Osobe z pwk w wsk znajde bez problemu. Ja pozwalam zamknac temat, bo teraz to tylko kwestia dysz i dziekuje uzytkownikowi dąbek.

Co to było?