WSK - WueSKowe Forum

Ja jestem tego zdania co Żbiku i Wojtek do skrzyni powinno się lać olej przekładniowy 80-85w ja mam Hipol 85w/90 i jest ok. Znajomy mechanik od motorków mówi żeby nie lać luksów itp bo nie za dobrze się sprawdzają

Ja zaleje chyba mobila 15W/40

jak narazie nie ma bo sa nowe oringi na wałku startera i wałku zmiany biegów

AudioBas pisze:Ja zaleje chyba mobila 15W/40

przecież to jest olej silnikowy a nie przekładniowy ja polecam oleje przekładniowe moim zdaniem są lepsze. kiedyś lano luksa wszędzie gdyż był łatwo dostępny.

To już sam nie wiem co robić....

Chcę porządny olej zalać do WSKi....
Hipol?? Jakoś nie przemawia do mnie...

Klasa oleju określa jego lepkość i gęstość wiadomo że będzie podobny do luks ale nie identyczny napewno ma lepsze dodatki bo lux nie ma żadnych dodatków.
Różnica w cenie między luxem a tym olejem to 5 zł więc wolałem dać coś lepszego niż jakiś przestarzały syf.

Jak możesz zauważyć bacznie to w nowych motocyklach japońskich masz jeden olej silnikowy i przekładniowy w motocyklu i też ma oznaczenia 10W40 tylko że kosztuje 40-50 zł za 1l
A to że olej jest do silnika to co nie smaruje dobrze bo nie rozumiem? w silniku nie ma trybów zębatek?
Wiadomo że jak wlejesz taki olej do starego silnika lub z źle złożonym sprzęgłem to będzie wszystko ślizgało.

Ja nie narzekam i polecam a każdy niech sobie sam potestuje bo 20 zł to nie wydatek ;p

Widzę, że występuje HIPOL w dwóch odmianach:

GL-4 80W/90
GL-5 80W/90



I mam kolejny dylemat, lać HIPOL czy Mobil hmmm.....

Myślałem nad Mobilem 15W/40

ja wlałem zwykły hipol i wszystko było ok
a co do lepszych olejów to możesz kupić takie:
http://allegro.pl/olej-castrol-power1-g ... 45472.html
http://allegro.pl/motul-5100-ester-10w4 ... 59045.html
lub podobne ale koszt to ponad 30-50 zł i nie ma gwarancji że sprzęgło nie będzie ślizgało,
Moim zdaniem najlepiej na początek zalać czymś gorszym np tym luxem 10 albo hipolem i po 500 km wymienić gdy skrzynia się dotrze na coś lepszego.
Skrzynia i sprzęgło nie musi mieć mega wymagań co do oleju tylko ważna jest gęstość i lepkość.
Najlepiej samemu potestować zwykłe oleje nie kosztują majątku

Tylko te co dałeś to 10W/40

Mam w garażu 5 litrów takiego:


I nie chciałem lać 10W/40 więc planuję kupić 15W/40








I cóź począć heh







Jeszcze inni polecają ELF tranself 80/90

bo tak 10W40 to odpowiednik LUXa 10 poszperaj w necie ma tą samą gęstość SAE 30

LUX 10 ma SAE30

Mój Mobil ma:
Klasa jakości:

* API CF
* ACEA A3/B3

Specyfikacje:

* MB-Approval 229.1
* VW 505 00

I jak to rozumieć?

Ok zaleje tego Mobila co mam, najwyżej rozkręcę sprzęgło przeczyszczę tarcze i zaleję jakiś inny

nie musisz nic rozkręcać jak coś będzie ślizgało poprostu zlewasz stary olej wlewasz nowy gęstrzy np hipol i za chwile wszystko sie samo ułoży bo te resztki się same wymieszają

Ja zalałem LUX 10 i wszystko OK tylko nie wiem czego rzuca olejem przez korek wlewowy.

może masz zatkane odpowietrzenie w karterach, korek wlewowy ma być raczej szczelnie zamknięty (przynajmniej w 175)

W korku jest dziurka właśnie nie wiem czy być powinna.

Jeśli to 125 to raczej jest tam odpowietrzenie, nie za dużo masz oleju w silniku?

Niestety Mobil był za rzadki i się lało z kopnika



Panowie jaki nalać olej do 175??
Jak wymieniałem tarcze sprzęgła to był tam jakiś mega gęsty olej....

Załóż odpowiedni temat/poszukaj w dziale o 175.

Tytuł: Re: WSK 125 - jaki olej do silnika?

Z całą pewnością olej do skrzyni biegów motocykli klasy 125 oraz 175 powinien odznaczać się całkowicie odmiennymi parametrami Ze względu na zwiększoną moc silnika oraz zaawansowaną budowę sprzęgła i skrzyni przekładniowej w silniku 175 należy stosować ........ hmmm a może wystarczy do 175 nalać to samo co do 125

Po co burdel robić Johnny . Nie twierdzę, że różni się w takim stopniu, żeby stosować inny olej - ale ktoś szukajacy informacji o olejach do 175 na pewno tutaj nie zajrzy.