WSK - WueSKowe Forum

Witam.

Zamierzam złożyć porządnie silnik na lata...
Teraz chcę dopieścić każdy szczegół, żebym znów nie stał z robotą pół roku

Tak więc co polecacie do składania silnika?
W sumie ostatnio używałem:




I przez 200 km nic się nie działo
Później rozebrałem silnik ze względów braku 3 biegu ;P


Z czego korzystacie?

hylomar

No właśnie zwróciłem uwagę, że na aukcji sprzedaje się jak nie wiem: http://allegro.pl/hylomar-plynna-uszcze ... 47749.html

Warty ceny?

Znajomi mechanicy składają w autach i crossach na Victor Reinz (coś w tym stylu), miałem trochę takiego i polecam

No to mamy dylemat

Mój mechanik samochodowy korzysta właśnie z tej VICTOR REINZ REINZOSIL
Miska nie cieknie już chyba z 3 lata


Hylomar ma niebieski kolor więc chyba odpada

http://www.youtube.com/watch?v=GSm2jSgE ... re=related

swoją drogą z ciekawości kupie kiedyś ten REINZOSIL, a co do Hylomaru to składałem na tym kilka silników i jest to super uszczelniacz.

A u mnie wszystkie silniki WSK są poskładane na gambitowych uszczelkach i nic nie cieknie (tylko się lekko poci). Jawa poskładana na gambicie, a kartery (oryginalnie nie było tam uszczelki) na Loctite 518 i również się nic nie dzieje

EDIT

Czytają opis Hylomaru dochodzę do wniosku, że to jest bardzo podobne właściwościami do Loctite 518.

VICTOR REINZ REINZOSIL UWAGA!!! nie stosować do zbiorników paliwa tak jest napisane w niejednej aukcji więc trzeba by było się dopytać w tej sprawie

Pewnie, żeby nie łączyć w środku bo stałe działanie paliwa może rozszczelnić to połączenie.

Tylko co w takim razie ze skrzynią korbową

Jak składałeś na sylikon i było dobrze to i teraz tak zrób ;]

jarek pisze:VICTOR REINZ REINZOSIL UWAGA!!! nie stosować do zbiorników paliwa tak jest napisane w niejednej aukcji więc trzeba by było się dopytać w tej sprawie

VICTOR REINZ

model: V70-31414-20



Opis produktu:
Wysokiej jakości jednoskładnikowy klej silikonowy, tzw. płynna uszczelka. Tworzy gumę, która pozostaje elastyczna przez cały okres użytkowania w temp. -60°C do +300°C krótkotrwała do +360°C. Doskonale łączy powierzchnie gładkie we wszystkich metalach, ich stopach i odlewach a także szkło, ceramikę tworzywa sztuczne, drewno, wyroby mineralne. marmur, kamień, beton, itp. Zastępie różnego typu uszczelki odporne na promieniowanie UV. zmienne warunki atmosferyczne, oleje, płyny chłodnicze, benzynę i wodę Wyrób twardnieje pud wpływem wilgoci zawartej w powietrzu, nie jest możliwe jego stosowanie w przestrzeniach całkowicie zamkniętych.





Odporność na temperatury: od -60 do +300 stopni

Odporność na wodę i wilgoć: tak

Pojemność: 200 ml

Rodzaj powierzchni: metale. szkło. ceramika



Zastosowanie:
Uszczelnianie elementów silników elektrycznych i spalinowych:

mis olejowych bloków głowicy, mostów napędowych, skrzyń biegów. itp.

Zastępuje uszczelki papierowe, tekturowe, klingerytowe, gumowe, teflonowe.

Również w warsztacie stosuję Reinza i polecam. Silikon może był i dobry ale w latach 90, gdy w Polsce nie było lepszych środków tego typu.

I jak on radzi sobie z olejem i benzyną?

Środek ten stosuję często do uszczelniania misek olejowych i skrzyń biegów. Możesz bez obawy zastosować jako uszczelnienie. Spokojnie da rade.

Pewnie znowu będzie że tak jak robię to nie wolno itp. WSK mam poskładaną na zwykły czerwony sylikon i trzyma elegancko tak samo pół silnika w Fordzie Escorcie 1.8TD wytrzymuje do 320 stopni. Nie stosuje patentu typu uszczelka-sylikon-uszczelka raz się na tym przejechałem i następnie poskładałem na samym sylikonie

Ja mam czarny silikon olejoodporny i w Pegazie dawał radę. Silnik był poskładany w układzie silikon-uszczelka-silikon.

sebastian440 pisze:Środek ten stosuję często do uszczelniania misek olejowych i skrzyń biegów. Możesz bez obawy zastosować jako uszczelnienie. Spokojnie da rade.

No i teraz pytanie czy ten środek stosować:

• a) bez uszczelki czyli karter lewy-VICTOR REINZ-karter prawt

• b) z uszczelką czyli karter lewy-VICTOR REINZ-USZCZELKA-VICTOR REINZ-karter prawy

Właśnie też się zastanawiam czy dawać uszczelkę mając tak dobry sylikon ??
Pozdrawiam.

Skoro w katalogu występuje uszczelka to lepiej ją zastosować. Metoda B jest pewniejsza.