Proporcję mieszanki podczas stosowania olei nowego typu?

[bayu]

Pierwsze słyszę o nakiełkach męczonych młotkiem , widocznie tam u kolegi się inaczej jakoś je wyciąga z tokarki

tego nie łapie hmm
moze Tobie chdzilo o kieł tokarski na stożku? morsa?? bo ja pisałem o nakielkach w czopach wału hmm


co do filmiku to sie pomyliłem niebylo tam zbyt duzo zbierane tak to wygladalo na poczatku, po dzwieku słychac ze zbieral miejscowo wiec ok czyli zakladjac ze tokarka niema bic na uchwycie i jest dokladna to na tym przykladzie fajnie widac jaki bicia maja przeciwwagi i ze trzeba to własnie poprawić.

[Savier]

2 warny za:
- pisanie nie po polskiemu,
- pisanie postów po sobie w krótkim odstępie czasowym.

[bayu]

???? oco ci chodzi teraz???

[Artur k.]

Czyli wychodzi, że na 1 litr 25 mm oleju, no ja na dotacie polecam ciut więcej czyli 28 (prawie 1:35 proporcja)!

Czyli jaka będzie proporcja jak na 1l benzyny wlejemy 50ml oleju???

[Skinder]

Czyli wychodzi, że na 1 litr 25 mm oleju, no ja na dotacie polecam ciut więcej czyli 28 (prawie 1:35 proporcja)!

Czyli jaka będzie proporcja jak na 1l benzyny wlejemy 50ml oleju???

Policz sobie ile razy 50ml mieści się w 1 litrze, to przecież podstawówka...

[Artur k.]

Czyli wychodzi, że na 1 litr 25 mm oleju, no ja na dotacie polecam ciut więcej czyli 28 (prawie 1:35 proporcja)!

Czyli jaka będzie proporcja jak na 1l benzyny wlejemy 50ml oleju???

Policz sobie ile razy 50ml mieści się w 1 litrze, to przecież podstawówka...

Liczyć umiem tylko zacząłem się zastanawiać co napisał AudioBas.... 28ml oleju na 1 l benzyny proporcja prawie 1:35

[Mariusz0564]

ja stosuje 125-130 ml na 5 litrow benzyny 95PB czyli jakos 1:40 rewalacja jedzi !!! Olej to: orlen platinum moto 2t

[SEBA]

Ja odkąd pamiętam leje 100ml oleju Orlen 2T na 5l benzyny.

[auriol77]

1.30-1.33 w wsk175 orlen malinka i tłok gorzycki potrafi się przytrzeć mimo wszytko.

[wujcio]

Nie wiem po co kombinować....
Ja od 4 lat leje 120-125 ml oleju na 5 l i motor chodzi super - dobra reakcja na gaz, jest moc, nie kopci dużo ma bardzo dobre osiągi.
Lałem ten stosunek dla olejów: orlen 2t, mobil 2t racing, mobil 2t (tego zwykłego) i teraz elfa.
Nie miałem żadnych problemów oczywiście przy docieraniu dawałem więcej oleju i jeździłem na orlenie 2t.

[Mariusz0564]

oczywiście przy docieraniu dawałem więcej oleju i jeździłem na orlenie 2t.

to podczas docierania ile dawales oleju na 5 litrow ?

[bulbas]

oczywiście przy docieraniu dawałem więcej oleju i jeździłem na orlenie 2t.

to podczas docierania ile dawales oleju na 5 litrow ?

Ja podczas docierania lałem 200ml na 5 litrów

[bayu]

oczywiście przy docieraniu dawałem więcej oleju i jeździłem na orlenie 2t.

to podczas docierania ile dawales oleju na 5 litrow ?

Ja podczas docierania lałem 200ml na 5 litrów

czyli 1:25 i dobrze bo w pierwszej fazie docierania nie ma co żałować oleju, tyle zalecała fabryka, i tyle lej a potem zmniejszaj stopniowo, czyli ze 2-3 baki ok 600-900km, potem 1:30 czyli 166mm na 5 litrów z kolejne 2 baki czyli 600km, potem 1:35 czyli 142mm na 5l i tak ze 4 baki czyli ok 1200km generalnie tyle zalecała chyba fabryka po dotarciu, wiec niby należało by przy tym zostać ale lejecie i 1:40 na lepszym oleju a to jest 125ml na 5 litrów (ale przy tulejce i ostrej jeździe lepiej więcej niż mniej), no chyba ze ktoś ma wał na igle to 1:40-1:45 mozna pokusił bym sie nawet o 1:50 gdy sie nie katuje moto bo wsk jednak ma gorsze chłodzenie niz np MZ i o ile łożyskowaniu to nie powinno zaszkodzić to jednak tłok puchnie. Ale straszny sie porobił galimatias z tymi mieszankami to może tak
liczy sie to tak, bo widze ze problem
1l:25l
1l = 1000ml
1000ml : 25l = 40ml na 1l czyli 40x5l= 200ml na 5l

1:25 czyli 200ml na 5l, czyli 40ml na 1l docieranie statyczne i wstępne
1-30 czyli 166ml na 5l, czyli 33ml na 1l docieranie właściwe
1:35 czyli 142ml na 5l czyli 28ml na 1l docieranie końcowe i jazda właściwa w okolicy 1:35-1:40max! przy tulejce
1:40 czyli 125ml na 5l czyli 25ml na 1l pierwszy etap po dotarciu na igle
1:45 czyli 111ml na 5l czyli 22ml na 1l drugi etap po dotarciu na igle i jazda właściwa
1:50 czyli 100ml na 5l czyli 20ml na 1l po dotarciu na igle jak ktoś chce spróbować ale 1:45 to optymalna mieszanka na igle

oczywiście po dotarciu chcąc zmniejszać ilosc oleju lejemy dobry olej:) nie LUX10 jak za PRLu

[final]

Wszyscy wiemy że stosowanie Zalecanych Przez Producenta mieszanek to samobójstwo. Ja na Pierwsze odpalenia daje 1:20 aby wszędzie smar poszedł. Ale nie kopci to zbytnio. Potem 1:25 i tak ze 300 km a potem 1:33-35 (zależy ile mi oleju wejdzie na stacji ) Dodam że na mieszance 1:30 WSK 3 nie kopci WCALE (poza odpalaniem na ssaniu) a leje orlen malinowy . Siłowanie się z 1:50 moim zdaniem nie ma sensu gdyż : przy 1:30 wsk już nie kopci i nie ma nagaru; mamy tulejkę na korbie która wymaga mocnego smarowania i zapewne odbije się to na jej trwałości.

[Savier]

(poza odpalaniem na ssaniu)

Pozdro .

[bayu]

oczywiscie 1:30 czy 1:35 to prawidlowa proporcja przy tulejce i powinno sie jej trzymac,
te 1:40-1:45 to na łożysku igiełkowym oczywiscie, pozatym tak własnie wyraznie napisalem w opisie dawkowania w stosunku do proporcji

[Kamil*]

Ja przy do docieraniu na orlenie 2t robiłem mieszankę na pierwsze 5L 1:20 później stopniowo zmniejszałem, po dotarciu 1:50 i było ok

[bayu]

nie no 1:50 na tulejce to za mało, moze jakos to pojedzie ale napewno ma wplyw na żywotność, lub ewentualne przytarcia przy upalaniu sprzęta. Generalnie nie polecam przy tulejce. Ale kto zabroni chcącemu.

[Kamil*]

Może i masz rację, ze ciut przy mało ale 1:40 starcza w zupełności, swojego sprzęta na 1:50 upalałem dosyć mocno lasy, polne drogi itp i zacieru nie złapałem.

[bayu]

to tylko sie cieszyc ze mu nie braklo smarowania, znaczy dobrze dotarty wczesniej byl