WSK - WueSKowe Forum

https://youtu.be/5X5esCTm7bc witam spotkał się ktoś kiedyś z czymś takim? Co to może być?

Ściągnij dekiel magneta może jakaś cewka się popuściła w magnecie.

Ok dzięki sprawdzę

Wymieniłem iskrownik i koło dalej to samo

A nagraj filmik bez dekla od iskrownika i masz olej w skrzyni ?? jak się wsłuchasz z której strony idzie dźwięk.. Roiłeś remont silnika ?? czy kupiłeś moto z takim objawem.

Bez dekla to samo, robiłem remont, olej jest na początku było ok, pomyślałem że może faktycznie ten iskrownik bo miałem wrażenie że to się stało po zmianie na inny ale teraz przeżuciłem na ten co był na początku i jest to samo

Jesteś pewien, że od strony magneta? Może kosz sprzeglowy trze o kapę?

A jak robiłeś remont to jakie łożyska dałeś, kryte czy nie..

Były kryte ale wydłubałem te blaszki poza tym wziąłem najdroższe

Koszyk metalowy czy z tworzywa

Metalowy

A z luzem c3 czy zwykle, jeśli zwykłe to może koszyk brzeczy? Wał był dystansowany w połówkach, pierścienie nie miały luzu w tłoku, a okna sfazowane? Jeśli wszystkie błędy montażu możesz wykluczyć to sprawdź kosz (mógł się odkręcić) i zdejmij cylinder

Wał po regeneracji, na początku przez pewien czas nie było tego słychać , jak w końcu przyjdzie ta j.....a wiosna to zobaczę ten koszyczek bo aktualna pogoda nie zachęca do niczego tym bardziej że trzeba coś rozebrać po tym jak się to dopiero skręciło czego nienawidzę

A czy dźwięk pojawia się też na przykład podczas "kopania" lub pchania na biegu? Zrób eksperyment. Wykrec świece i pchaj na pierwszym biegu. Jeśli dźwięk będzie slyszalny to zdejmij magneto i pchaj bez magneta. W ten sposób będziesz miał pewność czy to nie wina tracego o cewki koła magnesowego.

Ok sprawdzę

halcik pisze: ↑

2017-05-07, 13:10

A z luzem c3 czy zwykle, jeśli zwykłe to może koszyk brzeczy? Wał był dystansowany w połówkach, pierścienie nie miały luzu w tłoku, a okna sfazowane? Jeśli wszystkie błędy montażu możesz wykluczyć to sprawdź kosz (mógł się odkręcić) i zdejmij cylinder

W jakim kontekście piszesz tutaj o dystansowaniu wału ?
Pytam, bo chciałbym wiedzieć, czy powinno się to robić, czy też nie. Przy okazji mam na myśli oba silniki 175 i 125.

Dystansowany po to, aby wał nie obiecał o kartery. Teoretycznie wał ma wypustki, ale jeśli ktoś niższa w łożyskach i simmeringach to mogą się cuda dziać

Tak jak pisałem pod filem, sprawdza czy nie trze ci łańcuszek sprzęgłowy o śrubę od dekla.