WSK - WueSKowe Forum

Ponieważ mój silnik to ruina że mucha nie siada i muszę zakupić albo cały silnik, albo kartery mam pytanie.
O co dokładnie chodzi z numerowaniem karterów?
Na górze mamy na każdym karterze numer wybity (zielona strzałka) numer z odlewu (czerwona strzałka), tylko wybite powinny się zgadzać?

Te wybite(zielone) powinny być takie same, a te nadlane z formy raczej nie mają znaczenia

Potwierdzam

Z tego wniosek że numer odlewany to nr formy.

Szkoda, że jak pisałem o tym pół roku temu pod jakimś filmem, to zmieszałeś mnie z gównem i głosiłeś dalej swoje niezaprzeczalne teorie. Ale brawo, lepiej późno niż wcale

Te wybite to numery technologiczne czy jakoś tak (poprawcie jesli to błędna nazwa). Jesli miałbyś numery nie od pary to bedzie zgrzyt przy montażu skrzyni biegów.

Skinder nie przesadzaj z tym mieszaniem z błotem. Co do mojego silnika to głównym problemem jest stan karterów od wewnątrz ale o tym gdzie indziej. Jeśli będę miał zgodę uczelni to pokażę jak można sprawdzić osiowość przy pomocy 3D i tzw inżynierii odwrotnej.
Temat do zamknięcia.