WSK - WueSKowe Forum

Jaki byście polecili olej do skrzyni w WueSCe 125? W niedalekiej przyszłości będę robił całe sprzęgło, więc wypadało by zalać jakimś dobrym olejem, żeby nie ciągnęło itp. Liczę na Wasze głosy w tej sprawie

Dodam, że do tej pory miałem wlany Hipol i sprzęgło czasami się ślizgało...

Ja mam u siebie Hipol MF taki podobno jaki jest stosowany w Maluszku:D U mnie śmiga ładnie, nie ślizga. Ale może to dlatego, że jeżdze WSK bardzo delikatnie. Też zmieniłbym Hipol na coś lepszego, ale niezbyt drogiego.

Hipol moim zdaniem jest zagęsty. Ja leje LUX 10 i nie narzekam, miałem kiedyś wlany Hipol ale w zimie był po prostu za gęsty.

puma pisze:Ja leje LUX 10

Bardzo dobrze!

Hipol! - bez urazy, ale czy Was poje****!?
Do silnika WSK 125 leje się TYLKO, powtarzam TYLKO leje się olej 15W/40.
Na innej lepkości sprzęgło będzie działało wadliwie.
Można też lać olej LUX 10 - taki lano oryginalne do silników.
Oleje które polecam: LUX 10, Mobil 15W/40, Lotos 15W/40.
Lotos kosztuje ok.11zł w sklepie motoryzacyjnym, a na stacji paliw ok.15zł.
Powiedziałem już wszystko o olejach - cała tajemnica.

Nie każdy hipol się nadaje z uwagi na ślizgające się sprzęgło. Ale kto po literkach rozpozna który jest dobry? Jest hipol 15 i 15F. Jeden z nich powoduje poślizg i przypalanie sprzęgła.
Ja polecam motul transoil 10W/40. Półsyntetyczny olej bardzo wysokiej jakości. Cena 30pln za litr. Sprzęgło działa jak należy i ochrona na najwyższym poziomie.
Ponadto większość motocyklowych olejów do silników 4t spisze się w WSK bardzo dobrze.
Z uwagi na brak konieczności wymiany oleju co kilka godzin jazdy można rzucić te 15 złotych więcej. A jak ktoś uważa że lux najlepszy to kupi luxa.

Powiedziałem już wszystko o olejach - cała tajemnica.

Żebyś się nie zdziwił. Te wszystkie tanie oleje zapobiegają przed zatarciem się elementów silnika ale o ochronie przyzwoitej można pomarzyć. W wysokich temperaturach tracą parametry.
Te oznaczenia na hipolach różnego rodzaju to dla mnie zagadka. 80W90 nie mieści się w żadnej skali jakie można spotkać czytając o olejach. Tak czy inaczej każdy hipol jest bardzo gęsty. Dobrze sprawdza się w silniku z suchym sprzęgłem.

Olej w skrzyni nie ma az takiego znaczenia jak olej do paliwa i nie przykładam do niego az takiej wagi, najważniejsze jest aby był w skrzyni . Ja do skrzyni leje co mam właściwie i nie widze szczególnych różnic w pracy sprzęgła,

No widze, że ciężko przekonać, ale cóż, "róbta co chceta" - ja Was nie zmuszę.
A jeśli ktoś uważa, że tanie oleje są do du** to można kupić też drogi olej, ale 15W/40,
a nie kurde jakieś 10W... No nie no ludzie.
A jak ktoś ma w samej du** co leje do silnika to już lepiej lać najtańszy 15W/40.
Ja powiedziałem swoje i kończę na tym.

LUX10 jest luks. pięknie się sprawdza. zalecałbym lanie lux'a, hipol jest za gęsty.

HIPOL....używałem w simsonku i używam w Wuesce. Jeszcze sprawdze jak się dokładnie nazywa ;]

Xabingo, może chociaż sprawdziłbyś to co piszesz. Polecasz lux 10 nie jest wielosezonowy i wcale nie ma oznaczenia 15w/40
Lux 10 to olej letni -klasa lepkości SAE 30. Czyli nijak to się nie zgadza z tym co mówisz.
Żbiku pisze że jeździ na hipolu który też ma inną klasę lepkości i nie narzeka. Jak sprawdzi jakie oznaczenie jest na butelce to też będzie wiadomo który się nadaje.
Uważasz że 10W a 15W to ogromna różnica która destrukcyjnie wpłynie na sprzęgło?
Półsyntetyczny motul 10w/40 cieszący się dobrą opinią będzie gorszy niż najtańszy olej 15w40?
Wiadomo że każdy i tak będzie lał to co mu się podoba. Pewnie i na oleju do placków dałoby się pojeździć. Ale należy chociaż obiektywnie scharakteryzować działanie różnych oliw a nie wprowadzać w błąd.

Wojtek pisze:Xabingo, może chociaż sprawdziłbyś to co piszesz. Polecasz lux 10 nie jest wielosezonowy i wcale nie ma oznaczenia 15w/40
Lux 10 to olej letni -klasa lepkości SAE 30. Czyli nijak to się nie zgadza z tym co mówisz.

Jak sobie uważasz, ja powiedziałem to co uważam za święte! Oryginalnie lano LUX 10, więc on jest dobry, technika poszła do przodu więc teraz można kupić lepsze oleje.
A co do 15W/40 jest on najlepszy do WSKi, wiadomo, że na innych lepkościach też sprzęgło będzie działało dość dobrze, ale nie tak jak na 15W.
Dobra nie mówmy już o mnie, powiedziałem to co wiem i KONIEC na tym.

Ok, dzięki za info Zaleje jednak tego LUXa, jeżeli ten olej lano fabrycznie to musi spełniać swoje zadanie.

Firewall, dobry wybór.

Ja jak już pisałem do WSKi nadaje się Hipol, a dokładnie to taki:



Spotyka się też 80W, również jest ok.

Jestem do niego bardziej przekonany niż do archaicznego LUX 10

ja pomiędzy hipolem a luxem nie widzę różnicy , jeździ się tak samo

a co do hipola to używam takiego samego co ŻbiKu i uważam że to dobry olej

mi najlepiej silnik chodził na oleju stihla. Co prawda jest on drogi 19zł/l, ale wydaje mi sie że warto inwestować w ten olej.

miklek pisze:Co prawda jest on drogi 19zł/l

19zł za litr oleju to dużo!? No nie! A benzyna jest tania??? U mnie już przekroczyła 4zł k...wa!!! A w wakacje to w tym roku dobije do 5zł!

Dobrze powiedziałeś, że w dobry olej do mieszanki warto inwestować.
Ja kupiłem kiedyś olej za 69zł za litr! To jest dopiero drogi olej.

PS: Teraz mówię o oleju do mieszanki, nie do silnika
____________________
EDIT:

Xab ogranicz na drugi raz znaki zapytania i wykrzykniki.

miklek pisze:mi najlepiej silnik chodził na oleju stihla. Co prawda jest on drogi 19zł/l, ale wydaje mi sie że warto inwestować w ten olej.

My tu mówimy o olejach do silnika, a nie do mieszanki

To może ja mam pomysł taki: proszę o wypisanie olejów zamiennych zamiast LUX 10. Po prostu nowszych, lepszych, tylko o tej samej lepkości, czyli nie pierwszy lepszy hipol ale oleje o takiej lepkości jaka powinna być. Ja nie wiem bo nie siedzę w temacie olejów. Ale jeśli ktoś by mógł niech poda.

puma, do skrzyni zamiast LUXa można lać inny olej 15W/40 silnikowy.
Ja używam LOTOS 15W/40 mineralny (cena ok.11zł)