WSK - WueSKowe Forum

Mateusz WSK pisze:

Didik5r pisze:Ja tam leję Orlena półsyntetyczny 150ml na 5litrów czasem kapkę więcej 1:30.

150ml na 5l to chyba trochę za mało na więc zdecyduj się ile jaką mieszankę stosujesz.

Na moje oko to jest 1:30 więc jest ok

5x0,15= 33,33333
dodając do 5litrów benzyny 0,15l. oleju otrzymujesz stosunek 33,33333:1
5/30=0,16667
na 5litrów benzyny należy dodać 0,16667l. oleju, lub najprościej na 6litrów benzyny 0,2l oleju.
Rozumiem, że to niewielka różnica ,jednak oko to masz.

franq87 pisze:Ja polecam z własnego doświadczenia oraz karty charakterystyki Orlen Platinum 2t

Chciałbym zapytać czy ten olej faktycznie jest aż tak dobry? Bo kosztuje więcej niż Castrol Power 1. W okolicznych sklepach mot. można go dostać tylko na zamówienie.

Obydwa te oleje mają tą samą klasę API: TC, ACEA: FD
Orlenowski jest do kupienia na każdej stacji Orlen i tam gdzie ja tankuje kosztuje 26,90 chociaz widziałem i po 30zł.
Castrol powinien mieć lepsze właściwości myjące, bo orlen ma mniej rozpuszczalnika. Orlen platinum stosuję do nowoczesnych silników ,nie ma z nim problemów ,nie dymi. Najlepiej kupić obydwa ,samemu sprawdzić, który lepiej się sprawuje. Ja mogę przykładać wagę do smrodu z wydechu, ktoś inny do koloru samego oleju, bo smarować obydwa będą bardzo dobrze.
125tka nie potrzebuje jednak oleju tak wysokiej klasy, pamiętać też należy, o uszczelniaczach odpornych na syntetyki.

Dzięki za odpowiedź ☺ Teraz rozumiem, że w moich stronach ceny są pazerne. Pytałem w skl. mot. I tu cena 35 zł na zamówienie. Przy czym Castrola Power 1 kupowałem tam po 33zł.Używałem go jakiś czas w starym mopedzie Simsona. Nie było problemów z nagarem. Na najbliższym Orlenie nie mają Platinum. Do wyboru tylko Orlen Semisymtetic, Avialub-y i mineralny Castrol w czerwonej butelce-34zł Ale poszukam na innych Orlenach. Najbardziej zapachowe były Avialuby chrzczone przez sieć ARGE. Spaliny do złudzenia przypominały zapach palonego oleju jadalnego z tłuszczem