Tłok Almot i zabezpieczenia druciaki...

[bastolino]

Witam...
Tłok Almot ma rowki pod zabezpieczenie o przekroju kwadratowym.
Czy ktos z forumowiczow zakładał tam zabezpieczenia "druciaki"?
Pozdrawiam...

[Savier]

Chcesz popełnić samobójstwo? Kupuj segery i miej spokojne życie za max 5zł

[szymon_wolebez]

W zestawie do tłoka Almot do 175 były zabezpieczenia z drutu. Mam takie i jest oki.

[Alien]

Mam takie i jest oki.

Teraz jest ok, ale nie musi. Ileż razy można obgadywać ten temat?

[szymon_wolebez]

Do gorzyckich tłoków do 175 też daje się zabezpieczenia z drutu. Więc co jest nie tak, że w Almot były takie w zestawie?
Temat wałkowany był tu: viewtopic.php?f=53&t=10347
Ja mam takie jak na 2 pozycji z drutu w tym temacie z linku.

[Alien]

Temat wałkowany był tu: viewtopic.php?f=53&t=10347

Znakomicie - to teraz przeczytaj raz jeszcze ze zrozumieniem to co napisałem ja, Johnny i Żubr i wszystko będzie jasne

[szymon_wolebez]

Rodzaj zabezpieczenia zależy od tego jakie mamy w tłoku wcięcie.
Jak kanciaste ro seger a jak zaokrąglone to drut.
Skoro ma być drut to tylko http://wossner.pl/product.php?id_product=2835

To jak takie zabezpieczenie później zgrabnie wyjąć bez dorabiania okienka do tego celu.

Piątek a ja już zmęczony

[Alien]

Rodzaj zabezpieczenia zależy od tego jakie mamy w tłoku wcięcie.

TAK

Jak kanciaste ro seger a jak zaokrąglone to drut.

TAK

Skoro ma być drut to tylko http://wossner.pl/product.php?id_product=2835

Nie ważne czy wossner, może być jakikolwiek pod sworzeń fi18.

To jak takie zabezpieczenie później zgrabnie wyjąć bez dorabiania okienka do tego celu.

Uciąć korbe kątówką bez okienka nie da rady, nawet z nim nie jest to łatwe.

[szymon_wolebez]

Rodzaj zabezpieczenia zależy od tego jakie mamy w tłoku wcięcie.

TAK

Jak kanciaste ro seger a jak zaokrąglone to drut.

TAK

Skoro ma być drut to tylko http://wossner.pl/product.php?id_product=2835

Nie ważne czy wossner, może być jakikolwiek pod sworzeń fi18.

To jak takie zabezpieczenie później zgrabnie wyjąć bez dorabiania okienka do tego celu.

Uciąć korbe kątówką bez okienka nie da rady, nawet z nim nie jest to łatwe.

Ja zaobserwowałem taką zależność.
Jak poczytam na dany temat np. tak jak tu o zabezpieczeniach to już coś we mnie wprowadza niepokój. Myślę sobie kurcze zaraz mi strzeli zabezpieczenie i będzie draka. Jednak jak zakładam komplet nie wiedząc o tym to śmigam bez głupich myśli i kręcę/połykam te kilometry.

Chyba sam się nakręcam i wprowadzam w panikę

To, że zabezpieczenie wypadnie to losowa sprawa, chyba, że faktycznie jest założony seger zamiast drutu.
Nie mam mocy w maszynie a jakoś jeżdżę na co dzień. Myślę aby zrobić szlif, założyć super tłok z epoki, super zabezpieczenia i mieć niezawodny sprzęt i moc. Jednak jak tak z praktyki widzę to i tak coś będzie do robienia. Niema pewności, że taki tłok, czy remont podziała tyle ile bym zakładał. Robiłem i co po 4 tys. mi szwankuje a nadal jeżdżę.

Trochę strzela, przerywa ale ciągle na chodzie, dziś od tak 100km i wiem, że jutro spokojnie drugie tyle przejadę. Lubię to, frajda z jazdy, to jak telepie, wsłuchać się w silnik itp.

Dzięki Alien za odp.

[AudioBas]

Wczoraj założyłem woosnera w Gorzyca.
Tak to kurewsko się trzyma, że nie ma opcji, aby wypadło.

Nie robiłem żadnych tam nacięć, aby to wyciągnąć, bo nie przewiduję takiej opcji
A jeżeli taka zajdzie to delikatnie zrobię tam nacięcie.

[Savier]

bo nie przewiduję takiej opcji

Zawsze nikt nie przewiduje

[Alien]

Nie robiłem żadnych tam nacięć, aby to wyciągnąć, bo nie przewiduję takiej opcji

Teraz to poszalałeś wydawało mi się ze robiłem Ci tłoki z rowkami - co Ty tam w końcu założyłeś? Anodowany czy nie? I gdzie foty?

[AudioBas]

Teraz to poszalałeś wydawało mi się ze robiłem Ci tłoki z rowkami - co Ty tam w końcu założyłeś? Anodowany czy nie? I gdzie foty?

Kumplowi silnik składałem, nie mój