WSK - WueSKowe Forum

Dzieki kolego

tylko zwracać uwagę czy strzałka na tłoku wskazująca wylot jest dobrze nabita, bo są pomyłki

kołki zamka pierścienia mają być od strony ssącej

Witam Panowie ponawiam temat tego brzeczenia w cylindrze otoz zmienilem cylinder tlok sworzen i nic dalej to samo zamieszczam krotki filmik https://youtu.be/ZCK1af8pmrE ktory udało mi sie nagrac niestety trzeba sie dobrze wsłuchac aby te szelest usłyszec i pojawily sie jakies stuki niewiem czy od aparatu czy mieszanka w cylindrze tak wybucha. Dzis jak jezdzilem niestety nie miałem aparatu ale było gorzej to słychac,chyba musze pobawic sie jeszcze z zaplonem moze za wczesny i powoduje spalanie stukowe? tak teraz sobie mysle bo jak były upały po 30 stopni to nic sie nie działo najgorzej w chłodniejsze dni.

Chyba wszyscy na urlopie

Czy to chiński cylinder?Fazowałeś okna?

Nie nie jest to chiński cylinder tak okna fazowane na poprzednim cylindrze miałem to samo.

a może to spalanie stukowe?

Tez tak mysle ze to spalanie stukowe w weekend opoznie zaplon zobacze czy cos pomoze.

Witam Panowie te stuki były wywolane niesprawna swieca nie dawała iskry na elektrodach tylko miała przebicie az dziwne ze motor jechał wymieniłem swiece i niby ok pisze niby bo problem nie znikl do konca otoz dzs 5 godzin smigałem wsk-ą po regulacji zaplonu itd mniej to słyhcac w tym cylindrze ale nieraz slysze pod obciazeniem ten szelest zastanawiam sie nad swieca mam teraz z ngk i poprzednia tez ngk moze to one winne.?

Witam odkopuje temat zmiany swiecy pomagaja na jakis czas potem znów sa te dziwne objawy nawet głowice zmieniłem ale nie pomogło. Ma moze ktos pomysł bo ja juz niewiem uszczelnienia wymieniłem wysokich obrotów nie ma co by mogło swiadczyc o lewym powietrzu. Swieca jest tak jakby w polowie jasna w drugiej polowie ciemna.https://youtu.be/ZCK1af8pmrE

A o to swieca po przejechaniu ok 250 km tak ja pali co o tym sadzicie?

kamyk1 pisze: ↑

2017-04-02, 23:01

A o to swieca po przejechaniu ok 250 km tak ja pali co o tym sadzicie?

Spalanie dobre.

https://youtu.be/ZCK1af8pmrE Witam Panowie czy pomoze mi ktos w rozwikłaniu tej zagadki czemu tak sie dzieje

Jeżeli chodzi Ci o te strzały to najprawdopodobniej ukł. zapłonowy cały do przejrzenia, a najlepiej wykombinuj drugi i podmień, będziesz miał 100% pewności co do tego chociaż, a co do tego szelestu bankowo prawidłowo złożony jest silnik? To brzmi trochę jakby jakaś podkładka,tulejka latała na jakimś wałku. Ciężko coś powiedzieć nie widząc moto na żywo.

Tez tak myslałem ze zapłon wymieniłem platynki na zaplon cdi i to samo sie dzieje dodam ze tylko na 4 biegu i to nie zawsze jak sa upały nie zdarza sie tylko w chlodniejsze dni moze cos z mieszanka gaznik mialem po regeneracji a niemam drugiego na podmianke. Co do silnika to był juz ze dwa razy rozbierany wał z korbowodem yamahy wczesniej był zwykly wał cylindry przekladałem glowice i nic brak słow ogólnie nie ma sie do czego przyczepic tylko ten jeden klopot ktory mam jz od 3 lat .