Łańcuch sprzęgłowy - co kupić?

[KoSzU]

Mi chłopaki łańcuszek rozpadł się po ok 500km. Karlicek jaki koszt wyszedł za skrócenie+frezowanie+ łańcuch?

Zwróciliście uwagę w jaki sposób rozwala się ten współczesny łańcuszek? Nie pęka żadne z ogniw tylko się rozkłada ...
Tak było w moim przypadku. Ja planuje narazie zakupić ten uwcześnie dostępny łańcuszek i przeklepać go dokładnie myślę ze powinno pomóc i działać podobnie jak łańcuchy z epoki. Warto jeszcze sprawdzić czy zębatka na wale jest dobrze ustawiona względem zębatki kosza sprzęgłowego. W jawach czasem zdarzają się takie przypadki i w starciu z koszeniem się łańcucha czeskie też się poddają...

[Karlicek]

Mój rozleciał się dokładnie w taki sam sposób. Co do kosztów to niestety Ci nie powiem. Sprawę załatwiałem u znajomego i kosztowało mnie to przysłowiową flaszkę. Ja się specjalnie na tym nie znam, ale fachowiec tłumaczył, że to dość kłopotliwy zabieg.
Wybacz, że tak późno. Pozdrawiam

[Dymacz]

Również czeka mnie wymiana łańcuszka sprzęgła, luz oryginalnego mam bardzo duży. A co powiecie o tym łańcuszku ze skuterdebica?

[milenium5]

Na to kiedy nam się rozleci łańcuszek nie mamy wpływu. Mi się rozleciał oryginał zmd po 3000 spokojnej jazdy. Pękać będzie zawsze w tym samym miejscu mianowicie na nitach. Mam ten sam problem , oryginał pękł teraz mam jakiś byle był i zrobiłem na nim 1000km ale latem jade nad morze 400 km wiec nie ma żartów. Podobno może rozwalić kartery jak strzeli ale osobiście takie coś widziałem tylko w 125. w skuter debica maja chyba te same co wszędzie , przynajmniej nie zauważyłem różnicy.

[adamson]

A ja podchodzę do tego zagadnienia z drugiej strony, zamiast dorabiać łańcuch, mam w planach "wystruganie" kół zębatych pod lepszy jakościowo łańcuch. Według mnie łatwiejsze do wykonania , niż dorabianie łańcucha.

[zmyngut]

Szczerze mówiąc jak żyję nie widziałem pękniętego (rozerwanego) ogniwa w łańcuchu- zawsze łańcuchy mi się zwyczajnie rozłaziły- powody były chyba dwa: 1. zużycie, 2. brak liniowości zębatek i to zarówno w napędowym jak i w sprzęgłowym. Napędowy wiadomo- kwestia ustawienia tylnego koła, natomiast w sprzęgłowym zdystansowanie kosza sprzęgłowego to ważna rzecz, chociaż kiedyś w ogóle na to nie zwracałem uwagi- ot wiadomo pod kosz w wsk 125 idzie podkładka, tulejka i kosz i (teoretycznie) gotowe. Jeżeli będzie ok to będzie , a jeżeli nie to albo zwyczajnie wytrze się zębatka na wale albo po jakimś niezbyt długim czasie i przebiegu mamy rozje... łańcuch- tak jak wyżej pisali koledzy- zwyczajnie się rozejdzie. Jeżeli się nie rozejdzie to zje zębatki. Po za tym cała przekładnia o wiele ciężej pracuje. Poniżej mały przykład:

[szymon_wolebez]

Miały być w sklepie łańcuszki sprzęgłowe favorit do wsk 175 ale jeszcze nie ich nie widział.
Dziś napotkałem na aukcji czeski łańcuszek sprzęgłowy 48 ogniwa ale z rolką 6mm. Cena prawie taka jak za napędowy ale powinien być dobry do starego typu zębatek
http://allegro.pl/lancuszek-lancuch-spr ... 73478.html

Miałem dość czekania i nabyłem jakiś przechowany/zakonserwowany łańcuszek ze starych zapasów.
Mam małą nadzieję, że może jednak pojawią się favority z rolką na 5mm.

[AndrzejJ]

ja założyłem favorita do wsk 125 ( o taki: http://allegro.pl/wsk-125-lancuch-sprze ... 51970.html) i nie narzekam. Nie frezowałem zębatek ani nic.