Komplet śrub wsk175 m21w2

[Beast96]

Cześć, widziałem na allegro zestawy śrub do silnika do wski 125 a do 175 niczego nie ma.Ma ktoś z was coś takiego bo stare śruby są w tragicznym stanie.Pzdr.

[Wojtek]

Ja w ogóle jestem ciekaw czy ktoś jeszcze produkuje śruby pod płaski śrubokręt? W sklepach sprzedawcy tylko kręcą nosem.

[irek]

Wątpię, że robią takie śruby bo się ich już praktycznie nie używa więc produkcja byłaby nie opłacalna. Chyba, że na zamówienie, jak np. kpl. śrub do 125.

[Beast96]

Jeżeli robią do 125cc i to niemałe ilości...To czemu akurat nie do 175.Z tego co widze na forum to wszystkich teraz cieszą imbusy...Nie rozumiem tego, to tylko brzydko wygląda rzucając się w oczy, po prostu nie wypada szpecić klasyka.

[Alien]

Do połówek karterów pakuj imbus - dużo łatwiej się dokręca/odkręca i co najważniejsze lepsze czucie co do momentu dokręcania. Przy łbie walcowym pod płaski śrubokręt rowek lubi się zrywać.

Natomiast na dekle wyłącznie płaskie faktycznie ciężko je dostać, szukaj w małych sklepach metalowych.

[Tukan]

W każdym lepszym sklepie można dostać śruby na płaski śrubokręt - identyczne jak oryginały dostępne w każdych długościach. Nie wiem gdzie Wy kupujecie.

[Beast96]

Zobacze, w żelaznym moze akurat bedą:)

[Alien]

W każdym lepszym sklepie można dostać śruby na płaski śrubokręt - identyczne jak oryginały dostępne w każdych długościach. Nie wiem gdzie Wy kupujecie.

Może na Kujawach macie taki urodzaj
To ja zamawiam u Ciebie Tukan śruby M4 z łbem walcowym pod płaski śrubokręt, stawiam czteropak za pośrednictwo

M6 u mnie można dostać, ale nie wszędzie.

[Beast96]

No "Tukan" może skompletujesz kilka zestawów i nam opchniesz...xD. Ale tak na serio to nie jest głupi pomysł bo na allegro nieźle byś zarobił bo nikt nie ma takiego czegoś a wydaje mi się że jest to poszukiwane.

[irek]

Z tego co widzę na forum to wszystkich teraz cieszą imbusy...Nie rozumiem tego, to tylko brzydko wygląda rzucając się w oczy, po prostu nie wypada szpecić klasyka.

Ja uważam, że śruby na płaski śrubokręt w dzisiejszych czasach to jak zakładanie chamskiego sparciałego oryginalnego 30-letniego simmeringu na wał. Według mnie po prostu świat poszedł do przodu więc i śruby są lepsze.
A poza tym śruby z łbem imbusowym o wiele lepiej się prezentują w motocyklu. Zwłaszcza ciemne na polerowanych deklach lub ocynkowane na czarnych malowanych.
Jedynie jeśli ktoś robi motocykl na wystawę to wtedy można sobie pozwolić na zwykłe śruby. Takie jest moje zdanie.

[Stary]

Wyobrażasz sobie śruby imbusowe w SHL M04?

[irek]

Tak. Jeśli ten motocykl miałby jeździć to tylko imbusy. Jak miałby stać na wystawie to mógłby mieć zwykłe śruby.

[Alien]

A poza tym śruby z łbem imbusowym o wiele lepiej się prezentują w motocyklu.

Owszem....w takim motocyklu jak Twój, Wujcia i Brata - natomiast do oryginału pasują jak pięść do oka
Ja mam imbusy tam gdzie nie widać, głównie w silniku. Ale na deklach jest pod płaski - początkowo założyłem na imbusach ale jak zobaczyłem jak to wygląda w garbusce to złapałem się za głowę

[Wojtek]

Druga rzecz, której nie udało mi się namierzyć to podkładki sprężynujące, które nie wystają poza obrys łba. Gniazda, w których chowają się łby śrub skręcających połówki karterów w WSK 175 mają małą średnicę i współczesne podkładki nie mieszczę się tam. Oryginalne miały mniejszą średnicę.

[Beast96]

Mi głównie chodzi o dekle bo tak widać śruby a ja chce mieć wske jaknajbardziej oryginalną...
Gdzie ten Tukan?:]

[Tukan]

IMG_0695aaaaaaaaaaaaaaa.JPG

IMG_0696.jpg

[Alien]

M6 to jeszcze pikuś, ja czekam na M4 z Kujaw

[Tukan]

Szczerze to nie wiem jak wygląda sprawa z M4, popytam. Z ciekawości zapytam, do czego przy Wuesce Ci potrzebne tak małe śrubki?

[Stary]

Do zaworu podtlenku azotu.

[Alien]

Szczerze to nie wiem jak wygląda sprawa z M4, popytam. Z ciekawości zapytam, do czego przy Wuesce Ci potrzebne tak małe śrubki?

Do klaksonu