WSK - WueSKowe Forum

Mam pytanie. Wcisnalem nowe tulejki plastikowe w tylni wahacz w nie wbilem dosyc opornie te zeliwne. kupilem nowa oske wahacza jest do 1mm luzu w tych tulejkach. Ale pytanie jest takie. Tulejki te zeliwne powinny sie obracac w wahaczu a sie nie obracaja co teraz zrobic wybijac te zeliwne i szukac rozwiertaka jakiegos czy zostawic tak jak jest. Czy ten luz na tulejkach zeliwnych jest dopuszczalny ?

Z tego co mi wiadomo to powinno to pracowac pomiedzy tulejka teflonowa a tulejka metalowa,nie pomiedzy tulejka metalowa a -os. Wlasnie ten teflon(plastic) ma sie wycierac ewentualnie a nie os.Nie jestem pewien jak to wyglada w dwuramowkach bo moja to 175 76'rok I tulejki metalowe I os dorabial mi tokarz ,tak czy siak os ,tulejki metalowe I rama sa elementem stalym a cala praca odbywa sie wlasnie na polaczeniu tulejka teflonowa-tulejka metalowa.
Jak to ugrysc w twoim przypadku ? ja bym podjechal do tokarza z tymi gratami I dorobil tulejki metalowe tak zeby nie mialy luzu 1mm na osce (max 0,2) I w miare lekko wchodzily w tulejke teflonowa ,w takim ukladzie masz pewnosc ze wlasnie na tym polaczeniu bedzie pracowac. Mozesz tez rozwiertakiem jak wspomniales tylko co z tym luzem 1mm na osce?
Pamietaj tez o oslonach metalowych (miseczkach) na tulejki ,bez nich szybko dostana sie w polaczenia paprochy I w takim ukladzie tulejki moga sie zatrzec I cala robota na nic,
mam nadzieje ze troche pomoglem.
pozdr.

tak chyba zrobie bo te zeliwne tulejki cos za duzy luz maja stara oska byla mocno skorodowana i wytarta.

power3 pisze:tak chyba zrobie bo te zeliwne tulejki cos za duzy luz maja stara oska byla mocno skorodowana i wytarta.

Skoro os masz wytarta ,to tymbardziej wez ja nowa dorob . Moze w takim ukladzie wystarczy os dotoczyc do tulejek a te spasowac odpowiednio z tymi teflonowymi I masz sprawe zalatwiona. Tulejki masz ,os dorobi ci tokarz ,wiec koszt nie bedzie jakis kosmiczny a naprawa wykonana poprawnie .
Powodzenia w pracach .