WSK - WueSKowe Forum

Cześć
Rozebrałem swoją WFM S34 i stwierdziłem, iż rama niekoniecznie jest prosta - niestety.
Pod silnikiem widać pogięte ceowniki pospawane dość niechlujnie. Widać, że motocykl nie jeden raz miał wywrotkę.
Będę próbował to wszystko wyciąć naprostować i wspawać nowe elementy.
Do tego potrzebuję wymiarów - bo to co jest na pewno nie jest poprawne.
Na zdjęciach zaznaczyłem o które wymiary mi chodzi.
I tu prośba do posiadacz prostych ram jakby mieli czas o pomierzenie tych wymiarów.

Rama pod silnikiem: Uchwyt silnika ma wytarte końcówki tulejki więc też pewnie nie ma wymiarów prawidłowych: Podkładki dystansowe na osi podnóżków i uchwytu silnika były tylko trzy i to mocno wytarte, jak rozebrałem, wyczyściłem i chciałem złożyć to weszły tylko dwie podkładki tak to wszystko powyginane jest. Jaka jest nominalna grubość tych podkładek i z czego one są bo wyglądają jak by były z mosiądzu: Jak widać nie wygląda to dobrze ale będę próbował to doprowadzić do mniej więcej porządku.
Jeszcze raz proszę o pomoc i z góry dziękuję.
Piotr

Mogę zmierzyć jesli jeszcze szukasz podpowiedzi,

Jakbyś mógł to wdzięczny byłbym mocno.
Pozdrawiam
Piotr

Jak zdążę dzis to też sprawdzę i napiszę.

Nie wiem czy jest sens coś robić z tą ramą, widzę, że miałeś założoną ośkę która trzyma mocowanie silnika. Miała luz wzdłużny? Rama w miejscu nr I ma 16,2cm, w II też ma koło 16,2cm (mierzone drewnianą miarką). Jak skręcisz oś wahacza to ją ściśniesz. Mocowanie silnika można kupić całkiem nowe na gmoto, oś podnóżek i podkładki również. Mało tego, rama po piaskowaniu i malowaniu może zmienić wymiary, jednak temperatura coś tam może zdziałać. Przekonałem się o tym sam jak nie pasowały mi śruby trzymające tylny błotnik od strony silnika. Jak chcesz mieć ładnie to popraw spawy, wyszlifuj, wypiaskuj i pomaluj.

Dzięki cyqor. Wymiar I mam około 15,5 czyli brakuje mi coś około 7mm, II mam 16 - muszę to naprawić bo łańcuch trze o ramę. Uchwyt silnika chciałem ocenić czy się mój nadaje jak nie będzie trzymał wymiarów to kupię nowy. Oś podnóżek musiała być wymieniona bo lewa tulejka na ramie jest zerwana i zastąpiona tulejkami z rurki mosiężnej - naprawdę nie wiem co tata tym motocyklem wyrabiał .
Pozdrawiam i dziękuję
Piotr

No co wyrabiał:D jezdził jak wszyscy w tamtych czasach nie zapominajmy ze wfm byly jedynym środkiem transportu,nie bylo asfaltow ino drogi polne,i wiozlo sie na tych motorach wszystko od kartofli po swiniaki.
a powracajac do tematu.u mojej babki w szopie tez mam taka rame gola wiec tez porobie wymiary i zobacze czy bedziemy mieli jakies różnice w wymiarach.
apropo ram, mam jedna ramę ze wzmocnieniem pod zbiornikiem tak jak ty a drugą bez tego wzmocnienia czym to jest spowodowane?

Cześć victor.
Porób pomiary im więcej tym lepiej.
A wzmocnienie było w WFM z silnikiem S34.
Pozdrawiam
Piotr

Podaj maila,wieczorem podeślę wymiary.

Cześć
Mejl na PW.
Dziękuję i pozdrawiam
Piotr

Może wrzućcie tutaj te wymiary, to więcej osób skorzysta. Ja również byłbym zainteresowany.

Cześć
Proszę ponownie o te wymiary - w środę jadę z ramą na warsztat i przdałoby się mi je znać.
Dziękuje i pozdrawiam
Piotr