WSK - WueSKowe Forum

Witam, zastanawiam się jakie siedzenia i jak montowane były one do wuesek m06b1 w poszczególnych latach. Moja WSK przy siedzeniu od dołu ma dwa haczyki, ale w ramie oryginalnie nie było otworów na nie i poprzedni właściciel chamsko dorobił je szlifierką. Nie mam tabliczki na ramie więc nie wiem z jakiego jest roku. Podobny problem mam z WFM s34. Na ramie nie ma podłużnych otworów na haki siedzenia.
Moja WSK przed remontem (teraz w trakcie).

Jeszcze jedno pytanko. Na zdjęciach WSKi b1 jakie widziałem w necie, wspornik tylnego błotnika nachodzi na błotnik i jest bezpośrednio do niego przykręcony. U mnie wspornik jest zamocowany na takim dystansie. Może ta rama nie jest od B1 ??

Twoja wsk to składak. Ramę z tego co widzę masz od M06B1, przedni błotnik od jakiejś B3, tylny najprawdopodobniej od M06-64, a przednie koło od ... kosa

Kanapy stopniowane były montowane w B1 w latach 1967-1969 (włącznie), płaskie były w 1970-1971. Nacięcia na ramie musisz mieć Jeśli nie masz nacięć to jest to już cholerny składak - nacięć nie miałby M06/M06L i nie pamiętam czy M06Z.

hehe nawet szklanki poucinał z tego co widze żeby przód wyglądał jak z KOSa no koło rzeczywiście nie oryginalne. ja nie mam pewności, ale chyba filtr powinien być tam przy gaźniku od razu, nie znam sie za bardzo na starszych modelach więc nie mam pewności.
tłumik i amory tylne też do wymiany... no i błotniki też... straszny składak niestety ...

Jeśli to B1 to filtr jest ok. Łatwo to stwierdzić - jeśli ma na ramie otwory do mocowania osłon zakrywających filtr i gaźnik to jest to B1.

Dzięki za odpowiedzi. Czuje że będę musiał poszukać sobie rame z osprzętem od B1. Bo skoro wszystko od czego innego...

Pokaże Ci jak powinna wyglądać orginalna moja jest z 1969r tylko brakuje mi orginalnego siedzenia. przepraszam że taki w negliżu

Jeszcze jedno, chodzi o pręt hamulca tylnego. Powinien iść dołem poziomo czy na skos do góry? Bo widziałem tak i tak. Jeżeli pod skosem to mi nie pasuje, nie ma miejsca gdzie go puścić, chyba że mam być wygięty (co zresztą zrobiłem), ale nie wiem czy tak jest oryginalnie.

Na zdjęciach w większości jest górą. Ale ja mam dołem bo u mnie tak jest lepiej. Zależy też jaką masz dźwignie rozpieraka.

A właśnie może spytam tutaj. Jeżeli mam wygięty ten pręt po lewej stronie od tylniego hamulca jak go można odprostować?

Pręt - znaczy masz na myśli dźwignię rozpieraka? W późniejszych wsk była fabrycznie wygięta - daj zdjęcia.

Zdjecia nie mam jak zrobić bo moto stoi teraz na wsi a ja mieszkam w bloku w mieście, postaram się w sobote. Ale wygląda że jest wygięty nie fabrycznie. W kobuzie brata ten pręt jest prosty