WSK - WueSKowe Forum

no nie wiem może kupiłeś jakiś chrom w spreyu słabej marki my kupiliśmy porządny w sklepie gdzie mieszają i dorabiają lakier samochodowy i na pewno tam nie będom mili czegoś co jest beznadziejne u nas sprawdzaliśmy nie schodzi pod wpływem benzyny przy myciu też efekt nie znika tak wiem czytałem już wasze opinie co do chromu w spreyu ale wolałem zaryzykować i pzekonać się na własnej skórze i wyszło super mi sie podoba a nawet jak zejdzie to pomaluje kolejny raz dla mnie to nie problem pozdrawiam

Witam

Mam jeszcze pytanko związane z tematem. Jesli felgi nie byly chromowane ani niklowane to aby je odnowic to powinienem wybrac kolor popielaty czy bardziej taki srebrzysty - blyszczacy. Przeglądałem te spreye do malowania felg i sa rozne odcienie. pozdr

ja pomalowałem felgi farbą proszkową o odcieniu podobnym do fabrycznego i chwale tą farbę możesz tłuc ją młotkiem i nic ale musisz mieć do tego specjalny piec itd

no wiadomo ze trzeba miec sprzet, ale jak sie da ze 3 warstwy spreyem to efekt tez pewnie bedzie dobry

Chrom w sprayu bedzie sie super trzymal po kilku warstwach i jak poprawicie to wszystko bezbarwnym lakierem efekt super, tylko nie zalowac materialu koledzy

heh , a ja mam inne doświadczenia z chromem w sprayu , dokładnie na wsk mojego kolegi

malował koła i ten uchwyt pasażera podkład dwie warstwy tego niby chromu i lakier bezbarwny , po miesiącu jak mocno przycisnąłem palca do felgi i przetarłem miałem srebrnego palca , narazie jest 2 miechy po malowaniu i widać już prześwity poprzedniej farby na uchwycie , ale koła puki co się trzymają i farba nie schodzi

Chrom w sprayu to syf

Chromowane obręcze można kupić na Skuter Dębica.

ja wole polskie huty;p

mam pytanko czy koniecznie trzeba wyjmować felgę z koła żeby ją pomalować sprejem??

nie msisz jej wyjmować tylko prosze nie stosuj wiejskiej metody zabezpieczania opony smarem stałym... Najlepszym rozwiązaniem jest zaklejenie tasmą papierowa

Lub co gorsza nie maluj na oko nie zdejmując opony jesli już nie chcesz zdejmować opony i rozbierać koła to spuść powietrze z dentki wciśnij opone do środka felgi obklej taśmą papierową i pomaluj w zależności jak tam chcesz czy ze szprychami czy bez jeśli bez to również je obklej taśma.

Apropos malowania felg z oponami ostatnio widziałem w Oplu Corsie pomalowane felgi sreberkiem razem z oponami do połowy.Zgroza i co to teraz lepeij wygląda

na http://www.skuterdebica.hg.pl/wsk/wsk.htm" target="_blank mozna kupic obręcz koła za 110zł i do tego szprychy z nyplem po 1,20zł

michalrem pisze:na http://www.skuterdebica.hg.pl/wsk/wsk.htm" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank mozna kupic obręcz koła za 110zł i do tego szprychy z nyplem po 1,20zł

Ja też kupiłem nowe felgi i wydaje mi się że jest to bardzo rozsądne rozwiązanie.

Trochę nie na temat ale mam pokrewne pytanie. Jak chodzi o bębny, to lepiej jest szkiełkować czy polerować?

wg. szkiełkować jest ładniejszy efekt. Co do kupowania nowych obręczy w chromie nie widze sensu lepiej pomalować proszkowo czy obręcze w kolorze szaro młotkowym nie są ładniejsze? dla mnie tak (to jest tylko moje zdanie)

Gdzie kupowałeś felgi?

Gaceczkos kiedyś pisał o tym, że nowe rzemieślnicze mają mają pod złym kątem wyprowadzenia na szprychy. I jak z materiałem? Nie są za miękkie?

ŻbiKu pisze:Gdzie kupowałeś felgi?

Gaceczkos kiedyś pisał o tym, że nowe rzemieślnicze mają mają pod złym kątem wyprowadzenia na szprychy. I jak z materiałem? Nie są za miękkie?

Dokładnie tak jak mówisz Żbiku.
1. Felgi oferowane przez dzisiejsze sklepy mają szerokość 1,60 cala (zamiast oryginalnej szerokości 1,85 cala - po prostu są 1 cm węższe) oraz mają inaczej wyprowadzone wypusty na szprychy (zaplot szprych jest inny i 9 otworów obręczy jest skierowana w inną stronę).
Peter, jeśli kupiłeś np. felgi Awina na allegro lub w jakimś sklepie to masz problem (źle wykonane z cieniutkiej blachy, pod chromem widać rysy, problemy z wycentrowaniem). Raz się dałem nabrać i musiałem przeginać wypusty i dostosowywać obręcz do zaplotu WSK.
Podobnie wygląda sprawa z włoskimi felgami RADAELLI (1,85x18), chociaż chrom ładniejszy i wymiar oryginalny.
Dobry efekt daje chromowanie felgi oryginalnej lub malowanie.

2. Co do szprych. Chromowałem oryginalne 3 mm, ale w tej chwili używam (Lelek, PAK, Sport S2 na tył bo na przód dorobiłem w Bydgoszczy 3,5 mm pod koło 19 cali w cenie 50 PLN za 36 szt) tylko szprych AWINA (grubość 3,5 mm, długość 163 mm i bardzo mocne nyple) oferowane np. po ok. 30 PLN za 36 szt. przez WRONKA19 z allegro (nr katalogowy RO 52084).
Nie polecam szprych z allegro sprzedawanych w komplecie po 72 szt. (cena ok 30 PLN za komplet), mają malusieńkie nyple i ledwo trzymają się w gniazdach felgi (prawdopodobnie to wyrób do Rometa na kołach 17 cali). W załączeniu fotki.

Wielkie dzięki wueskajarka, bardzo dobra lektura i jest się nad czym zastanawiać. Na moje nieszczęście felgi właśnie do mnie doszły i pierwsze co się rzuciło w oczy to za wąskie obręcze może jeszcze uda mi się dogadać ze sprzedawcą z allegro.

Odgrzeję nieco temat żeby nie zakładać nowego wątku.
Mianowicie mam rozgrzebane tylne koło od mojego Kobuza. Oryginalna rafka jest nieco pordzewiała od środka (słychać nawet jak okruszki rdzy latają wewnątrz profilu) a z zewnątrz obłazi chrom (poprzedni właściciel chromował całe koła, ale niestety jest to spartaczone), w każdym razie na wszelki wypadek dałem ją do piaskowania (gdybym nie znalazł nic lepszego to pochromuję ją). Przeszukiwałem aledrogo i pytałem w sklepach, ale niestety jak jest napisane w tym wątku dostępny jest tylko chłam szerokości 1,6" (zamiast 1,85) i do tego niewiadomego pochodzenia i jeszcze gorszej jakości.

Zauważyłem jednak że można dość tanio kupić oryginalne obręcze bądź całe koła od Jawy 350 (również 18"). Co prawda są szersze (chyba 2,5"x18") ale zamierzam zastosować z tyłu oponę 100/90/18 (taką mam w tej chwili z przodu i sobie chwalę) więc nie powinno z tym być problemu (tym bardziej że na jednej aukcji jest koło z Jawy właśnie z oponą o takich wymiarach i ładnie to wygląda).

Czy ktoś się orientuje może jak taka obręcz od Jawy ma się w kwestii wypustów pod szprychy - da się na niej zapleść piastę tylną WSK 175? Zaznaczę od razu że szprychy będę zamawiał w Bartniku (zdecydowałem się na nieco grubsze - 3,4mm zamiast oryginalnych 3mm bo mam od 3 lat w przednim kole od Kosa właśnie takie z Bartnika w ocynku i nie mam do nich najmniejszych zastrzeżeń).
Jeżeli nie z Jawy to ewentualnie od czego może pasować (MZ? też jest 18" tyle że aluminiowa).

nie wiem jak obręcz z MZ, ale obręcz z jawy odpada bo wypusty się nie zgadzają, dwa się zgadzają z obręczą w wuesce natomiast trzeci idzie w odwrotnym kierunku. Więc przeszczepy z jawy odpadają ;/

w takim razie pozostaje pochromowanie tej obręczy którą mam lub polowanie na allegro