WSK - WueSKowe Forum

StaroModny pisze: ↑

2017-02-15, 11:11

na asfalt, kwota ciężko powiedzieć, raczej preferowałbym coś tańszego nadającego się do jazdy a zaraz nie chińszczyznę

Celowałbym w http://www.oponeo.pl/model-opony-motocy ... mitas-h-03 ,nie koniecznie z tej stronki,ale te. Opony kupuje się raz na x lat ,dla siebie,swojego bezpieczeństwa, ja swoją garbuskę bedę ubierał właśnie w te. A oponki lekko terenowe chyba się zdecyduję na Heidenau K41 M+S 3.00-18 przód i K37 M+S 3.25-18 tył też do wsk ale innej.

A patrzyłeś takie? http://allegro.pl/listing/user/listing. ... t-1-1-1025

Które konkretnie? Sprawdź link

Na przykład,takie: http://allegro.pl/2x-opona-mitas-h03-18 ... ule_id=201

? Mitas H03 te same co podałem wyżej w linku,tylko 3.25

ok to wezmę przód i tył mitas H03 3.0 Dzięki Panowie

Na tył lepiej 3.25. Te 3.00 są niskie i na tył będą źle wyglądać.

U siebie zakładałem mitasy polecane na forum przód 3.00 tył 3.25 tył lepiej wygląda jak jest trochę szerszy

Kupił ktoś z Was takie opony z allegro? http://allegro.pl/2-x-opona-2-x-detka-1 ... 96242.html
Wiem że one są no name ale mimo to opłaca się je kupować i zakładać do WSK czy szkoda kasy na to?

Jak sie nie mylę szwagier to ma w WFM wyglądają na motorku ok ale jazda po deszczu albo na mokrym odpada.

Wiesz, po deszczu raczej nie zamierzam jeździć no chyba że mnie zastanie ale chodzi mi o to żeby po kupnie i po założeniu do mojej WSK one nie wystrzeliły ani nie popękały po jakiś tam X kilometrów. Cena właśnie do mnie przemawia bo są o połowę tańsze niż np Mitasy. Jak ma się tak stać jak wcześniej pisałem to wolę dać sobie z nimi spokój, dlatego czekam na więcej opini z Waszej strony na temat tych gum

Ja mam je założone już ponad rok i narazie są dobre tylko mało jeżdze zrobiłem jakieś 200 km na nich

Sam już odpowiedziałeś Sobie na pytanie. Opona jest jedynym połączeniem motocykla z drogą i to na bardzo małej powierzchni. Sam także nie jestem miłośnikiem jazdy w deszczu, a opony mam 2x droższe. W sprawach bezpieczeństwa nie ma kompromisów.

200 km to jest zbyt mało żeby coś powiedzieć o oponie

Dołóż te stówkę i kup mitasy, kupiłem teraz 2 sztuki za 250zł z wysyłką z końca zeszłego roku. Szajs to zawsze będzie szajs, zobacz jak wygląda na zdjęciu. Tylko jedna uwaga, mitas 3.5 jest ***zajeb*** większy od 3.00, trochę martwie się, czy nie będzie wyglądać jak jakiś promet enduro przez to.

Oby Ci wszedł ten Mitas 3,5 z tyłu jak wejdzie źle nie będzie wyglądać ,one się różnią szerokością a wysokość mają taką samą to nie będzie wyglądało jak promet.

Dlaczego ma nie wejść? Mam 100/90 laserteca i bez problemu siedzi, a jest sporo szerszy mam spięte jeszcze z przesyłki 3.0 i 3.5 i ta druga sprawia wrażenie sporo większej.

do 175 spokojnie powinno wejść 3,5 ale pojawia się jeszcze inny problem szersza opona jest również bardziej mięsista i wyższa , możne się okazać ze na balonówach na centralnej będą oba koła na podłożu stały i będzie stał mało stabilnie.

Myślałem cały czas o 125 i dlatego pisałem że może nie wejść.Co do szerszej opony z tyłu to jeszcze jest taki niuans ,jaki ja miałem w Twin Sporcie że tambyło oryginalnie 3,5 Mitas a spokojnie wchodziło 4,10 z tym że opona musiała być tej samej wysokości wtedy można było się fajnie składać w zakręty ,jeśli opona ma wyższy profil to już te wchodzenie w zakręty jest gorsze wyżej się siedzi i wyżej środek ciężkości .Teraz w Jawie mam Mitasa h-15 fajny bieżnik ale ma za wysoki profil i wygląda jak na balonie.
Oryginalnie do Jawy wstawiali z tyłu H-03 3,5 i ta opona jest wystarczająca do Jawy w zakręty się wchodzi idealnie (tylko nie można się za mocno składać w łuku bo ona po rancie słabo się trzyma) daje radę na asfalcie i na gorszej jakości drogach także w Wsk da radę tym bardziej

Skinder pisze: ↑

2017-05-01, 12:43

Dołóż te stówkę i kup mitasy, kupiłem teraz 2 sztuki za 250zł z wysyłką z końca zeszłego roku. Szajs to zawsze będzie szajs, zobacz jak wygląda na zdjęciu.

Skoro tak mówisz Skinder to tak trzeba będzie zrobić. Chodziło mi tylko o ocenę tych opon ale skoro twierdzisz że to szajs to wolę dołożyć tą stówkę i mieć tą świadomość że opony mi nie zrobią na trasie jakieś nie miłej niespodzianki