zastąpienie nieruchomych goleni wsk sport

[bronek-2007]

Otóż pewnie nie tylko ja wpadłem na taki pomysł ale wyszperałme że honda cbr 125 r 04- ma lagę nieruchomą srednicy 31 mm i długośc 595 mm . i teraz pomysł jest taki a właściwie propowzycja , bo ja już swoje zrobiłem , żeby zastąpić orginalne tymi. dlaczego ?? otóż przemwaia za tym cena widziałem komplety po 250 zł , czyli juz mniej niz regeneracja orginały to jest prostowanie szlifowanie chrom techniczny i to jest moja deska ratunkowa ooo http://allegro.pl/sm-nowe-amortyzatory- ... 79232.html

[Alien]

Masz jakieś fotki ze składania albo chociaż samej rury?

[bronek-2007]

mowisz o zdjęciu przerobionej lagi od cbry ?? właściwie to sie tak zastanawiam czy ma to sens trzeba by było przyjrzeć sie dokładnie tej ladze , ale patrząc na to est to wykonalne

[Alien]

bo ja już swoje zrobiłem , żeby zastąpić orginalne tymi

Wnioskuje z tego ze juz to zrobiłeś wiec dlatego pytam - to zrobiłeś czy nie? Pytam o zdjęcia bo wszystko jest do zrobienia tylko pytanie jak gruba jest ta laga i czy jest tam mięso na zrobienie gwintu po ucięciu. Podejrzewam ze jest ale dobrze jest najpierw sie przyjrzeć a później kupować.

[trollfireblade]

istotna jest srednica wewnetrzna bo jak ma mniej niz 25mm to sie nie zmiesci sprzezyna, pozatym cena ponad 300za sztuke made in china to nie wiem czy sie opłaca w momencie gdy za 599zł a forumowicze za 550 zł maja nowiótkie pasujące lagi
http://allegro.pl/nowe-lagi-wsk-sport-l ... 59251.html
moja reklama

[bronek-2007]

DObra nie ma opier/...alania biorę byka za rogi raz sie żyje . bede przerabiał i w tym temacie zrelcjonuje etapy przeróbki ewentualne napodkane problemy i patenty na ich rozwiązanie . dziś żeby nie być gołosłownym zamieszczam pierwszy etap: zakup dawcy itp. w załączniku foto zawieszenia dawcy a jest nim honda cbr 124 2007r

https://picasaweb.google.com/1159570871 ... ualizowane

[bronek-2007]

dziś ruszyłem z robotą . rozebrałem zawieszenie hondki . całkiem proste zawieszenie którego rozbórka przebiega bez problemowo. Pierwsze róśnice jakie widać gołym okiem to długość , honda ma dłuższą goleń. po pomiarach średnicy zewnetrzej można dojść do wniosku iż bedzie pasować, tak jak na ladze wski wachania od 30.85 do 30.96 mm . grubość ścianki hondy to 3 mm ( o 0.5 mm więcej niż wsk ) . Przeróbka bedzei polegała na : skróceniu , wytoczenia w dolnej części miejsca na ślizgi , przewiercenie kanalików smarujących. oraz przegwintowaniu rury na górze by pasowała nakrętka wskowa i na tym koniec przeróbki potem montaż . wszystkie elementy pojechały odrazu do tokarza będą na początku przyszłego tygodnia . będą fotki każdy będize mógł ocenić. jak narazie koszty jakie poniosłem to zawieszenie honry cbr 125 2007r które kupiłem okazyjnie na allegro za 150 zł , tokarzowi planuje zostawic jakieś 150 ziko

[trollfireblade]

nie chce Cie zniechecać ale zapomniałeś o jednej sprawie. Otóż z Twoich informacji wynika że średnica wewnętrzna rury to 24mm, dokładnie tyle samo co średnica zewnetrzna spręzyn w stanie spoczynku. Spręzyny naciskowe mają to do siebie że zwiększają swoją średnicę w czasie "pracy", wiekość zwiększenia średnicy jest ściśle powiązana z kontem pochylenia zwojów i siłą wywieraną na tą spręzyne. Mam obawy czy to zawieszenie poprostu będzie pracować. Twardość zawieszenia będzie rosnąć parabolicznie a nie liniowo w stosunku do siły wywieranej na to zawieszenie, aż do momentu w którym spręzyna nie będzie miała miejsca na rozszerzanie i nastąpi zablokowanie zawieszenia. W skarjnej sytuacji np przy wjechaniu w dziure moze nastapić zakleszczenie i trzeba będzie uzyć siły aby lagi wróciły do stanu spoczynku .Myślę że będziesz musiał się postarać o spręzyny o mniejszej średnicy lub przechonować lagi

[zbyszek61]

gdzie mozna zakupic gwintownik M26 aby nagwintowac taką lagę w środku, chodzi mi o gwint, który będzie współgrał z nakrętką lagi na klucz 32mm.

[glutek21]

http://allegro.pl/listing.php/search?st ... category=0