WSK - WueSKowe Forum

Witam. Chciałbym poznać wasze rady i opinie odnośnie tego co zrobić z lagami nieruchomymi aby ładnie wyglądały. Kupiłem całą Wsk za śmieszne pieniądze i trochę szkoda mi wyrzucić przedniego zawieszenia. Dodam iż rdzy z lag nieruchomych ( z tych elementów chromowanych) raczej nie usunę, wżery są już dość głębokie. Myślałem nad tym ażeby ładnie zedrzeć warstwę chromu, i popsikać bezbarwny, lub pomalować na jakiś kolor srebrny albo szary metalik.

Jedyne sensowne rozwiązanie to wymiana lag nieruchomych, możesz jeszcze sprubować "wydobyć" chrom pastami, polecam Autosol- usuwa dobrze osad z rdzy i śniedź, czyściłem nim też element mocno skorodowany z purchlami co dodało trochę blasku ale w małym stopniu ( nie oczekujmy że element mocno skorodowany będzie się świecił), tak jak pisałem przetestuj różne chemie do polerki i chromów chociaż efekt pewnie będzie mierny, najlepiej jakbyś wrzucił fotki swoich lag.

Wątpie aby takie środki coś dały, przez rdze w kilku miejscach zaczął już odchodzić chrom. Fotki może przeslę jutro.

"Laga nieruchoma" - cześć która jest przymocowana do ramy za pośrednictwem półek. (w zwykłym zawieszeniu jej nie widać, jest pod metalowa osłoną. Czemu nazywacie ją ruchomą skoro żadnego ruchu nie wykonuje?

"Laga ruchoma" - czyli ta chromowana, ta która rusza się po nieruchomej.

Chyba już nikt nie będzie miał problemów z odróżnieniem?

Zainteresowany nie powiedział o jakie zawieszenie mu chodzi,przyjmijmy że o "zwykłe". Laga NIERUCHOMA w zwykłym zawieszeniu jest przykryta czarną,lakierowaną szklanką.Zwykle po wielu latach jest w podłym stanie,ale bez rozbiórki nie sposób zweryfikowac jej stanu - i w sumie jeśli nic się nie zacina to nie ma się czym martwic bo i tak ten element jest niewidoczny.Natomiast noga RUCHOMA to któtki,chromowany element do którego mocujemy koło przednie,z resztą Tukan opisał to w sposób prosty i wyczerpujący.Moim zdaniem łatwiej będzie dorwac cały przód za 20zł niż mordowac się z naprawianiem starego.Co innego jeśli chodzi o przód typowo sportowy,ale nie bede rozwijał tego tematu jeśli właściciel nie poinformuje nas z jakim przodem mamy do czynienia

Przyjmijmy, że to zwykle zawieszenie. Wszystko zależny od tego co masz zamiar z WSKą robić. Jeśli masz papiery i myślisz o turystyce, długich trasach to raczej szukaj w lag w bdb stanie. Jeśli nie masz papierów i chcesz tylko pośmigać od czasu do czasu po polnych drogach to ładnie papierem zedrzyj rdzę i psiknij jakimś srebrnym sprayem.

Zawieszenie to zwykłe, i chodziło mi o lagę ruchomą. Dodam iż papierów nie mam, motór, przynajmniej na razie nie będzie eksploatowany po drogach publicznych. I chyba najbardziej prawdopodbną opcja będzie jeżeli psiknę to srebrnym sprejem, bo chromu odratować to sie napewno nie da.