WSK - WueSKowe Forum

Negro pisze:Jedyny problem w tej konstrukcji to chyba zeby kolo bylo symetrycznie zamontowane zeby nie zostawiać dwóch sladów

Nie rozumiem tego co napisałeś....


Chłopaki przymierzam się do budowy przyczepki planowany materiał: rama stal, pojemnik bagażowy plastik/włókno.
Zastanawiam się czy iść w kierunku jedno kółki czy dwu. Jak myślicie która lepiej będzie spisywać się w jeździe?
Oczywiste to ze 2 kółka będzie miała większą nośność ale pod uwagę biorę też komfort podróżowania.
Nasuwają się pytania jak zachowywać się mogą na łukach a jak przy trafieniu na dziurę (nie zawsze idzie ominąć)
Prędkość użytkowa 70-80km/h no i zależnie od nawierzchni na dobrej można przetestować jak się zachowuje w różnych sytuacjach

Rozkład ciężaru powinien być rozłożony bardziej na zaczep czy na ile to możliwe zrównoważony?

Zaciekawiła mnie ta konstrukcja:
Jest to polski produkt czy polski wynalazek?
Zdjęcia pochodzą z filmiku na Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=l3fVZ5AkI9I

Rama to pikuś najgorsze będzie ogarnąć formę...

Ma ktoś jakieś znajomości w jakiś odlewniach z plastiku??!!

A co myślicie co do tej pomarańczowej 2kólki która przedstawiłem?

Chyba na odwrót ale pytam o to czy to jakaś rzeźba czy była taka przyczepka produkowana.

Kurcze, sezon się zbliża nieubłaganie a ja mam nadal zajawkę na przyczepkę niewiadowa. Niestety 1.5 tysia to cena zbyt wygórowana jak na moją kieszeń, nawet jak za takie cacko. Macie jakiś pomysł, jak wykonać formę do takiego kufra? Rama raczej nie wygląda zbyt skomplikowanie, zwłaszcza dzięki zdjęciom zamieszczonym przez audiobasa.

Z tego co wyczytałem na innych forach, taka przyczepka na szczęście nie musi być rejestrowana, ani posiadać homologacji. Jednakże trzeba mieć na niej tablicę rejestracyjną + oświetlenie(to raczej nowością nie jest ). W przypadku ciągnięcia przyczepki, nie trzeba mieć rejestracji na motocyklu, tylko na przyczepce. W sumie problemem nie jest przełożyć rejestrację z kratki do kratki, ale jeśli ktoś chce wyrobić dodatkową tablicę rejestracyjną, to koszt w WK jest następujący : 52,5zł. 37zł kosztuje pierwsza blacha do rejestracji.

Już to kiedyś pisałem, ale powtórze:

Ja bym się bał przyczepić sobie do moto kilkudziesięciokilogramowy ogon spawany w garażu. No chyba ze przelotowo ma być 40km/h to ok.

Alien pisze:Już to kiedyś pisałem, ale powtórze:

Ja bym się bał przyczepić sobie do moto kilkudziesięciokilogramowy ogon spawany w garażu. No chyba ze przelotowo ma być 40km/h to ok.

A czym się rożni spawanie w garażu od tego na hali produkcyjnej? Jak dla mnie niczym.... Jak ktoś ma pojecie o prawidłowych konstrukcjach to czemu by nie?

KoSzu na twoje pytanie co do przyczepki jeszcze nie znalazłem odpowiedzi.wydaję mi się że kiedyś podobną widziałem gdzieś na necie lub tv.koledzy z forum "osiara" mają ciekawy wątek o przyczepkach. http://forum.osiara.pl/viewtopic.php?f= ... &start=180

zubr9471 Dzięki za odpowiedz też już to sobie przeanalizowałem takiej odpowiedzi potrzebowałem na początku


sopi220 Widziałem już ten wątek

Ja sobie taką wystrugałem:
https://picasaweb.google.com/1147003192 ... dowReplika

Czarek.

Formę sam robiłeś czy miałeś już?

Kolega zdjął formę z oryginalnej przyczepki, więc cała jest nowa, zrobiłem z nią na junaku już ok 2500 km i jazda nieporównywalna
do załadowania motocykla jak muła oczywiście na plus dla przyczepki.

Czarek.

Właśnie przed chwilą ujrzałem filmik na youtube z udziałem tej przyczepki ( chyba te same nawet zdjęcia ).

Należy wpisać :::: przyczepka motocyklowa i ukarze się jako trzeci

własnie zdobyłem taka przyczepkę w dobrym stanie, kompletna z instalacją nr fabr.1111
jedyny problem to taki że jest zamknieta na kluczyk a kluczyk przepadł , może sie odnajdzie.
Przyczepka ma rejestracje wiec pytanie czy w przeszłości były one rejestrowane?
Powędruje na strych i poczeka na swoją kolej w remoncie, niestety niemam mocowanie do motorku i niemam pojecia jak zrobic instalcje do mojego gila zebu podłączyc przyczepke.

Zabrałem się za remont swojego niewiadowa. Ktoś z was może wie, czy i gdzie można dostać nowe gumy do budy do niej? Druga sprawa, kratki były oryginalnie chromowane, czy malowane? Moja jest pokryta farbą i narazie nie chce jej ruszać.

iron_bird zadzwoń do tej firmy http://www.kfk-hamster.pl/