WSK - WueSKowe Forum

Witam wszystkich forumowiczów.
Chciałbym zaprezentować wam moją WSKe M06 B1 z 1970r (dane z tabliczki), proszę oceńcie jej oryginalność oto zdjęcia przepraszam za jakość ale robione telefonem nie miałem przy sobie aparatu:( Z moich ustaleń brakuje w niej: siedzenia, licznika (mocno uszkodzony), ramki lampy przedniej, szkła przedniego, odblasku, całej tylnej lampy, stopka centralna niestety pęknięta, osłon gaźnika i klamki od hamulca przedniego. Zbiornik i przednie kolo jest, ale niestety nie widoczne na zdjęciach. Nie wiem czy to są oryginalne koła mają po cztery żeberka na bębnach.
Zastanawia mnie ta lampa tylna czy taka była w oryginale? Silnik też nie jest od niej na 100% sam go kiedyś założyłem, ale posiadam chyba oryginalne kartery nie wiem czy da się z nich coś odzyskać, jutro postaram się wstawić ich zdjęcia i ocenicie czy jest sens je ruszać. Teraz kilka pytań co do jej odrestaurowania
Felgi powinny być pomalowane czy w chromie?
Ile mniej więcej może kosztować położenie chromu na wszystkie elementy?
Może zna ktoś jakiś kod lakieru do tej wski?
Czy po położeniu lakieru powinno się kłaść lakier bezbarwny aby się świeciła?
Silnik wystarczy dobrze umyć czy trzeba go polerować? Chciałbym aby był tak jak w oryginale.

Trochę tego jest ale chciałbym ją przywrócić do jazdy i oryginalności dlatego z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi i opinie

viewtopic.php?f=9&t=147 zerknij tutaj

Felgi powinny być pomalowane czy w chromie? -Malowane kod lakieru Ral 9006
Ile mniej więcej może kosztować położenie chromu na wszystkie elementy? - Ja zapłaciłem 1300zł
Może zna ktoś jakiś kod lakieru do tej wski?- Ral 9005
Czy po położeniu lakieru powinno się kłaść lakier bezbarwny aby się świeciła?-Oryginalnie było bez bezbarwnego
Silnik wystarczy dobrze umyć czy trzeba go polerować? Chciałbym aby był tak jak w oryginale.-Można polerować lub szkiełkować zależy jak kto woli

Bardzo dziękuję za odpowiedzi

[quote="lis235"Silnik wystarczy dobrze umyć czy trzeba go polerować? Chciałbym aby był tak jak w oryginale.-Można polerować lub szkiełkować zależy jak kto woli[/quote]

A w oryginale silnik się świecił czy był bardziej taki jakby matowy?

Wczoraj przeszukując swoje zgromadzone zapasy znalazłem tylne lampę niestety nie jestem pewny czy jest ono oryginalne od takiej wski. od spodu jest widoczne miejsce na oświetlenie tablicy oto zdjęcia:

dawid_f831 pisze:A w oryginale silnik się świecił czy był bardziej taki jakby matowy?

Fabryczne odlewy karterów miały normalny połysk

Lampa jeśli się nie myle od wczesnych B1 (nie Twojej).

Łukasz S. pisze:

dawid_f831 pisze:A w oryginale silnik się świecił czy był bardziej taki jakby matowy?

Fabryczne odlewy karterów miały normalny połysk

Lampa jeśli się nie myle od wczesnych B1 (nie Twojej).

Niestety wiem w mojej jest taka jak w późniejszej wersji B3... Ale fajnie że jest od takiej WSki może się jeszcze kiedyś przyda

A kanapa do niej powinna być profilowana czy już płaska? jest to jakaś różnica?

kanapa ,,płaska" Czeka Cię duuuuuuużo pracy , ale niektórzy mieli jeszcze gorzej i jakoś im to idzie więc to tylko kwestia czasu
pozdro

jokerhit pisze:kanapa ,,płaska" Czeka Cię duuuuuuużo pracy , ale niektórzy mieli jeszcze gorzej i jakoś im to idzie więc to tylko kwestia czasu
pozdro

szkoda bardziej podoba mi się osobiście ta profilowana ale skoro oryginał to oryginał trzeba teraz tylko taką znaleźć hehe mam nadzieje że jakoś mi o pójdzie co prawda może wszystkiego nie zrobię od razu (kwestia gotówkowa), ale postaram się jak najwięcej zrobić domowym sposobem, aby zredukować koszty

Tam gdzie przychodzi mocowanie kanapy masz dospawane jakieś ,,profile". No i z szczegółów dźwignię rozpieraka w tylnym kole masz od nowszej.

Tłumik masz "górny" od Lelków, Bąków etc. założony jako dolny

No to teraz mnie załamałeś z tym tłumikiem byłem pewny że jest oryginalny... no nic czas zacząć poszukiwać oryginału a może ktoś taki posiada na sprzedaż? Chętnie przyjmę tak jak i inne części brakujące
a co do tego siedzenia to ono jest takie jak od późniejszej wersji B3? bo wszystkie które znalazłem do dwuramówki to te wcześniejsze profilowane i nie wiem za bardzo jakiego szukać

Załączam kilka zdjęć w lepszej jakości może coś jeszcze znajdziecie nie oryginalnego:

Z siedzeniem będziesz miał problem, podobne jak w B3 do 75.r z dziurą na błotnik.

Hmm zobaczymy jak się nie uda znaleźć kupie na razie profilowane, a kiedyś z czasem je wymienię.

Zrobiłem kilka zdjęć silnika oryginalnego numery zgodne z tabliczką. Niestety wał stoi, wałek od skrzyni urwany nie wiem czy wchodzą. Trochę zacząłem go już rozkręcać, ale brakuje w nim na pierwszy rzut oka cylindra, głowicy, koła zamachowego, dekla od zapłonu, stopki od biegów i startera, krućca i gaźnika dlatego to wszystko przełożę od silnika który jest aktualnie założony w wiesi.

Jak myślicie czy wypada go polerować czy wystarczy go ładnie umyć pod ciśnieniem jakimś środkiem do silników? Od razu mówię że na razie piaskowanie odpada, wolę w to miejsce kupić coś innego z braków.

Czy koło zamachowe powinno być pomalowane na szaro tak jak felgi i filtr?

Oto zdjęcia silnika:

siedzenie musisz mieć takie

Dzięki za fotki teraz muszę tylko gdzieś takie znaleźć

A czy w tych modelach może być płyta ze sklejki?

Wczoraj przeszukując stare zapasy znalazłem dwie szczęki, czy ktoś wie czy któraś jest od tego modelu?

Górna

Ok wielkie dzięki, a ta druga od czego może być?

Tył od 175.

ok dzięki za pomoc