WSK M06 Z2 1964

wyder666 · Post autor: **wyder666** » 2014-08-25, 08:58

Tłumika jeszcze nie wypróbowałem, a komplet z kolankiem kosztował ok. 300zł, jak na moje oko wygląda całkiem przyzwoicie.

sopi220 · Post autor: **sopi220** » 2014-08-25, 09:12

wyder666 pisze:Logo jest namalowane i pokryte lakierem bezbarwnym. A gumy kierownicy faktycznie mam od SHL. Akurat takie mi się trafiły. Nie problem to wymienić, a na razie mi nie przeszkadzają. + za spostrzegawczość.

Gumy kierownicy raczej od wfm,u ciebie npowinny być takie http://img13.allegroimg.pl/photos/orygi ... 4526740764 .Ładny sprzęcik będzie,tak trzymać.

wyder666 · Post autor: **wyder666** » 2014-08-25, 09:15

Miałem trochę ważniejszych zajęć

, dopiero teraz znowu zaczynam zabawę. Długo czekałem na błotnik od lakiernika. Postaram się zagęścić ruchy, jeśli czas pozwoli...

wyder666 · Post autor: **wyder666** » 2014-08-25, 09:19

sopi220 pisze:
wyder666 pisze:Logo jest namalowane i pokryte lakierem bezbarwnym. A gumy kierownicy faktycznie mam od SHL. Akurat takie mi się trafiły. Nie problem to wymienić, a na razie mi nie przeszkadzają. + za spostrzegawczość.
Gumy kierownicy raczej od wfm,u ciebie npowinny być takie http://img13.allegroimg.pl/photos/orygi ... 4526740764 .Ładny sprzęcik będzie,tak trzymać.

Tak, wiem. Właśnie takie kupię. I dzięki za komplement

tollek83 · Post autor: **tollek83** » 2014-08-25, 22:00

Chodzi Ci o tą część ?

wyder666 · Post autor: **wyder666** » 2014-08-26, 08:35

Nie, to nie to. To wygląda na podstawę akumulatora, ale nie wiem z jakiego sprzętu. To co ja potrzebuję to zwykły kątownik. Z jednym otworem na jednej blaszce i z dwoma na drugiej.

tollek83 · Post autor: **tollek83** » 2014-08-27, 10:58

wyder666 pisze:Nie, to nie to. To wygląda na podstawę akumulatora, ale nie wiem z jakiego sprzętu. To co ja potrzebuję to zwykły kątownik. Z jednym otworem na jednej blaszce i z dwoma na drugiej.

To jest właśnie podstawa akumulatora z modelu Z2 powinieneś taką mieć

wyder666 · Post autor: **wyder666** » 2014-08-27, 14:07

U mnie jest zupełnie inna. Na pewno oryginalna.

Abaddon · Post autor: **Abaddon** » 2014-08-28, 12:36

potwierdzam. też mam taką jak wyder u siebie.

tollek83 · Post autor: **tollek83** » 2014-08-28, 21:36

Dobrze ja też mam taką jak wy, ale jeszcze brakuje podstawy dam fote

wyder666 · Post autor: **wyder666** » 2014-08-29, 08:15

Jakaś przeróbka. Wydaję mi się, że ktoś wcześniej woził szerszy akumulator, np. taki jak w Simsonach i Mz 'kach czyli 6n11A-3A. Przerobione są mocowania boczne do puszek i szersza blacha podstawy, potem chciał wrócić do oryginalnego i wstawił te niskie blaszki. Ja bym szukał nowej podstawy akumulatora na twoim miejscu.

tollek83 · Post autor: **tollek83** » 2014-09-01, 12:13

Nie muszę szukać nowej podstawy bo mam starą taką jak wy po prostu mogę nie dawać tej dodatkowej podstawki i już

Jarro 80 · Post autor: **Jarro 80** » 2014-09-18, 22:08

Piękna maszyna, gratulacje! Sam kupiłem taki model w wakacje, niestety dużo w niej braków, a to co było, często się nie nadawało do użytku. Prawie ją skompletowałem. Jak już kolega złoży do końca to chętnie obejrzę wskę na żywo, do Toronto nie mam daleko :-> Żeby tak moja choć w połowie tak wyglądała.

wyder666 · Post autor: **wyder666** » 2014-09-22, 09:46

Jarro 80 pisze:Piękna maszyna, gratulacje! Sam kupiłem taki model w wakacje, niestety dużo w niej braków, a to co było, często się nie nadawało do użytku. Prawie ją skompletowałem. Jak już kolega złoży do końca to chętnie obejrzę wskę na żywo, do Toronto nie mam daleko :-> Żeby tak moja choć w połowie tak wyglądała.

Dzięki

Ostatnio wiele zmian w życiu, więc na WSKę mało czasu. Znalazłem blaszkę mocującą błotnik. I ruszyłem trochę ze składaniem. Mianowicie boczki, puszki i dopasowanie niektórych śrubek na płaski śrubokręt.

Post autor: **sbanys** » 2014-09-22, 19:53

Jak dajesz śruby nierdzewne to je sobie wyszlifuj i wypoleruj na lustro. Efekt będzie o niebo lepszy niż obecnie. Wiem bo mam wypolerowane u swojej.

wyder666 · Post autor: **wyder666** » 2014-09-23, 08:03

Śrub od puszek bocznych akurat nie widać. Większość widocznych, tych większych wypolerowałem. Nie chce też robić zbyt wiele ozdób, żeby nie przesadzić z obfitością chromu

wyder666 · Post autor: **wyder666** » 2014-10-02, 09:55

Siedzenie zostało zanitowane. W paru miejscach mogłoby być lepiej, ale jestem zadowolony z ogólnego wyniku. Wydaje mi się że powinienem podgiąć poprzeczkę z tyłu blachy siedzenia, żałuję, że tego nie zrobiłem wcześniej. Trochę się bałem że pęknie

Może tak zostanie.

wyder666 · Post autor: **wyder666** » 2014-10-02, 11:09

Pokrowców opór, gąbki z wtryskarki czasem pojawiają się na allegro. Można kupić wyciętą z bloku, ale nie polecam. Pokrowiec dobrany do gąbki i blachy, bo też różne występują.

wyder666 · Post autor: **wyder666** » 2014-10-03, 11:23

Pokrowiec:

Marian Tomaszewski
Firma "EW-MARTOM"
ul. Kasprzaka 14
64-800 Chodzież
http://www.tomaszewski.eu

Nick z Allegro: Marian_Mr1
Wysyłałem jemu zdjęcie gąbki i blachy siedzenia, świetny kontakt.

Gąbkę kupiłem od użytkownika Allegro - junc z Dąbrówki.
Numer telefonu do kotlesia: 607 696 956

Naprawdę bardzo dobra jakość obu produktów

wyder666 · Post autor: **wyder666** » 2014-10-03, 19:49

To jest wyrób nowy. Ale gąbka wygląda identycznie jak fabryczna. I przede wszystkim jest twarda

WSK M06 Z2 1964

Re: WSK M06 Z2 1964

Re: WSK M06 Z2 1964

Re: WSK M06 Z2 1964

Re: WSK M06 Z2 1964

Re: WSK M06 Z2 1964

Re: WSK M06 Z2 1964

Re: WSK M06 Z2 1964

Re: WSK M06 Z2 1964

Re: WSK M06 Z2 1964

Re: WSK M06 Z2 1964

Re: WSK M06 Z2 1964

Re: WSK M06 Z2 1964

Re: WSK M06 Z2 1964

Re: WSK M06 Z2 1964

Re: WSK M06 Z2 1964

Re: WSK M06 Z2 1964

Re: WSK M06 Z2 1964

Re: WSK M06 Z2 1964

Re: WSK M06 Z2 1964

Re: WSK M06 Z2 1964

Kto jest online