WSK - WueSKowe Forum

miuosh1 pisze:Nie wiem możliwe , chociaż z początku same chromy wycenili mi właśnie na tyle a o ocynkach zacząłem rozmawiać dopiero dziś wycenił mi to na spontanie ale odżałuję z racji nie wielkiej ceny za chrom

U jednego gościa robisz,więc łączna cena spoko. Co innego gdyby tylko za ocynk tyle zaśpiewali bez zlecenia chromów.

fuel123 pisze:

miuosh1 pisze:Nie wiem możliwe , chociaż z początku same chromy wycenili mi właśnie na tyle a o ocynkach zacząłem rozmawiać dopiero dziś wycenił mi to na spontanie ale odżałuję z racji nie wielkiej ceny za chrom

U jednego gościa robisz,więc łączna cena spoko. Co innego gdyby tylko za ocynk tyle zaśpiewali bez zlecenia chromów.

Tak ważne, że nie skasowali mnie zbyt mocno .

Witam

Praca idzie powoli, ale idzie

Miejscowy lakiernik chce wziąć za całe malowanie podkładami i akrylem, około 300 zł, aczkolwiek to głównie cena farb tam jest. Po takim usłyszeniu zastanawiam się nad ofertą Tomka. Ktoś malował tam u niego? Farba proszkowa, ktoś poleca?

Druga sprawa to regeneracja klaksonu i stacyjki. Z tym drugim poszło łatwo, aczkolwiek nie wiem jak go wyczyścić na zewnątrz. Zdjęcia w załącznika. Papierem ściernym?

Ostatnie to amortyzatory. Z przednich powykręcałem śruby (góra i dół), sprężyny i spuściłem olej. Jak mam dalej postąpić by oderwać je od lag?
Co do tylnych to nie mam w ogóle pomysłu. Any ideas?

Z góry dzięki i pozdr

http://youtu.be/rBvC2Wd-Jfw (wklejam bo jakoś mam na to ochotę )

Prace idą do przodu
Dzisiaj porozbierałem już niemal wszystko (poza kołami, ale to jutro). Wszystko już posegregowane, martwi mnie tylko jak wygląda ocynk? I co tam dać? Wajcha od skrzyni biegów ocynk czy chrom? Poza tym, bak, boczki i błotniki do szpachli i akrylu, reszta proszek Wklejam fotki na pokrzepienie serc

Korki lag wrzuć w chrom A same lagi o ile się nie mylę to nie ocynk lecz chrom techniczny ?

Lagi nieruchome nic na sobie nie miały .
Poszperaj po innych tematach i od razu będziesz wiedział co i jak robić

Co do klaksonu bierzesz papier i jedziesz.

Co do chromu. Ja dałem te graty, posiadacze B1-nek zgodzą się ze mną.
download/file.php?id=26224&mode=view

Dorzuciłem ponadto kratkę od klaksony. W tym roku już nie ale na przyszłą jesień daję w chrom obsady linek, dekielek maskujący przykręcany do zębatki, korek wlewu oleju silnikowego, nakrętkę i śrubę regulacji sprzęgła. Myślę nad osłoną stacyjki i ramką licznika.

A w ocynk wsadź wszystko co nie widać i widać a co nie chromujesz - Sprężyny, podkładki, podnóżki, tuleje w kołach, napinacze łańcucha, dźwigienki hamulców, rozpieraki, etc.

A główna podpowiedź już padła, czytaj, czytaj, czytaj posty tych co zmontowali swoje motorki.

fuel123 pisze:Co do klaksonu bierzesz papier i jedziesz.

Co do chromu. Ja dałem te graty, posiadacze B1-nek zgodzą się ze mną.
download/file.php?id=26224&mode=view

Dorzuciłem ponadto kratkę od klaksony. W tym roku już nie ale na przyszłą jesień daję w chrom obsady linek, dekielek maskujący przykręcany do zębatki, korek wlewu oleju silnikowego, nakrętkę i śrubę regulacji sprzęgła. Myślę nad osłoną stacyjki i ramką licznika.

A w ocynk wsadź wszystko co nie widać i widać a co nie chromujesz - Sprężyny, podkładki, podnóżki, tuleje w kołach, napinacze łańcucha, dźwigienki hamulców, rozpieraki, etc.

A główna podpowiedź już padła, czytaj, czytaj, czytaj posty tych co zmontowali swoje motorki.

Zgadzam się z kolegą

Co to za element który zaznaczyłem na zdjęciu??

Uchwyt pasażera .

Dopiero jak prześledziłem fotki to zauważyłem ten uchwyt. U mnie go nie było. Uchwyt służył też zapewne do stawiania motoru na stopce centralnej.
Mógłby ktoś zwymiarować ten uchwyt? Dorobie go z nierdzewki.

Najbliżej w święta mogę to uczynić.

A wiec czekał będę niecierpliwe na ten czyn twój zacny .

Przyłączam się do prośby Barcuza

Postaram się jutro podać wymiary bo mam taki uchwyt .

Wielkie dzięki

Praca idzie powoli do przodu, kasa na malowanie niby jest, ale chyba się wstrzymam na rzecz chromowania

Nie wiem czy jest sens rozpieprzać tylne amortyzatory, z tego co widzę to już wypracowane i zastanawiam się czy nie lepiej kupić nowe.

Aha i przygotowując rzeczy do mycia, zamyślałem się nad lampą. Prostować i spawać? To samo z filtrem, jakoś się wgniótł do środka. Jakieś pomysły?

Pozdr

Nie opłaca się tego naprawiać.Takie części kupisz za grosze .

Lampa nadaje się tylko na złom ;P