WSK M06-64 by Wilq

[Wilq]

Marka i model: WSK M06-64
Pojemność silnika: 123 ccm
Rok produkcji: 1967

Historia:

WSK kupiłem 20.02.2014 roku. Model M06-64 z 1967 roku zachowany w stanie dobrym. Oryginalny lakier, większość części i podzespołów oryginalna. Motocykl posiada fabryczną tabliczkę znamionową oraz numery ramy i silnika zgodne z nią. WSKi szukałem od początku listopada, w szczególności zależało mi na modelu z lat 60tych. Najbardziej spodobał mi się model M06-64 oraz M06-B1. Do WSKi przy zakupie dostałem właściwe amortyzatory tylne. W planach mam zakup przedniego koła, odrestaurowanie motocykla oraz zarejestrowanie na żółte tablice.

[wskfan2000]

Motocykl naprawdę piękny
I co najlepsze zachowany w idealnym stanie lakier
Na twoim miejscu nie malował bym jej,ponieważ taka jaka jest teraz wygląda ślicznie

[Wilq]

Fakt wygląda całkiem dobrze, ale na zdjęciach W rzeczywistości jest trochę gorzej, korozji jest sporo. Ostatecznej decyzji jeszcze nie podjąłem, na razie cieszę się z zakupu

[miuosh1]

Piękny motocykl !!! Próbuj za wszelką cenę zostawić oryginalny lakier, zawsze można małe zaprawki porobić na czarnym nie będzie to tak widoczne

[Wilq]

Niestety wygląda bardzo dobrze tylko na zdjęcia. Gdy się ogląda na żywo to wygląda dobrze, a gdy z bliska to już średnio Jednak wszystko na to wskazuje, że będzie odnowiona. Potrafię docenić oryginalność, bo ona jest najcenniejsza jeśli chodzi o stary samochód czy motocykl, ale jednak tutaj pomimo bardzo dobrego/dobrego wyglądu na zdjęciach, renowacja jest konieczna.

Instrukcja obsługi motocykla WSK M06-64 wraz z uzupełnieniem do modelu M06-B1 z 1967 roku. Mała rzecz, a bardzo cieszy

[przemyslawo96]

ładny okaz musiała być przechowywana w dobrych warunkach

[daroohd]

ładna jeśli bak masz oryginalny z oryginalnym lakierem i chcesz go na 100% malować to kup inny a ten schowaj , jest ładny i cenny.

[skavinsky]

Lepiej to odsprzedaj i kup motocykl do remontu bo jestem przekonany że nie zrobisz go chociaż tak jak teraz wygląda. Pozdro

[Polonez]

Odrestaurować można zawsze, a wrócić do oryginalnego stanu nigdy! Przemyśl to jeszcze

[Wilq]

Lepiej to odsprzedaj i kup motocykl do remontu bo jestem przekonany że nie zrobisz go chociaż tak jak teraz wygląda. Pozdro

A na jakiej podstawie tak twierdzisz?

Jak będę miał chwilę wolnego to zrobię Wam zdjęcia skorodowanych błotników i innych detali. Pozwolicie, że sam zadecyduję czy odrestauruję czy nie swój motocykl

[Baracuzzz]

Ładna sztuka ale decyzja o całkowitym remoncie jest zawsze trudna. Są zwolennicy utrzymania motoru w oryginale oraz tacy co lubią odnawiać. Zdjęcia nie oddają faktycznego stanu, ja wolę zrobić motocykl od podstaw i wiedzieć że za 30 lat będzie dalej w idealnym stanie. Nie chcę patrzyć jak korozja z roku na rok posuwa się do przodu. To nie parowóz żeby go malować oliwą i zlikwidowanie ognisk korozji w inny sposób jest konieczne.

[Wilq]

WSK jednak zostaje w oryginale... Jedynie zostanie zrobiony remont silnika, wymiana przedniego bębna, wymiana amortyzatorów na zgodne z rocznikiem oraz poprawa siedzenia.

[Jarro 80]

Dobrą decyzję podjąłeś. Po co na siłę ulepszać to, co jest dobre. Mamy z ojcem M06B3 z 1979, w połowie tak nie wygląda jak Twoja, ale jest oryginał i jej nie ruszamy, ma porobione zaprawki, w planach jest poprawa wyglądu kół i tyle. Fajna maszyna, gratuluję.