WSK M06-64 1967r

Post autor: **Savier** » 2016-05-08, 19:33

Dwie pryzny młotem przez drewno

będzie dobrze

Post autor: **Adam_Ga** » 2016-05-16, 13:01

Hej, jakiego typu powinienem kupić przelotkę linki napędu licznika? Tą mocowaną do błotnika.
Próbowałem dojrzeć na zdjęciach ale nie widać dokładnie. Na alebazarze jest kilka rodzajów.

Post autor: **sbanys** » 2016-05-16, 13:41

Co do przelotek to zależy ile otworków masz w błotniku jeśli po 2 otworki to będą pasować te z linków:
http://allegro.pl/wsk-przelotka-linki-h ... 67689.html
http://allegro.pl/wsk-przelotka-linki-l ... 83356.html
Są jeszcze z mocowaniem na 1 otwór, ale nie widziałem żeby ktoś to dorabiał.

Post autor: **Adam_Ga** » 2016-05-16, 13:59

Mam na 1 otwór, masz jakieś zdjęcie jak to powinno wyglądać?

Post autor: **sbanys** » 2016-05-16, 15:27

Poszukam jak znajdę cyknę fotki i wyślę wieczorkiem.
Znalazłem na OLX:
http://olx.pl/oferta/nowe-przelotki-lin ... b431b4ac5e

Post autor: **Adam_Ga** » 2016-05-19, 11:22

Dzięki

Myślę że sobie dorobię

CrazyMario · Post autor: **CrazyMario** » 2016-05-28, 20:34

Nie masz czasem oski wahacza na odsprzedaż z tej drugiej sztuki ?

Post autor: **sbanys** » 2016-05-28, 20:41

Mario tu masz ośkę:
http://olx.pl/oferta/wsk-125-m06-64-dwu ... 48eb1da0c3

CrazyMario · Post autor: **CrazyMario** » 2016-05-28, 20:53

Zamówiłem właśnie tam, nie wiem czy to nie jest jakiś babol/ściema - czekam już około 2 tygodnie na to.
Wole dalej pytać i szukać ..

Post autor: **Adam_Ga** » 2016-05-31, 10:08

@mario nie mam już tej ośki.

Mały update w montażu. Zostało założyć linki, podpiąć kable w lampie, wlać paliwo i regulować. Za 2 tygodnie musi być na tip top

IMG_1631.JPG

Niestety na Olsztyn nie zdążę zrobić papierów, więc pojedzie bez tablicy

Post autor: **Savier** » 2016-05-31, 11:36

Super wygląda. Szacuneczek przede wszystkim za szparunki. Nie znam tematu na wylot, silnik będziesz szkiełkował?

Post autor: **Adam_Ga** » 2016-05-31, 11:46

Savier pisze:Super wygląda. Szacuneczek przede wszystkim za szparunki. Nie znam tematu na wylot, silnik będziesz szkiełkował?

Dzięki. Raczej nie będę szkiełkował. Podoba mi się taki lekko przybrodzony, poza tym musiałbym go rozebrać, a dopiero co złożyłem

Post autor: **skavinsky** » 2016-06-01, 12:30

No ładna ładna

jak oryginał wyszła

Post autor: **Adam_Ga** » 2016-06-15, 12:25

No i jest problem. Wczoraj kolejne próbne odpalenie po regulacjach silnika. Chodził nie równo i gasł, po czym coś huknęło o polał się olej z karterów. Nawet nie wnikałem co się stało, nie ma na to czasu. Jutro popołudniu jadę już na Rotor, a tu taki cyrk. Szybka decyzja, wymontuję silnik z Z2. Przekładkę skończyłem ok.1 nocy, mała rundka po ulicy i wygląda na to że będzie OK.

Silnik jest założony tymczasowo, docelowo wróci oryginał. Nauczka na przyszłość żeby robić od podstaw, a nie tylko kosmetyka i regulacja. Z dwojga złego dobrze że teraz a nie na wyjeździe....

FullSizeRender.jpg

Post autor: **Adam_Ga** » 2016-09-12, 14:36

Temat właściwie zakończony, została rejestracja i jeździć

M06-64-2.jpg

M06-64-1.jpg

M06-64.jpg

WSK M06-64 1967r

Re: WSK M06-64 1967r

Re: WSK M06-64 1967r

Re: WSK M06-64 1967r

Re: WSK M06-64 1967r

Re: WSK M06-64 1967r

Re: WSK M06-64 1967r

Re: WSK M06-64 1967r

Re: WSK M06-64 1967r

Re: WSK M06-64 1967r

Re: WSK M06-64 1967r

Re: WSK M06-64 1967r

Re: WSK M06-64 1967r

Re: WSK M06-64 1967r

Re: WSK M06-64 1967r

Re: WSK M06-64 1967r

Kto jest online