WSK M06 B1

[sbanys]

Witam
Na forum jestem od jakiegoś czasu a dzisiaj chciałbym przedstawić moją WSK.
Motorek zakupiony ok 1997 r od starszego Pana. Troche śmigana a potem odstawiona na jakiś czas do garażu.
Remont zaczęty prawie 4 lata temu, i trwa do teraz a to z uwagi na pracę zazwyczaj w delegacjach.
WSK model M06 B1 z 1967 roku.
Do dnia dzisejszego zostało wykonane to co na fotkach w skrócie:
- piaskowanie i malowanie proszkowe
- chromowanie
- elektryka;
- poskładanie w calość.
Dzisiaj wkońcu uruchomiona, pięknie mruczy.
Większość prac wykonane samodzielnie takie jak malowanie szparunków tak jak dawniej czyli pędzlem z długim włosem, szlifowanie pod chrom z polerowaniem, zaplecienie kół, elektryka no i oczywiście całościowe poskładanie.
W miare możliwości i dostępności części remont wykonywany na oryginalnych częściach z PRL-u.
Wszystkie śrubki wymieniłem na nierdzewne i wypolerowałem gdyż oryginalne nie nadawały się do odnawiania. Oryginalne zostaly tylko śruby zaciskowe półki. Bak i sygnał malowany na mokro. Jak będę miał chwile czasu to skończę wykonanie kalkomani na bak. Koła na których stoi w chwili obecnej wsk są od innej z 71r, a oryginalnych jeszcze nie przygotowałem gdyż wymagaja odnowienia chromów.
Do zrobienia pozostaje:
- montaż przedniej owiewki (czekam na mocowania z chromowania, szybe wyszlifowałem papierem ściernymi i wypolerowałem)
- założenie osłon bocznych
- założenie łańcucha a wtedy to już siadać i śmigać.

[guziec583]

Piękna wsk gratuluję

[sbanys]

Pare fotek z dnia dzisiejszego.

[Lajas]

Ekstra maszyna!

[Jarro 80]

Piękna wska, gratuluję dobrej roboty. Też mam pomysł, żeby taką nabyć. Będę miał wzór, jak powinna wyglądać.

[fuel123]

Postarałeś się. Niezła maszynka.

Tak na marginesie. Dlaczego zamazałeś tablicę rejestracyjną.

[sbanys]

Dlaczego zamazałem tablicę a dlatego iż mam awersję do umieszczania w internecie informacji które mogą bezpośrednio wskazać na to gdzie znajduje się sprzęt. Znam kilka takich przypadków że gość pochwalił się swoją maszyną, jedna była dość unikatowa a w niedługim czasie sprzęt zaginął i do tej pory się nie odnalazł. Takie tam moje zasady nic poza tym.

[fuel123]

Spoko. W pewnym sensie zmniejszasz ryzyko. I nasuwa mi się przypadek mojego kuzyna. Ojciec jego miał mz 250 trophy. Stała 30lat. Nie pokazywał zdjęć na portalach, nie wspominał nigdzie o niej,a ukradli. A kuzyn beczy jak owca, bo chciał ją robić. Także jak kradną to z najbliższej okolicy, którzy i tak wiedzą kto ty jesteś i gdzie masz motocykl. Dla przestrogi. Trzeba zwiększyć zabezpieczenia garażu, piwnicy, czy gdzie ty tam trzymasz. Ja o swoją też się boję. Nigdy nie wiadomo...

[sbanys]

Po długim oczekiwaniu i małych przygodach w końcu otrzymałem rafki kół.
Pozostaje je jeszcze wycentrować założyć dętki i opony oraz zamontować.

[sbanys]

W związku z brakiem czasu na działania przy moto nadzedł długi weekend więc postanowiłem coś zdłubać przy wuesce.
I tak oto zamontowałem przednią owiewkę.

[czankete]

I tak oto zamontowałem przednią owiewkę.

...sam motocykl naprawdę pięknie się prezentuje - zresztą mam wyjątkowy sentyment do b1 - no ale z tą owiewką według mnie wygląda tragiczne , pomijam względy praktyczne, bo przy takim pionowym żaglu to raczej działa to jako spowalniacz a nie ochrona przed wiatrem,

....ale cóż, najważniejsze, że Tobie się widzi

[sbanys]

Nie widziała by mi się owiewka gdyby nie była oryginalnym wyposażeniem tego motorku.
Czy owiewka będzie działała jako spowalniacz wypowiem się jak trocze pojeżdzę.

[Mateusz WSK]

Owiewkę pewnie sobie dokupił poprzedni właściciel przy zakupie motocykla.
Osobiście według mnie wygląda to bardzo słabo.
Co do samej wueski na pierwszy rzut oka brakuje loga na zbiorniku niestety...

[sbanys]

Loga brakuje bo jeszcze nie przygotowałem kalkomani z braku czasu.
Jako, że kiepskie ujęcia tej owiewki to wrzucam fotkę w całości dla lepszego poglądu.

[peper50]

Mnie owiewka bardzo się podoba. Będziesz się wyróżniała na tle innych.

[sbanys]

Po dłuższym braku czasu na działanie przy WSK wygospodarowałem chwilkę i zamontowałem zapłon CDI.
Udało się wszystko upchnąć pod pokrywą tak, że zmiana jest niewidoczna.

[Savier]

Bardzo fajne CDI .
Schowałeś tam moduł, cewkę i regulator? Może być dosyć gorąco

PS. Jeśli możesz wstaw filmik z działania!

[sbanys]

Fajne bo od ciebie
Udało się upchnąć wszystko po małych modyfikacjach.
Czy będzie gorąco i to wytrzyma okaże się podczas eksploatacji.
Jutro będę jeszcze działał bo gdzieś zgubiły się światła to nakręcę filmik

[sbanys]

Po dłuższej przerwie w końcu dzisiaj wybrałem się na przejażdżkę.
Pogoda nie najlepsza ale na szczęście nie padało, trochę zimno jak na maj.
Napiszę bez owijania w bawełnę, że owiewka sprawuje się rewelacyjnie jedyne co mi zmarzły to ręcę bo bez rękawiczek się wybrałem.
Oczywiście nie obyło się bez problemów, jedna śrubka mocująca uchwyt tylnego błotnika była słabo dokręcona i ją zgubiłem oraz licznik przestał działać, prawdopodobnie ukręciła się linka.
Muszę jeszcze sprawdzić ustawienie zapłonu bo było trochę problemu z uruchomieniem po dłuższym postoju i żeby troche bezpieczniejsza jazda była to lusterko boczne trzeba zamontować,

[sbanys]

W końcu nowe koła trafiły na swoje miejsce.
Zamontowałem lusterko i dodatkowy piórnik pod lampą na reszte kluczy serwisowych.
Jeszcze tylko czekam na kalkomanie loga i temat będzie zakończony.