WSK - WueSKowe Forum

Witam, mam podobna bestię i też jestem z Wolbromia. Powiedz czy jesteś zadowolony z CDI? Mam zamiar dotoczyć jakąś masę do kola zamachowego by średnica i masa odpowiadało oryginalnemu. Fakt ma na tym zapłonie przyspieszenie chociaż nie ma za wiele mocy. A co z gaźnikiem? myślałem coś o dellorto 21.

Chwilowo wróciłem do starego zapłonu bo coś musiałem źle popodpinać bo nie miałem ładowania na aku. W porównaniu do CDI stary zapłon ma jekdak taką iskrę, że mogła by zabić konia.
Z gaźnikiem nic nie kombinowałem. Na moim G20 chodzi bardzo przyjemnie nic nie cieknie wkręca się na obroty.
To bedziemy musieli się kiedys spiknąc na jakiś wypad.

Ok byle do wiosny. Musze pogrzebać przy gaźniku bo po 20 latach tylko go umyłem i przedmuchałem. Zrobiłem ze 200km i zacząl mi regularnie gasnąć po przebiegu 4 - 5 km. Tak jak by wypalał tylko to co miał w komorze pływakowej. Chwilę postałem, popompowałem i jechał dalej, czasem już bez przerw. Tak że jeszcze mały serwis i jak się ociepli to musimy zrobić jakiś zlot. W Wolbromiu trochę tego jest .

A propo słabej iskry z CDI http://www.powerdynamo.biz/eng/kb/spark.htm

Sparks from conventional systems are bulky and yellow. They shine well into your eyes, but in effect have only little power. Any welding flame is hot in the blue and cold in the yellow zone. Your spark is no different.

Savier pisze:A propo słabej iskry z CDI

Savier przecież nie pisałem, że miałem słabą iskrę na CDI ale po powrocie na stary zapłon iskra jest jakby bardziej mocna w odczuciu wizualnym i tylko pod tym względem.
Nadmienię tylko że silnik który miałem w niej zamontowany był od innej i poszedł do remontu a właściwy dopiero wstawiłem i nie chciało mi sie przekładać CDI. Mam inny zestaw który muszę przygotować do montażu.

Panowie po dłuższej przerwie melduję wykonanie zadania. WSK skończona.
Dzisiaj nałożyłem kalkomanie wodne na bak. Wyszło całkiem przyzwoicie.

no fajnie wyszło gdzie kupiłeś kalkomanię do B1?

Sam robiłem projekt i zlecałem do wykonania.
viewtopic.php?f=85&t=6073&start=20

Ładna ta kalkomania ,możesz pstryknąć fotkę z daleka ,zobaczymy jak się komponuje na całym motocyklu

Fotki kalek w piękny i słoneczny dzień.

Moja WSK w pełnej krasie. Tydzień temu jeszcze drobne poprawki i naprawy jak wymiana kulek główki i uszczelniaczy przedniego zawieszenia. Zalana świeżymi olejami i paliwkiem. Czekam jeszcze tylko na nową tabliczkę i będzie git.

Fajna sztuka ale psuje ją jedna rzecz...

jjaworskyy pisze: ↑

2017-05-20, 10:02

Fajna sztuka ale psuje ją jedna rzecz...

Co konkretnie.

Wszystko pięknie, tylko ta szyba i sakwa z przodu bardzo szpeci...

Wszystko jest kwestią gustu.
Piórnik zamontowałem z praktycznego punktu bo mi się klucze nie pomieściły w schowku pod siedzeniem a szyba mi się podoba.
Drugiej takiej nie ma i raczej nie będzie.
http://www.historia.swidnik.net/fotografia-287

Ładna maszyna mi się z tą szybą podoba.

sbanys pisze:Wszystko jest kwestią gustu.
Piórnik zamontowałem z praktycznego punktu bo mi się klucze nie pomieściły w schowku pod siedzeniem a szyba mi się podoba.
Drugiej takiej nie ma i raczej nie będzie.
http://www.historia.swidnik.net/fotografia-287

Dokładnie tak , o gustach się nie dyskutuje . Ma się podobać właścicielowi a jeżeli do tego jest jeszcze praktyczne to gitara.
Mi osobiście się podoba ,laleczka .
Choć rzadki to widok WSK z szybą i piornikiem .
Gratuluję kalkomani ,naprawdę ładnie
Pozdr

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

Tabliczka już jest. Numery nabite i zamontowana do moto. Dla porównania stara i nowa.
To już chyba ostatnia rzecz jaka robię przy tej WSK.
Nad bliźniaczką prace trwają.

Super jakość tabliczki...

To jest ta za 100zł ?