WSK - WueSKowe Forum

Witam,

Historię z polską motoryzacja zacząłem od motorynki, z 10 lat temu mocno udzielałem się na pewnym forum o motorynkach, które jak się domyślam mógł prowadzić ktoś z tego forum, domyślam się że to mógł być AudioBas ale pod innym nickiem. Następnie był Ogar 200. Oba te motorki posiadam do dziś a teraz do rzeczy...

Przedstawiam Wam moją czarną B1. Motor dostałem od dziadka, który był pierwszym właścicielem i jeździł nią od 1971 roku ( zakup i rejestracja) aż do 2014 roku. W moich rękach jest od ponad roku. Dziadek przed oddaniem dał silnik komuś do remontu, wstawiono chiński tłok który puchł mi po 20 km... aż w końcu i korba stanęła w miejscu. Zrobiłem pod okiem znajomego mechanika remont silnika sam, i w tym sezonie natrzepałem WSKą ok 1600 km. Dziadek mocno dbał o motor co świadczy jego oryginalność jak i w dosyć dobrym stanie lakier, fakt szparunki zanikły ale to nie problem. Na życzenie dziadka postanowiłem odremontować lakier, elementy aktualnie są po piaskowaniu i u lakiernika. Wiem, że zjedziecie mnie za to, bo WSK była w dobrym stanie. Dziadek - siła wyższa, chcę zobaczyć motorek w fabrycznym stanie. No to lecimy ze zdjęciami

Witam ciekawa maszyna , przyda jej się nowy lakier , szparunki, zadbaj o detale guma na stopce itd, i zmień boczek silnika ten ze znaczkiem Giga E nie pasuje jest z ostatnich lat produkcji wsk a nie początku.

Witam,

Wczoraj teściu pomalował mi elementy. Już niedługo całą WSKe złoże do kupy

Szparunki to naklejki - położone pod bezbarwny lakier

Niestety jedna strona baku bardzo brzydko mi wyszła. Skazę ujawnie jak już zlożę

Witam,

No i po remoncie

Tak WSKa się prezentuje. Zostały tylko detale do zrobienia
Ps. spokojnie, zdejmę ten pasek z siedziska

Aktualne foto

Bardzo fajna B-jedynka. Zrzuć ten pasek z kanapy i będzie cacy. Szkoda oryginalnego lakieru, no ale jak mówisz, że siła wyższa dziadka to trudno. :p