WSK - WueSKowe Forum

Witam . W roku pańskim 2012 zakupiłem wiejski sprzęt kaskaderski w stanie dobrym za 850PLN na gumtree.pl. WSK stała w szopie. W roku pańskim 2015 postanowiłem ją reanimować:) .Motocykl nie posiada dokumentów, ma oryginalną tabliczkę i wszystkie zgodne numery. Motocykl chce zrobić w oryginale. Rama pomalowana za dużo Rudej.


piaskowanie i malowanie proszkowe:
rama, wahacz, uchwyt silnika koszt 200zł
ocynk:
śrubki , stopki tylne i przednie koszt 40zł
polerka:
zawieszenie przednie, błotnik tylny, akumulatory, błotnik przedni i bak koszt to zakup pasty Tempo i pasty do chromu 20zł
czyszczenie:
instalacja elektryczna, kanapa Cif 9zł

zdjęcia z 1 etapu napraw:




















podsumowanie kosztów 1 etapu:
850+200+50+20+9=1129

pytanie 1
silnik pali i chodzi, ale cieknie ma ktoś sprawdzony sposób naprawy bez rozbierania?
pytanie 2
czym proponuje wyczyścić koła RUDA jest:) malowanie proszkowe?

czekam na opinie i sugestie nawet te bardzo negatywne:)

Rozbierz koła, szprychy ocynk, koła proszek Gdzie Ci cieknie? Bez rozbierania raczej się nie da czegokolwiek uszczelnić

Jak szprychy w miare dobre to dawaj do ocynku, jak zmęczone kup nowa za ok.40zł (obojętnie od kogo wszyscy mają to samo), albo lepsze made in PL 150zł, obręcze w proszek RAL 9006, poskładaj wg poradnika Saviera i wsio. Centrowanie we własnym zakresie lub daj komuś.

Jak ci silnik cieknie to dobrze, przyjamniej wiesz że olej jest

Witam,
Koła udało się znaleźć oryginalne, koszt 350zł
Silnik dostał nowe łożyska, uszczelniacze, remont wykonał kolega 300zł

do końca sierpnia motocykl powinien być już złożony

Witam mam problem. Koło przód chodzi ciężko. Dodam że koło jest nowe, tulejki zewnętrzne stare. Zawieszenie zostało poprawnie złożone i pracuje idealnie. Montaż wygląda następująco laga lewa-->ślimak-->koło-->laga prawa. Dodam, że oś koła przechodzi pogrubieniem przez lagę lewą (zdjęcia poniżej). Czy potrzebne są podkładki? Może z czasem koło będzie chodziło luźno? Ma ktoś jaki pomysł? Podpowiedzi? W weekend chce rozwiązać ten problem. Z góry dziękuje za pomoc.

Tulejki w piastach widzę, że masz, czy same szczęki kręcą się luźno w bębnie? Może ślimak obciera o piastę, masz tam tulejkę na łożysku? Ewentualnie tuleja na ślimaku się wyrobiła i ślimak obciera obudową zewnętrzną o piastę. Sporo rzeczy do sprawdzenia przed założeniem na wahacz/lagę

halcik pisze: ↑

2017-10-18, 11:37

Tulejki w piastach widzę, że masz, czy same szczęki kręcą się luźno w bębnie? Może ślimak obciera o piastę, masz tam tulejkę na łożysku? Ewentualnie tuleja na ślimaku się wyrobiła i ślimak obciera obudową zewnętrzną o piastę. Sporo rzeczy do sprawdzenia przed założeniem na wahacz/lagę

Dziękuje za odpowiedź. Ślimak chodzi dobrze, szczęki też. Podejrzewam, że tuleja pomiędzy łożyskami jest za krótka. Jutro postaram się skręcić same łożyska, ośkę zdystansuje tulejkami. Może ten test da mi odpowiedź na mój problem.

Jeśli szczęki w bębnie chodzą ok, to znaczy, że od tej strony odległość między łożyskiem, pokrywą szczękotrzymacza jest poprawna, to samo tyczy się drugiej strony i ślimaka. Tylko przy pomiarach należy element docisnąć.

Koło chodzi. Szczęki ocierały.
Kolejny problem rejestracja na zabytek. Kupiłem WSK bez papierów. Zakup przez tablica.pl (obecnie olx). Pani w wydziale komunikacji powiedziała mi, że pojazd o tym numerze jest już zarejestrowany w innym województwie. Moja WSK posiada zgodność numerów: silnika, ramy i tabliczki. Pytanie czy jest możliwość rejestracji? W jaki sposób mogę uzyskać dane właściciela?

Z góry dziękuje za pomoc

Pytanie czy jest zarejestrowany od dawna czy już na nowych (białych) blachach? Jeśli stare to kwestia dogadania się z miłą panią, jeśli na nowych to ktoś kupił papiery i przebił numery... Nie wiem dokładnie jak to jest ale w takim przypadku WK wszczyna postepowanie wyjaśniające w którym to Ty będziesz wygrany (a komuś narobisz syfu).

Znam taką sytuację z własnego doświadczenia, jak chcesz to się odezwij na pw. Napisz co masz do rejestracji na zabytek

Halcik, mógłbyś chociaż w skrócie opisać sytuację ?

W skrócie? Idziesz i pytasz pani dlaczego nie zarejestruje plus informujesz że chcesz odpowiedź na piśmie. Niestety urzędniczka w tym konkretnym przypadku nie może odmówić rejestracji. Trzeba dostarczyć kilka papierków żeby uspokoić sumienie urzędnika, ale i bez nich powinno się udać

Chodziło mi o sytuację z Twojego doświadczenia. Byłem ciekaw zakończenia.

Rejestracja i banan na twarzy. Jeżdżę już od po ad roku

Kto Tobie robił siodło?. Jest spoko.

fuel123 pisze: ↑

2017-11-27, 00:34

Kto Tobie robił siodło?. Jest spoko.

Witam, orginał.

Nie mam więcej pytań

po kilku przejażdżka mam 1 problem
Linka sprzęgła strzeliła. Jakie linki koledzy polecają i są sprawdzone?
Gmoto http://allegro.pl/wsk-125-b1-dwuramowka ... 40415.html ?

Z góry dziękuje za pomoc

Ja w swoich dwuramówkach mam od tego użytkownika:
http://allegro.pl/linki-wsk-125-b1dwura ... 14611.html