WSK - WueSKowe Forum

Witam , jestem na forum już jakiś czas . Posiadam już kilka motocykli WSK.
W ubiegłym roku w związku z moimi licznymi pytaniami każdego z moich znajomych o stare motocykle udało mi się ustrzelić tą o to WSK.Dostałem do niej dodatkowy silnik , kanapę i klakson. Za całość zapłaciłem dwie butelki wódki , gdyż dla właściciela nie była prawie nic warta, Jak mówił "uratowało ją brak czasu na zebranie złomu jak i niska cena tego kruszca". Wsk oczywiście z dokumentami, wszystkie numery silnika i ramy się zgadzają.Tylna opona jest oryginalna z 1971r. Przebieg to 7 tys. Potrzebuje do niej tłumika i lampy , tzn szkła , odblasku i ramki. W b-jedynkach montowane były wysokie szkła , czy niskie ?

Szkła montowane były z kołnierzem, czy też tam wyższe. Powodzenia w remoncie, bo raczej musi ci się tu przydać

Ładna baza do odbudowy, ostatni rok produkcji dwuramówki.Chętnie ją wezmę od Ciebie nawet za 10 butelek wódki

Ładna wieśka, ale czy siedzenie nie powinno być już płaskie?

gramsiu pisze:Ładna wieśka, ale czy siedzenie nie powinno być już płaskie?

Siedzenie było do niej płaskie, oryginalne. Te które jest obecnie na.zdjeciach dostałem dodatkowo do tej wsk.
Ta wsk dostaje u mnie dożywocie , nie sprzedaje nawet za alkohol

Jestem chętny, by odkupić od Ciebie to siedzenie, które jest założone do niej, bo remontuję B1 z 68r. i nie mam kanapy. Jak chciałbyś sprzedać to podbij na PW.

Siodło narazie leży i czeka na lepsze czasy zastanawiam się tylko , czy zrobić takie siodło jak w oryginale czyli proste , jak w jednoramówce, czy odrestaurować obecnie założone.

Ja bym robił jednak oryginał czyli z prostym siedzeniem

Miałem troszkę czasu wieczorami , więc zacząłem składać motocykl do kupy powoli.

Stopka centralna była regenerowana przeze mnie. Spawaczem nie jestem , ale myślę , że wyszła całkiem nieźle. Oryginalna była całkiem utleniona.Wybaczcie brak chromów na motocyklu. Za jakiś czas powinny się pojawić.