WSK - WueSKowe Forum

Rozwiertak nastawny i jazda, jak pocienisz oś będzie duży luz w ramię. Ja dorabiałem grubszą oś (fi 19)i rozwiercałem ramę i wahacz

Witam po dłuższej przerwie, która była spowodowana nie tylko świętami ale przede wszystkim awarią dysku w komputerze. Dysk szlag trafił z dnia na dzień i wszystkie dane i zdjęcia stracone, a najgorsze jest to że foty z rozbierania wski też.
No ale cóż - nowy rok, nowe możliwości, jak to mówią więc trzeba się brać za robotę.

Przez ten czas wróciły ocynki z których nie jestem do końca zadowolony. Na większych gładkich powierzchniach, np. na dużych podkładkach ocynk położony jest tak że widoczne są bombelki, jakby ocynk nie przykleił się wszędzie i te bomble można zdrapać paznokciem i zostaje w tym miejscu goła stal.
A tak wyszły szprychy i nyple
Chromy też są już zrobione, ale paczka jeszcze jedzie, więc foty będą jak dotrze.

Tak wyszły chromy zrobione u użytkownika Galwan-tech Kamil Dąbrowski. Polecam jego usługi, wszystko z przesyłkami zajęło ok 2 tygodnie, wycena na podstawie wysłanych zdjęć gratów do zrobienia.
Czy Wy też tak macie że zdjęcia większe jak 130 Kb nie chcą się załadować ?

Zdjęcia powyżej 100 kb nie da rady wrzucić

jjaworskyy pisze: ↑

2019-01-20, 18:07

Zdjęcia powyżej 100 kb nie da rady wrzucić

Wielka szkoda, bo już przy 200kb jakość byłaby o niebo lepsza.

Witam wszystkich po długiej przerwie, nieobecność jednak nie oznacza że nic w temacie nie było robione.
Natłok zajęć w pracy i ciągłe wyjazdy skutecznie odsunęły mnie od kompa i forum.

Przednie zawieszenie oraz tylne amory są zrobione, rama skręcona do kupy.

Wszystkie aluminiowe graty zostały wyszkiełkowane u kolegi z forum "ufosi"
Cylinder po szlifie, malowaniu farbą żaroodporną, nowy tłok i pierścienie zrobione u Jacka Tomaszewskiego z Osiecka (Motocykle Jacka)
Wał po wymianie korby na Duells, centrowaniu, wyważaniu zrobione przez kolegę z forum "zubr9471"
http://prototypownia-janicki.blogspot.com/ Koła zostawiłem z oryginalnym chromem, który nie jest idealny ale jeszcze da rady, szprychy i nyple oryginalne z odzysku po piaskowaniu i ocynku Co ciekawe jedna z felg jest o 9mm szersza od drugiej i znacznie cięższa. Myślę że nie jest to oryginał od Wski, ale że taka już siedziała i ma ładny chrom więc ją zostawiłem. Będzie na tyle z oponą 3.5x18 Przednią felgę "obułem" w oryginalną oponę Stomila z epoki, zaś na tył kupię Mitasa H03.


W zasadzie zostało dokupić troszkę gratów do silnika i można go składać.
Co najgorsze muszę jeszcze pomalować wszystkie blachy