WSK - WueSKowe Forum

Witam, dziś chciałbym przedstawić moją wske m06-64, wsk zakupiłem za 200zł (nawet światła działały ),niestety motor nie posiada dokumentów, ale za wszelką cene będe chciał go zarejestrować, motor w stanie technicznym jest dobry, pali z kopa biegi nie wypadają, jednak błotniki, boczki od spodu to istna rdza, (nawet schowek pod siedzeniem przerdzewiał na wylot), obecnie motor jest w stanie remontu,wsk jest rozkręcona do cna, niedługo będzie położony lakier, szparunki, itp. staram się doprowadzić ją do oryginału w najdrobniejszym szczególe, jest to rok 1965, tabliczka zmamionowa zgodna z numerami silnika, , oto foty jak wyglądała gdy ją kupywałem:
pozdrawiam Adrian

Kolejne zdjęcia:

WSK w fajnym stanie
Oryginalnie nie powinno by krucca, bęben od tylnej zębatki chyba od WFM jest, kierownica powinna by taka gdzie klamki są na stałe, i siedzenie powinnu by takie profilowane czarno-czerwone.
P.S
Masz ten sam model WSK co ja
viewtopic.php?f=35&t=3082" target="_blank
Tylko moja pochodzi z 1967 roku.
P.S2
Trochę pracy i chęci i będzie piękna WSK

Jest sporo pracy ale teraz nadchodzi zima i jeżeli masz kasę i chęci to remontuj a będzie piękny motocykl .

fajna wsk czeka cie sporo pracy przy niej ale teraz beedziesz miał co robić w zimowe wieczory. gratuluje zakupu

ładny nabytek
tylko po co ktoś założył 2 króćce skoro nie powinno być zadnego

thx :->

przy tym motórze komuś się cholernie nudziło np ktoś zrobił przejściówke z głębokiego zapłonu na zwykły, przykręcając kawałek blachy na śruby do karteru a na tej blaszce są jeszcze nakrętki gdzie wchodzi płytki zapłon, ciekawe rozwiązanie i nawet zdawało egzamin, najbardziej denerwują mnie "spawy" na przednim mocowaniu silnika na fotach niewidać ale komuś urwało obydwa mocowania więc dał tam jakieś wsporniki czy coś i zaspawał jak leci, trzymajka do tłumika też jest spawana, ale naszczęście to wszystko, prawie już wszystko skompletowałem co potrzeba, zostało kilka drobnych szczegółów, rama i inne elementy już czekają na ostatni podkład (broń Boże abym już niemusiał drzeć szpachli ) i wreście lakier =>, wydałem wszystkie swoje oszczędności, teraz chyba bede sprzedawał grzyby przy drodze żeby mnie było stać na pozostałe części <joke>

Jak chodzi o kabel wysokiego napięcia to też niezłe rozwiązanie dosztukować cieńszy i zakleić taśmą izolacyjną

Czekamy ze sprawozdania z remontu i jak to jest możliwe, to fotorelacji

Niezła wueska. Gratulję zakupu. Rozwiązania rzeczywiście fajne,ale jak gościowi nie zależało to dobrze, że sprzedał a nie ca crossa przerobił. Czekam na fotki z czasu remontu Udanej pracy przy przęcie

Szkoda że 3/4 tego tematu po ziomowej awarii forum poszła z dymem, no cóż, sprubuję odświeżyć mój temat, wsk cały czas w takim stanie jaką ją zapamiętaliście, ostateczny termin odpalenia i jazdy wyznaczam na przedział 16-20 Marca, (po motobazarze w wawce na którym mam nadzieję dostanę już wszystkie części nie tylko do 64 ale i do WFM oraz eLki) Wciąż czekam na kierownicę która mam nadzieję wróci z chromowania i jak to nazwać "napawania" wżerów miedzią

No i chwała Bogu, kolejna uratowana M06-64!
Logo na baku masz zamiar robić?

Logo na baku jaknajbardziej bym chciał mieć posiadam już takie naklejki:

1.http://www.moto.allegro.pl/item53359905 ... boisi.html" target="_blank"
2.Podobną do tej jak wyżej lecz złotą, sęk w tym że są dwie TAKIE SAME, i nijak to wygląda na baku
2. Takie jak ma Adamos, czyli pełny wymiar, lecz kolory nie zabardzo

cały czas szukam ORYGNIALNEJ naklejki jaka była stosowana w dwuramówkach, lecz nigdzie takiej niema, podoba mi się też złota naklejka lecz ta niema wersji "odwróconej"

Co do malowania, to nie jestem zbytnio utalentowany malarsko, lecz wysłucham każdej propozycji jak zrobić to żeby było schlujnie, oryginalnie, i ładnie

Ja mam gdzieś na HDD w corel-u logo, ktoś lata temu na forum dawał. Musiałbyś w jakimś dobrym studiu graficznym zamówić naklejki na podstawie tych plików.