WSK M06 B1 początek działań

[bociek29]

dzięki wielkie .jak na razie to chyba wszystko w miarę postępów pewnie będę miał pytania .jeszcze muszę na stopkę centralną zapolować bo to musi być

[miki1305]

No oprócz tej stopki to jeszcze mocowanie silnika potrzebne bo onie jest zaczepiona sprężyna od stopki

[bociek29]

kolanko tlumika z B1 jest inne niż w B3 czy ja już tłumika nie umiem zakręcić? wczoraj już wszystko zrobiłem aby uruchomić tylko te kolanko się nie zgadza.

[WSK]

Kolanko jest inne, takie same jak w WFM;
http://www.moto.allegro.pl/item72727042 ... owane.html

[bociek29]

no to kicha.używanego chyba nie ma sensu kupować.podzbieram trochę kasy i kupię nowe
na drugi rok zostaje kosmetyka tylko nie wiem czy malować czy zostawić oryginalny lakier.jak myślicie?

[WSK]

Ja kupywałem nowe to jakość jest strasznie niska, kolanko nie zabardzo chce pasować trzeba je lekko wygiąć albo coś zcudować także najlepsze rozwiązanie to kupno ładnego używanego lub chromowanie używanego.

[bociek29]

Witam kolegów.
Tak juz planowalem remont tego motorka i mam pewien dylemat a mianowicie czy malowac cala rame czy tylko bak blotniki itp. nie chodzi tu o kwestie pieniezne tylko "oyrginalno estetyczne".
z jednej strony odswierzony lakier a z drugiej oryginalny. zadawal ktos z was sobie takie pytanie. co byscie zrobili?
Druga sprawa mniej babska. w sklepie skuterdebica w czesciach wfm http://www.skuterdebica.hg.pl/inc/display.php?id=1819 "szklanka teleskopu tył górna chrom" to by pasowalo do B1?
bo lampa tyl to od junaka prawda?jeszcze yylko odnosnie instalacji. kupowal ktos instalacje do B1 w tym sklepie? chodzi mi czy sa wsowki na koncach i czy przewody sa opisane czy schemat we wlasnym zakresie?

[WSK]

Jeśli chodzi o szklanki to tylko dolne były chromowane, wsówki są w sklepach elektrycznych, schematy instalacji są (patrz strona areckiego) a jeśli chodzi o rame to niewiem jak to sie bedzie komponować i najwazniejsze żeby elementy nie gryzły sie ze sobą

[konter]

Witam kolegów.
Tak juz planowalem remont tego motorka i mam pewien dylemat a mianowicie czy malowac cala rame czy tylko bak blotniki itp. nie chodzi tu o kwestie pieniezne tylko "oyrginalno estetyczne".
z jednej strony odswierzony lakier a z drugiej oryginalny. zadawal ktos z was sobie takie pytanie. co byscie zrobili?

wszystko razem, nie ma sensu się rozdrabniąć. Skoro już całą rozbierasz, to nie chciałbyś potem znów tego robić gdy na przykład z ramą coś będzie ci orginalny lakier odchodził itp. Zaoszczędzisz sobie kłopotów i nerwów.

Druga sprawa mniej babska. w sklepie skuterdebica w czesciach wfm http://www.skuterdebica.hg.pl/inc/display.php?id=1819 "szklanka teleskopu tył górna chrom" to by pasowalo do B1?
bo lampa tyl to od junaka prawda?jeszcze yylko odnosnie instalacji. kupowal ktos instalacje do B1 w tym sklepie? chodzi mi czy sa wsowki na koncach i czy przewody sa opisane czy schemat we wlasnym zakresie?

Szklanki górne nie były chromowane w b1. Lampa nie taka jak w junaku. Twoj rocznik to 70 więc lampa taka ja na zdjęciu na początku twojego tematu.Instalację możesz kupić lub zrobić sam. Kupna 70 zł, samemu jakieś 35 zł na kable, i trochę pracy. Wsówki tak jak kolega WSK mówił w każdym sklepie, nie zapomnij wtedy żeby kupić tez izolację termokurczliwą (ok 1,5 zł). Schematy w sieci, jeśli nie będziesz mógł znaleźć daj mi znać, zeskanuję dokładnie z mojej książki i prześlę. Sprawdź dokładnie mostek selenowy, czy ten selen nie poodłaził z tych blaszek. Jeśli tak się stało (a zapewne tak będzie, skoro stała parę lat na dworzu) to od razu wymień to na mostek Graetz'a. Do kupienia w tym samym sklepie elektronicznym co wsówki. Jeśli chodzi o wartości tego mostka, to 25A, 35A 15A będzie spoko - ale tu niech koledzy bardziej znający się na temacie - mniejsze mogą się grzać. Tak przynajmniej ja ostatnio zrozumiałem czytająć forum, bo sam ostatnio to zmieniałem. Jeśli już będziesz robił elektrykę, sprawdź dokładnie, czy na tych prętach, które wyprowadzają prąd z silnika nie ma przebicia, czy izolacja jest tam dobra - sprawdź, to bardzo ważne. Zanim złożysz lampę i stacyjkę zobacz czy licznik dobrze działa (zapałką nawet czy przekręcają sie cyferki od km) - mnie to bardzo denerwowało, że nie działa. Rozebrać musiałem całą prawie lampę, cały licznik. A zaoszczędziłbym sobie roboty, gdybym sprawdził to na początku. To tyle wskazówek ode mnie na początek. Ogólnie BARDZO polecam wątek autorstwa kolegi WSK na temat M06B1 Zajrzyj tutaj viewtopic.php?f=9&t=147. Dla mnie to skarbnica wiedzy, a jej autor encyklopedia w tej dziedzinie

[bociek29]

rozumiem.czyli z tego co piszecie najlepiej to co malowane to malowac to co chromowane chromowac i sie nie zastanawiac.poczytam jeszcze dokładnie tematy o malowaniu i do rozkrecania trzeba sie brac. jeszcze ta lampa mi nie daje spokoju.
Motocykl ten jest w naszych rekach od lat 70 gora 9 lat mial jak go tato odkupil i watpie czy na wsi komus przyszlo w tym czasie zmieniac lampe i siedzenie
Mowilem mu pokazywalem czy czasem sie nie myli i jemu wychodzi ze nie czyli lampa oryginal i siedzenie tez.
a moze sa inne detale ktore byly w B1 po 1970 roku?

[WSK]

Detalem jest jeszcze licznik, specyfikacja na rok 1970 to licznik do 120km/h


P.S: Chyba będe musiał zmienić troche w temacie co do tej lampy, siedzenia i ew. licznika bo coraz wiecej wsek z 1970 ma detale od 1969r zapewne części nowej generacji zaczęto wprowadzać w którymś kwartale 1970..

[bociek29]

zerknijcie chlopaki na tą osłonke czy ona jest dobra do tej B1 bo jakos nie mam pomysłu jak by ją zaczepić w ramie

7e579bb19f3dbbce.jpg

[Żurek]

ta jest do B3, w cwaj ramówkach przykręca się ją tylko do wahacza w 2. miejscach

[bociek29]

przeglądam skuterdebice i tak planuje zakup części i tak patrze części wsk i wfm. np pręt hamulca sie różni ceną czyli jak się domyślam to i długością. który będzie pasował do mojej b1? sprawa 2 to lampa tył to będzie trzeba zamówić z działu junaka tak?