WSK 125 KOS 84r. byBRO.

[chemik1]

Ładnie idziesz i ładnie się kos prezentuje,ale ten tłumik coś razi w oczy.Ja bym zmienił na czarny taki jak być powinien

[franq87]

Pięknie wygląda z tym tłumikiem. A cdi to czemu chcesz montować? Brakuje prądu? Pamiętaj, że pozbywając się koła zamachowego zmienisz charakterystykę pracy silnika.

[brobmw]

Czy brakuje prądu -tego jaszcze niewiem bo kierunki zamontowałem wczoraj.Po ci mi to CDI -sam niewiem ale ja tak już mam że jak sobie coś zakoduje w głowie to tak musi być.

[Cienias]

Ten tłumik to najładniejszy model jaki powstał do WSek
Kolega w pracy (starszy Pan) cały czas jeździ do pracy WSKą 125 i ma właśnie ten tłumik.Fajny dźwięk z niego jest przy silniku 125
A motorek nie ma co, ładnie się prezentuje

[Mateusz WSK]

Czym uszczelniłeś połączenie kolanko-tłumik ?

[brobmw]

Przerobiłem pod kolanko od 125 tzn.ponacinałem,ładnie doklepałem i pospawałem zostawiając jedno nacięcie widomo po co plus obejmą ze sznurem ognioodpornym od kominka i jest git.Tylko brakuje mi wkładki tłumiącej jak by ktoś miał coś takiego to proszę o info.

[brobmw]

Dziś postanowiłem odświeżyć przednią lampę i przy okazji zajrzeć do stacyjki.Kilka fot z przeprowadzonych prac.
A wyglądało to tak:

WP_20150113_003.jpg

Mała pomoc w czyszczeniu nieoceniona

WP_20150112_002.jpg

W trakcie prac ot mały pętliczek

WP_20150113_002.jpg

Stacyjkę rozebrałem według opisu z forum

WP_20150113_008.jpg

A oto co tam znalazłem - smród,bród i ubóstwo,już wiem czemu czasami przerywała na światłach.

WP_20150113_009.jpg

Po wyczyszczeniu

WP_20150113_010.jpg

Poskładałem stacyjkę,wyczyściłem konektory,podoginałem blaszki z tyłu i jest malinowo,wnętrze stacyjki przesmarowałem wazeliną techniczną.
A tak wygląda obudowa lampy po moim malowaniu

WP_20150113_015.jpg

Jutro cdn.

[Mateusz WSK]

Elegancja

[brobmw]

cd.
Postanowiłem zmienić klosz z odblaskiem na taki przystosowany pod żarówkę H4,wybrałem się do sklepy z częściami do traktorów zakupić "element świetlny" niestety sam element był niedostępny więc kupiłem całą lampę z myślą że przełożę szkło z odblaskiem i gotowe a tu dupa szkło z ciągnika jest płytsze (z moto po prawej).

WP_20150114_016.jpg

Same szkła też są inne tzn.te z traktora są prawo/lewe a z moto centralne.

WP_20150114_017.jpg

WP_20150114_015.jpg

Zabrałem się za rozklejanie i przekładkę szkieł.

WP_20150114_018.jpg

Podczas podgrzewania aby rozkleić uszkodziłem odblask ale znalazłem w garażu jakiś niby chrom w spreju i pomalowałem.

WP_20150114_022.jpg

A całość po przekładce wygląda tak:

WP_20150114_024.jpg

WP_20150115_011.jpg

Przód złożony i nawet pojeździłem troszkę w nocy i okazuje się że żarówka 12V całkiem dobrze sobie radzi z ori instalacją 6V.
Dzisiaj wykonałem kilka testów z wkładkami tłumiącymi z rurą od 175cc

WP_20150121_001.jpg

[marek5]

Ile dałeś za ten element optyczny do ciągnika????

[brobmw]

Kupiłem cały reflektor za 40zł.
A tym czasem walczę z CDI.
Fotorelacja niebawem.

[brobmw]

Krótka fotorelacja z przeróbki mojego Kosa na CDI.Niezbędne komponenty nabyłem w pobliskich sklepach/serwisach skuterowych.
Z kołem tak jak było już pisane czyli to samo oznaczenie a z kilku wybrałem tylko dwa pasujące idealnie na wał (kupiłem obydwa).

WP_20150124_001.jpg

Postanowiłem wykorzystać ori podstawkę zapłonu a przeróbka wyglądała następująco:
-na początek odciąłem wszystkie "mocno wystające" fabryczne nadlewki.

WP_20150127_001.jpg

-następnie szlifowanie/piłowanie z przodu i z tyłu.

WP_20150127_007.jpg

-z tylu zeszlifowałem jakiś niecały milimetr.

WP_20150127_008.jpg

-podstawkę impulsatora dorobiłem z płaskownika alu.50/4mm

WP_20150127_009.jpg

-przykręciłem podstawki do siebie i dorobiłem szpilki pod cewki,na szpilkach zastosowałem dystans z podkładek i nakrętek żeby całość cewek nie leżała bezpośrednio na podstawce.

WP_20150127_012.jpg

-cewka zapłonowa jest większa od cewek ładowania( nie mogłem znaleźć tych o takim samym rozmiarze)nie jest to problemem jeśli przykręcimy to w ten sposób czyli w świetle starej cewki.

WP_20150127_014.jpg

-przewód impulsatora poprowadziłem po obwodzie podstawki.

WP_20150129_001.jpg

-wg. mnie wykorzystanie ori podstawki ma swoje plusy takie jak większa przestrzeń wentylacyjna,dostęp do przelotek elektrycznych w karterach(które ja wykorzystałem ale o tym później) tyle o podstawce.
-regulator i moduł przykręciłem do filtra powietrza.

WP_20150129_004.jpg

WP_20150129_005.jpg

-cewkę wn przykręciłem do uchwytu pompki przy czym drugi jej koniec wykorzystałem jako masę do układu cdi

WP_20150201_003.jpg

-całość pod siedzenie wygląda tak.

WP_20150129_007.jpg

- i stator z magnetem na swoim miejscu.

WP_20150130_003.jpg

Tak jak wspominałem wcześniej wykorzystałem przewody z korpusu silnika tzn.ten od świateł i od gaszenia a mianowicie połączyłem jak na schemacie Audiego tylko nie prowadziłem ich pod bakiem do lampy tylko od silnika (bo tam już są) pod siedzenie do modułu ten od gaszenia i do AQ ten od świateł.Ładowanie bez obciążenia na wolnych obrotach oscyluje w granicach 15V a na światłach nie całe 14V,z kierunkowskazami spada poniżej 13V(skacze). Pozostały testy drogowe i drobna regulacja calośći a ja jestem mega zadowolony z tej modyfikacji.
Mam nadzieję że komuś się ten tekst spodoba i przyda jednocześnie.
Pozdro

[kwijatkowski]

Wszystko fajnie, mam podobnie, tylko po cholerę dziurawiłeś filtr i ramę?

[brobmw]

Wszystko fajnie, mam podobnie, tylko po cholerę dziurawiłeś filtr i ramę?

Bo jest to prosty i skuteczny sposób na trwałe przymocowanie,jak masz przymocowane to u siebie?

[kwijatkowski]

Na rzep samoprzylepny

[brobmw]

Nie mogłem się oprzeć dzisiejszej pogodzie i wyskoczyłem na mały objazd po okolicy.

WP_20150214_021.jpg

WP_20150214_033.jpg

CDI pierwszy test przeszło mega pozytywnie.

[brobmw]

W sobotę z kumplem pośmigaliśmy troszkę na motórach.pierwsza większa trasa zaliczona (z Piaseczna pod Kozienice,jakieś 120km)
Foto z Warki pod bombowcem MIG 15.

WP_20150321_001.jpg

WP_20150321_002.jpg

Poza tym przewierciłem głowicę i wcisnąłem węża gumowego-moto pracuje o wiele ciszej.

WP_20150310_001.jpg

WP_20150310_002.jpg

A i jeszcze wpadły gumy na bak.
Na tygodniu zajrzę do cylindra,zobaczę co tam słychać po remoncie (zrobiłem jakieś 300km).

[picek]

według mnie filtr będzie pękał, jak badzięsz jeździł to sprawdź co jakiś czas czy nic się nie dzieje.

[brobmw]

według mnie filtr będzie pękał, jak badzięsz jeździł to sprawdź co jakiś czas czy nic się nie dzieje.

Jaki filtr?

[brobmw]

Dwa strzały z terenu.
Pod Narodowym na rozpoczęciu sezonu YT.

WP_20150411_002.jpg

I takie tam z małego rajdu po lasach ze znajomymi trzema rowerami.

WP_20150412_004.jpg

Pozdro.