WSK - WueSKowe Forum

Witam mam na imię Artur w wakacje spełniłem swoje marzenie i kupiłem WSK-ę model M06 B3 z 1972 roku , wiesia aktualnie jest restaurowana , części są już u lakiernika , w chromowaniu itd po złożeniu nie omieszkam się pochwalić Zaczęło się w latach gimnazjalnych jak tata przyprowadził mi jawkę po skończeniu edukacji odrestaurowałem ją i mnie wciągnęło , w między czasie przyprowadziłem też "tropika" za którego biorę się po wiesi , i tak oto wygląda moja sytuacja na dzień dzisiejszy , jak złożę to wrzucę fotki lub film ale to za jakieś 1,5 miecha bo tyle będę czekał na chromy ;/
Na tej fotce tuż przed rozebraniem , poprzedni właściciel pomalował ją bez szparunków , a elementy chromowane farbą zwykłym pędzelkiem .

Czekamy na zdjęcia po remoncie mam nadzieję, że srebrzanki na niej nie będzie

tego możesz być pewny dla potwierdzenia jeśli chcesz podaje link do tego jak jawkę zrobiłem , WSK też będzie tak błyszczeć pzdr https://www.youtube.com/watch?v=kAWg9TgZWGc

Lepsza srebrzanka jak zaawansowania rdza
Ogólnie twoje moto to nie kupa złomu dużo mniej roboty Cie czeka .
Powodzenia w remoncie w jakie kolory idziesz z swoją wsk ?

z fabryki wyszła tak - download/file.php?id=6349&mode=view następnie mogę już tak napisać że była bordowa a ja zawsze marzyłem o czarnej i tak też będzie plus złote szparunki

W oczekiwaniu na części można zająć się czymś innym , silnik rozebrany i oto takie siedzenie udało mi się uklepać

No elegancko,hehe podobne do mojego.

Piszę to jeszcze w euforii bo przed chwilą tata zrobił mi taką niespodziankę taki oto zgrabny zestaw nigdy nie używany , rok produkcji 22 październik 1971 !!!! W sam raz do odrestaurowanej wiesi z 1972

właśnie odebrałem części z polerki

kwaśny92 pisze:W oczekiwaniu na części można zająć się czymś innym , silnik rozebrany i oto takie siedzenie udało mi się uklepać

siedzenie do modelu z 1976 w górę. U Ciebie jest płaska wersja na podstawie z otworem na błotnik.
Coś takiego:

Jak kupowałem moto sprzedający twierdził że takie już dostał od pierwszego właściciela i że jest oryginalne i na takie też wyglądało ale skoro mówisz że nie jest od mojej może i masz rację , w google wyskakują w sumie z różnymi jak się wpisze , siedzenie pasuje więc nie będę kombinował nad nowym

Kolego dekielki silnika super wypolerowane tylko one nie nadają się do twojej wiesi, napis predom-dezamet pojawił sie w 1980 roku a znaczek Gige E jeszcze później od 1984, jeśli chcesz mieć cacko to musisz to zmienić każdy co coś wie o tych motorkach powie ci ze masz ładny ale ulep. Wstaw więcej fotek poproś kolegów z formu i będziesz miał cacko. Tak to niepotrzebnie wydana kasa na polerkę nie tych dekielków co trzeba chyba ze masz jeszcze rocznik 84 .

Raczej prędzej pojawił się napis "Predom-Dezamet" , w swojej B3 z końcówki 78r mam taki. Również przeglądając zdjęcia fabrycznie nowej B3 78r jest w niej taki dekiel.

Te pokrywy faktycznie słabo będą wyglądały w Garbusce z tego rocznika

Ładne kwiatki zaczynają wychodzić , dzięki za info ale na razie złożę tak jak już jest , kasa wydana.... ale z pewnością kiedyś to zmienię , na razie planuję skończyć wiesię zarejestrować i odbyć pierwszy sezon w między czasie będę zbierał na rewitalizację tropika i jak wpadną oryginalne części do mojej wiesi to nabędę i jeszcze takie pytanie jaki jest skok gwintu na wale 12x1,25 czy 12x1,5 bo poprzedni właściciel włożył nowy współczesny (czego nie popieram wolę stary zregenerowany ) ale do puki będzie chodził to niech będzie a chodzi o to że ma jakiś dziwny gwint i dlatego pytam .

w 78 dekiel predom nie spotkałem się nigdy , choć widziałem nawet i b1 z takim silnikiem, bo silnik to rzecz wymienna.
Na necie jest masę złych zdjęć właśnie poprzez taki remont, kolega nie dodał więcej zdjęć wiec ciężko ocenić co jest z jego rocznika a co nie, wieży ze sprzedający mi powiedział ze to pełen oryginał ciekawe jaki jest nr silnika, pewno wysoki.

daroohd pisze:w 78 dekiel predom nie spotkałem się nigdy , choć widziałem nawet i b1 z takim silnikiem, bo silnik to rzecz wymienna.
Na necie jest masę złych zdjęć właśnie poprzez taki remont, kolega nie dodał więcej zdjęć wiec ciężko ocenić co jest z jego rocznika a co nie, wieży ze sprzedający mi powiedział ze to pełen oryginał ciekawe jaki jest nr silnika, pewno wysoki.

Dlatego też pisałem, że mam zdjęcia NOWEJ B3 z 78r ( dokładnie to miała 10km przebiegu ), która była do sprzedania kilka lat temu. Poprosiłem gościa o więcej zdjęć, żebym wiedział czy się czymś moja różniła ( i różniła się, korkiem zbiornika )
W mojej 125 numer silnika zgadza się z tym z numerem w książce gwarancyjnej i w dowodzie ( jeszcze stary papierowy dowód ). Dekiel może ktoś wymienił, tego nie wiem.
Brat wujka od którego mam wueske miał Gila również 78r. Mam 2 stare zdjęcia Gila i ma on ten starszy dekiel, ZM Dęba czy jakoś tak.
Może po prostu w połowie roku wprowadzili dekiel Predom ?
Z mojej B3 i tego Gila mam książki gwarancyjne i z nich wynika, że: B3 SPRZEDANA ( nie data produkcji ) 26.09.78r, Gil 13.10.78r.

daroohd pisze:w 78 dekiel predom nie spotkałem się nigdy , choć widziałem nawet i b1 z takim silnikiem, bo silnik to rzecz wymienna.
Na necie jest masę złych zdjęć właśnie poprzez taki remont, kolega nie dodał więcej zdjęć wiec ciężko ocenić co jest z jego rocznika a co nie, wieży ze sprzedający mi powiedział ze to pełen oryginał ciekawe jaki jest nr silnika, pewno wysoki.

numer silnika - 890225

Nr silnika niski może być 72 trzeba porównać z kimś kto ma wsk z 72.

Jutro postaram ci się to sprawdzić. Mam B3 z 1972roku

Jakub pisze:Jutro postaram ci się to sprawdzić. Mam B3 z 1972roku

dzięki