WSK - WueSKowe Forum

bierz nowa

Jeśli chcesz wypożyczę Ci oryginał. Daj znać.

Sprawa w zasadzie się wyjaśniła bo kolega ma zestaw do regeneracji gwintów głowic. Dzięki za pomoc

Ja płaciłem 7 zł na taka Tulejkę
i po problemie. Rozwierciłem wiertłem 18 nagwintowałem wkręciłem i śmiga.

Sytuacja została opanowana. Co do usterki to wyszedł mój brak doświadczenia, już wyjaśniam o co chodzi bo może komuś się przyda.
Po regulacji gaźnika trzeba naciągnąć linkę gazu przy pomocy śruby regulacyjnej znajdującej się w "nakręcanej pokrywce ) i tak też zrobiłem, tyle że zrobiłem trochę za bardzo bo zalewało silnik. Krótko mówiąc trafiłem z kasowaniem luzu w takie miejsce gdzie jeszcze nie zwiększały się obroty a już szło więcej paliwa i zalewało świecę. Trochę to dziwne ale tak było, a szukając przyczyny ustawiłem zapłon, wyczyściłem styki i ukręciłem gwint świecy, zmieniłem uszczelkę pod głowicą, sprawdziłem ilość nagaru na tłoku. Same plusy

A gdyby ktoś się zastanawiał nad ledami do Wsk to zrobiłem mały test, dla forum publikacja dużo wcześniej.
http://www.wueska.pl/viewtopic.php?f=23&t=25020

zrobilbys mi zdjecia swoje kanapy bolcow jak sie laczy na koncu ze bironikiem itp,oraz pomierzyl rozstaw zaczepow zaczepow od bolca ,bo ma mi blacharz nowe siedzenie zrobic,a u mnie to nie pasuje jak trzeba,do tego koncowka kanapy szoruje o blotnik i mi go rysuje,wiec nie wiem czemu,temu prosze ciebie o foty :F

Jutro pomierzę i zrobię foty.

i jak pomiary ☺

Wieczorem bo jestem w pracy do 19:00
Mam nadzieję że o to chodziło.

Witam. Od dłuższego czasu sledze twoje prace na YouTube i naprawdę świetny poradnik stworzyłeś aż postanowiłem zając się swoja WSKą i dać jej drugie życie. Jestem z okolic Nałęczowa i może kiedyś zrobimy jakiegoś spota

Grzesiek1985 pisze:Witam. Od dłuższego czasu sledze twoje prace na YouTube i naprawdę świetny poradnik stworzyłeś aż postanowiłem zając się swoja WSKą i dać jej drugie życie. Jestem z okolic Nałęczowa i może kiedyś zrobimy jakiegoś spota

Fajnie że postanowiłeś zająć się swoim motocyklem pamiętaj jednak że to tylko vlog a i mnie zdarzają się błędy, niedomówienia itd. Gdyby nie kiepska pogoda na pewno zawitałbym do Nałęczowa bo wybierałem się do Kazimierza Dln. niestety pogoda pokrzyżowała mi plany, plus jest taki że zajmę się silnikiem

dokladnie o to wlasnie,ale powiedz mi jak zdjemujesz siedzenie nie chaczac o blotnik,mozesz jeszcze trzasnac fotek jak to w zaczepach siedzi ??

Mogę i "trzasnę". Żeby nie zachaczyć muszę delikatnie zdejmować, tzn po wypięciu bolca podnosić tylko tyle żeby można było wysunąć do przodu te zaczepy z tyłu. Ponieważ jak widać na zdjęciu pokrowiec osłania rant blachy siedzenia to od chroni błotnik przed podrapaniem ale trzeba uważać bo jak przetnę pokrowiec to będę rysował błotnik. Można coś nakleić albo na rant (rozcięty wężyk gumowy) albo na błotnik.
Tak na szybko stworzyłem takiego paszkwila poglądowego.

czyli u mnie jest dokladnie to samo,myslalem ze moze cos z blacha mam nie halo,dzieki wielkie fotki bardzo mi pomogly

Troszkę się zapuściłem ale jestem a oto kilka ciekawostek:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=swMPPwEr9Po[/youtube]
[youtube]https://youtu.be/jXWvEvumPts[/youtube]

Szkoda zachodu na nitowanie, sposób już dawno odszedł do lamusa. Obecnie stosuje się kleje.

Sposób równie stary co motocykl więc wszystko pasuje.

Troszkę zapuściłem się w temacie ale witam ponownie ku rozpaczy niektórych i radości innych, od razu pytanie a właściwie kilka.
Gdzie najlepiej zrobić szlif cylindra? (najlepiej wo. lubelskie ale to nie warunek)
Gdzie najlepiej oddać wał do regeneracji czyli:

• wyważenie
  wymiana korbowodu

Jakie łożyska kupić do silnika? Chodzi mi głównie o luz, C3 czy coś ciaśniejszego?

I coś takiego daję:
https://www.youtube.com/watch?v=jXWvEvumPts&t=63s

Luz tylko c3 a z bajerów to koszyk z tworzywa. Drogo i dobrze robi np dor-mar Poznań

halcik pisze: ↑

2018-03-02, 18:56

Luz tylko c3 a z bajerów to koszyk z tworzywa. Drogo i dobrze robi np dor-mar Poznań

Koszyk z tworzywa powiadasz.. gdzie znajdę takie cudo?