WSK - WueSKowe Forum

Witam,

Od jakiegoś czasu mam frajdę remontować mój stary motocykl. Klasyczna garbuska model M06B3. Leżała w szopie obok wski brata już parenaście lat. Postanowiłem zrobić z niej wersję eksportową na Francję czyli Rivierę.

Poniżej foty po przywiezieniu wieśki, filmik z odpalenia po tych paru latach, mycie rozbiórka i remont start.

Filmik z odpału:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=FIK4KeUtlME[/youtube]




Tłumik autorstwa mojego taty z dawnych lat <bezradny>










Trochę fot z odnowy biologiczno mechanicznej:


Nowe szprychy od Bartnika z Częstochowy:
















Ciąg dalszy nastąpi.
Więcej fot i większe foty na blogu:
http://projekt-motor.blogspot.com/

Pozdrawiam !

ciekawie zaczyna wyglądać
A do czego jest to mocowanie na wahaczu przy dolnej śrubie amora nad nakrętką osi?

Nie mam pojęcia do czego to mocowanie na wahaczu ale spawy są bardzo estetyczne. Nad błotnikiem widać też dwa krzyżujące się pałąki, które na pewno były dospawane a ten podłużny wystawał za błotnik i pełnił funkcję dyszla. Pewnie kiedyś ktoś ciągnął nim przyczepkę. Odciąłem ten pałąk a resztę zostawiłem bo w sumie jest to niezłe wzmocnienie ramy a i tak znajduje się pod siedzeniem więc nie widać. Stal jest jakoś tak twarda, że zajechałem dwie tarcze zanim go odciąłem a wygiąć go nie dałem rady mimo, że mam 190 cm wzrostu i ważę 110 kg ...

Foty z dzisiaj (kierownica będzie z poprzeczką jak zakupię):




Swoją drogą szukam gaźnika. Jak ma ktoś sprawny ale mam na myśli naprawdę sprawny do regulacji to chętnie kupię. Z tego się leje, że aż mnie krew mnie zalewa. Rozłożyłem go dzisiaj wymyłem przedmuchałem dysze i nic. Leje się od strony gumy filtra powietrza z tych dwóch otworków. Wogole chodzi tak, że śruba od mieszanki musi być wkręcona na maxa a śruby od przepustnicy wogole nie ma. Na obroty wchodzi super, na wolnych pracuje też ok, tyle, że leje się z tych otworów od strony filtra powietrza. Coś z nim nie tak.

Pozdrawiam.

Zapomniałeś o przyspawaniu uchwytu pod selen przed malowaniem. W płytkiej lampie się nie zmieści. Zawiechę dudkową miałeś czy kupiłeś? Moim skromnym zdaniem do tej zawiechy pasują tyle amorki z chromowaną szklanką górną. Ale co kto lubi.

I gdzie konsola pod licznik i stacyjkę??

Dzięki kolego za komentarz. Zawieszenie przód z lampą i mocowaniami kupiłem, tak samo błotniki. Jak sam napisałeś jeszcze trochę brakuje. Muszę kupić konsolę z kubkami na stacyjkę i licznik. Zastanawiam się czy chrom czy takie jak w bąku. Kierownicę też muszę kupić lelkową. Cały wydech górny też trzeba będzie dokupić. Dzisiaj zawożę blachy do lakiernika. Udało mi się skompletować metalowe boczki. Poskładam ją w całość i będę wymieniał i dokładał to co powinno być. Doceniam komentarz kolegi i dzięki za podpowiedzi.

Nie jest to oryginalna Riviera tylko moja wersja więc może być trochę odskoków w bok ale ogólny kierunek jest.

Podziwiam, kompletowanie praktycznie od zera jest bardzo kosztowne

Ale przynosi najwięcej satysfakcji.

Mam pytanko. Czy oś koła przedniego ma taką samą długość we wszystkich WSK'ach?

Nie, jest dłuższa. Spróbuj słowa klucze wpisać w wyszukiwarke na forum, wsk lelek ośka cos takiego.

Dzięki kolego już zamówiłem. W jednym z tematów ktoś porównywał te ośki i standardowa miała 19 cm a ta dłuższa oryginalna do sportowego zawieszania była 2 cm dłuższa czyli 21 cm. Dzisiejszy wyrób ma 23 cm. Jak widać różnice są.

Przyszły blachy z malowania proszkowego.

Mam pytanie do znawców tematu. Czy w Rivierze była montowana tylna lampa Lucasa czy był to klasyczny telewizorek jaki jest przy mojej wsce?? Na wszystkich zdjęciach jakie widziałem był telewizorek.

Telewizorek w kolorze boczków.

Coś tam się posunęło do przodu. Siedzenie odnowione, dźwignia ssania na gaźniku zamiast linki, doszła półka z kubkami i licznik lekko zregenerowany i złożony w całość. W kolejce stacyjka do zamontowania i zaczynam myśleć nad wydechem. Na koniec kierownica i z grubszych rzeczy będzie wszystko, później kosmetyka, instalacja etc...

Większe fotki na blogu:
http://projekt-motor.blogspot.com/








Licznik dawca.

Różnice mechanizmów licznika km/h u góry i mile na dole.

Wszystko pięknie. Ładnie naciągnąłeś pokrowiec na siedzenie. Mam parę pytań, bolec siedzenia to ten z olx ? Oraz jak montuje się tą listwę siedzenia ?

Bolec siedzenia z olx. Mogę polecić, sprzedawca wysłał raz ale po 2 tyg. nic nie dostałem więc wysłał mi drugi i dopiero za drugim razem doszło więc chłopak w porządku.

Jeśli chodzi o listwę, kilka blaszek było wyłamanych więc resztę zdjąłem i zastąpiłem je śrubkami M3 stożkowymi 10mm długie. Okazały się za krótkie bo brakowało mi siły, żeby docisnąć listwę i założyć nakrętkę, pomijając to, że każdy łebek musiałem zeszlifować po obwodzie bo nie wchodził w rowek listwy.

Jakbyś się brał za siodło to kup od razu M3 stożkowe 20mm długie. Niby to samo a łebki weszły bez szlifowania i wygodniej było łapać je nakrętkami. Po założeniu śruby można skrócić. Samą listwę zakładałem od tyłu. Złapałem nakrętkami 5 śrubek z tylnej części, resztę już łapałem po kolei na bieżąco. Musisz tylko dobrze ustawić listwę, żeby lewa i prawa strona była tej samej dł . Na końcu dokręciłem wszystkie i gitara.

Przy dobrym naciągnięciu pokrowca pomogły mi klamerki.

Pozdrawiam.

Siedzenie i licznik są cudne

Ładne to siedzenie gdzie zamawiałeś pokrowiec??

Pokrowiec z alledrogo za 40 zł.

Ładne cacko sie kroi. Siedzisko ci wyszło rewelacyjnie podesli nick sprzedającego bo mam ze dwie kanapy do odbudowania.