WSK - WueSKowe Forum

paniczq pisze:Pięknie idzie, gratuluje i życzę wytrwałości. Prosiłbym o podanie koloru RAL felg?

Kosa pisze:

paniczq pisze:Pięknie idzie, gratuluje i życzę wytrwałości. Prosiłbym o podanie koloru RAL felg?

Dołączam się do prośby - we wtorek felgi idą w proszek a ten kolor jest idealny:)

W poniedziałek zadzwonię do lakiernika i zapytam się o paletę i numer koloru, niestety nie pamiętam

Ral 9006 jest bardzo podobny jak nie identyczny. Ja na taki swoje polakierowałem i jest super

Dla pewności i tak zadzwonię, moje felgi są jeszcze perłowe, można powiedzieć że metallic

Tak, to jest RAL 9006 z brokatem a na to lakier bezbarwny

W malarni proszkowej też mi tak dzisiaj powiedzieli - 9006 do felg + bezbarwny:)

I udało się zdobyć serce do mojego Lelka, lokalnie za niewielkie pieniądze
Ale oczywiście nie byłbym sobą gdybym nie kupił czegoś niesprawnego, wymagającego remontu i pokrytego dużą warstwą brudu. Silnik zrobię po swojemu, czyli zgodnie ze sztuką i od podstaw. Przy zakupie usłyszałem że wystarczy umyć i można jeździć, no ale jest takie powiedzenie "ufaj ale kontroluj", usłyszałem że sprzęgło "jeszcze było" i nie potrzeba inwestycji - wiedziałem swoje
Podczas rozbebeszania silnika pokazało się kilka "ciekawych" patentów. A tu komuś zginął jeden kapturek sprzęgła, złamał się wałek startera itp. Dużym plusem jest to że poprzedni właściciel mocno go zabezpieczył, prawie wszędzie jest smar. na dniach wstawię zdjęcia jak to wygląda w częściach. Oczywiście do wymiany wszystkie łożyska, uszczelniacze, wał do regeneracji, tłok z pierścieniami oraz nowy łańcuszek i resztę uszkodzonych części, które mam w zapasach

Taki ładny silnik, a ty rozbierałeś odważny jestes

Ile za niego dales na oko to tylko kratery, glowica i moze srodek sie nada reszta spawana, i pokombinowana na maxa

W czasie porządków świątecznych znalazłem 4 osie kół Są to na razie jedyne rzeczy które mnie zatrzymują podczas remontu - koła. Po nowym roku oddam je do centrowania do sąsiada A teraz pytanie, poniżej zdjęcia osi, odpowiednio od góry, długość (całkowita) : 26,0cm ; 23,2cm ; 23,0cm ; 17,0cm
Czy ktoś wie od czego one są ?

Patrząc od góry to stawiałbym że pierwsza jest od tyłu Wsk 175 ,2 następne też od tyłu ale 125 a ostatnia przód Wsk.

Zbliżają się ferie w Łódzkim więc prace trochę przyspieszą, właśnie dostałem wał z regeneracji od użytkownika Muciek, na pierwszy rzut oka super robota, zobaczymy po dłuższej eksploatacji
Wysłana została także paczka z elementami do szkiełkowania w sumie 15 kg się tego uzbierało
Koła zaniesione do centrowania za płot do sąsiada, dotoczone też nowe osie kół.
Mam nadzieję że na początku przyszłego tygodnia zjadą już wszystkie części i będę mógł się zabierać za składanie silników i stawianie ram na koła.

Długo mnie nie było i dużo się pozmieniało!
Wyszło dzisiaj trochę słonka więc trzeba było umyć to co się zakurzyło.
Widoczne kilka postów wyżej truchło silnika już w ramie, jutro będę próbował go odpalać, koła nadal w centrowaniu. Jest coraz bliżej finish'u ale brakuje jeszcze kilku elementów, szukam lampy w fajnym oryginalnym lakierze i oryginalnego błotnika do malowania.
Czas na zdjęcia

Super Lalunia już na finiszu

Nie ma się tu co rozpisywać,perfekcyjny remont ale chyba nie odpoWiedni dzial

Remont zbliża się powoli do końca, ostatnio byłem w Strefie Historii w Świdniku i zainspirowało mnie to do postawienia Lelka na nogi. Koła wróciły z centrowania od użytkownika Irena41 - bardzo polecam! W motocyklu brakuje tylko drobnych elementów, no i oczywiście nieszczęsnego boczka, i lampy
Silnik był już odpalony ale potrzebuje jeszcze poprawek, kolejna odsłona będzie już w pełnej gotowości do jazdy (i mam nadzieję że z boczkiem)
Lelek jest u mnie prawie rok (będzie równo 11 Maja), przez ten czas troszkę się zmienił, zapraszam do oglądania i komentowania

3 ślicznoty Super wyglądają

Wyszło mega!

Nie ma to jak Lelek...

Ładnie poleciałeś z tym remontem. Jak się trafiają części to sama radość składanie takiego egzemplarza. Super wygląda.

Pięknie wyszło
Czekam na film z jazdy.