WSK - WueSKowe Forum

Witam, chciałbym przedstawić moją wsk z 1978r. z przebiegiem 3500km, odpala, jeździ.Kupiłem ją nie dawno od drugiego właściciela, Na wiosnę planuję wyremontować silnik + zakupić zapłon CDI, lakier oryginalny,chromy- nie mam zamiaru ruszać. Poniżej wstawiam zdjęcia motocykla, proszę dać znać co o niej myślicie lub jeśli znajdziecie coś nie zgodne z oryginałem. Czytałem że w 1978r było przejście i różne częsci były montowane więc nie wiem czy jest to całkowity oryginał

Ja na twoim miejscu odnowiłbym ocynki, szprychy, koła od nowa wycentrował, lakier odświeżył, wypolerował, dokupił emblematy na bak i cieszyłbym się oryginalną wiesią. Nie zakładaj CDI, szkoda psuć jej uroku. Ja jakoś przejeździłem trzy sezony na platynkach i kompletnie nic się nie działo, zawsze z kopa. Utrzymuj jak najdłużej w oryginale, oryginalnych egzemplarzy jest co raz mniej.

Emblematy chciałem dokupić ale będą dopiero za 2tyg. Z tym CDI muszę się jeszcze zastanowić, przy tym zapłonie ktoś już grzebał bo poprzedni właściciel mówił że przerabiali instalację ale to obczaję jak znajdę czas, chcę do niej załozyc jeszcze lusterko "gniezno" i bagaznik-dostalem w komplecie

kamlot96 pisze: ↑

2017-12-03, 17:05

Emblematy chciałem dokupić ale będą dopiero za 2tyg. Z tym CDI muszę się jeszcze zastanowić, przy tym zapłonie ktoś już grzebał bo poprzedni właściciel mówił że przerabiali instalację ale to obczaję jak znajdę czas, chcę do niej załozyc jeszcze lusterko "gniezno" i bagaznik-dostalem w komplecie

Szukaj lusterka Galmotu, te o którym piszesz to rometowskie, chyba będzie słabo wyglądać przy WSK.
Dla bezpieczeństwa wymieniłbym zębatkę koła tył, łańcuch i zębatkę zdawczą bo widać, że swoje przeszły

Aa ok, dzięki za uwagę z tym lusterkiem
Zębatki i łańcuch zamierzam wymienić na oryginalne prl, jeśli coś będzie się działo to wkleje zdjęcia
Może ktoś ma na sprzedaż logo na zbiornik "wsk" używane w dobrym stanie? Jak coś to PW

kamlot96 pisze: ↑

2017-12-04, 09:42

Może ktoś ma na sprzedaż logo na zbiornik "wsk" używane w dobrym stanie? Jak coś to PW

Loga można kupić nowe, współczesny wyrób, no chyba że mocno się upierasz na wyrób orygnialny. W 1978 roku jakie powinno być logo, takie Jak takie to mam 1 szt. w ok stanie

Logo "pzl" było od 1980r, z tego co czytałem logo "wsk" zaczeli montować od 1978r
Wolałbym oryginał

Kupiłem kilka części oryginalnych, poniżej zdjęcia:

Dzis rozebrałem cylinder, nie wygląda to za ciekawie, na zdjęciu widać ze osłona wału wyleciała- jutro może uda się rozebrac resztę to dowiem się co w trawie piszczy
Powoli do przodu, muszę kupić kilka ściągaczy bo szkoda niszczyć części, jeśli ktoś ma na sprzedasz to pw:)

Cały silnik rozebrany, wał wysłany do regeneracji do użytkownika Muciek.
Jak jeździłem wylatywał olej z wałka zdawczego, teraz jak rozebrałem to widać jak lata łożysko luzem, klej do łożysk poradzi sobie z tym?

Jak już masz rozebrany silnik niech Ci tokarz dotoczy tulejkę na wałek zdawczy i wciśnie na ciasno, to powinno zlikwidować wyciek oleju z wałka

Właśnie zastanawiam się nad kupnem nowego wałka zdawczego bo łożysko można dłońmi przesunąć na nim, te nowe wałki zdawcze np. na gmoto są dobre jakościowo czy szukać z prl ?

Ja i kolega mamy to http://www.skuterdebica.hg.pl/inc/display.php?id=1099
Jak na razie wszystko jest ok po przejechaniu kilku tysięcy.

Po przebiegu ok. 3500 km takie usterki?? A linka do licznika jest?

Rozejrzę się za starym wałkiem a jesli nie to zamówie ten co Pan doradza.
Linka i jest i działa, też mi w to cięzko uwierzyc że z takim przebiegiem silnik zmarnowany, pewnie był wymieniany, po numerach dałoby rade to jakoś sprawdzic?
A tu niespodzianka:dwie książki w dobrym stanie

Witam Ładna maszyna kiedyś miałem 175 z 78 i tez białe szparunki ale znaczki na zbiorniku miała z ptaszkami malowanymi nie tłoczonymi...

Ooo ładna 175 Dotarł do mnie wał z korba duellsa od uzytkownika Muciek, robota profeska. Zakupiłem też nowe emblematy "WSK" - czym najlepiej to przykleic do zbiornika? silikon? Podczas składania silnika, za małą zebatką na wale która jest od strony kosza sprzęgłowego lepiej jest dać simmering czy tak jak oryginalnie robili łożysko|simmering|łożysko ? jak radzicie?

Bardzo ładna, ja bym zrobił tak jak poprzednicy pisali, emblematy widzę już masz, silnik doprowadzić do jak najlepszego stanu i cieszyć się ładnie zachowaną oryginalną sztuką

Co do emblematów to można śmiało na silikon kleić no chyba, że koledzy mają jakiś sprawdzony i lepszy sposób.

Wały od mućka to dobra robota także silnik swoje pojeździ

Łożysko jest podporą dla wału. Nie staraj się być na siłę mądrzejszy od fabryki. W tym miejscu wał będzie odciągnany do tylu a ty chcesz go pozbawić podpory. Ale zawsze możesz zwiększyć pojemność szkodliwą usunąć podparcie dla łatwiejsze wymiany uszczelniacza. Jak to mówią twoją wola

ok, będę kleił na silikon- dzięki. halcik- zrobię jak w oryginale
Odebrałem dzis cylinder, 1 szlif 52,25mm zdjęcia nie najlepszej jakosci, swiatło nie takie jak powinno byc, pozdrawiam Jaką czarną farbą pomalować cylinder? Czym malujecie?

Żaroodporna do kominków. Czasami problemem jest znalezienie takiej jak w oryginale czyli w połysku. Masz ślady honowania? Przy obecnych tłokach jest to dość istotne