WSK - WueSKowe Forum

A czy przy tych krótkich błotnikach masz w miejscu mocowania trójkąta pod spodem wzmocnienie otworu?

sprawdzę i dam znać bo w tej chwili tego nie wiem.

Pytam o to ponieważ jak by ich nie było lub i były a widać że są spawane a nie zgrzewane to pewnie były celowo skracane błotniki aby kozacko wyglądał tył motocykla.

http://www.wueska.pl/download/file.php? ... &mode=view

tutaj masz jak było żaden skracany.

Przecież schamt instalacji był w dziale modele w temacie o s2. Błotniki nie były krótsze bo niby po co ?

schemat mam, ale potrzebowałbym długości oplotów aby to jakoś wyglądało i chce sprawdzić w których miejscah w oplotach były otworki przez które wychodziły przewody naprzykład do sygnału dźwiękowego.
co do błotnika to tylu fachowców na forum i nikt się nie spotkał z krótszym błotnikiem?
żaden z błotników nie był cięty bo pochodzą z kilku źródeł. Pozatym każdy jest identycznie zakończony (jak fabrycznie) co oczywiście nie oznaczałoby że ktoś tego nie skrócił pięknie, ale nie możliwe aby kazdy miał taką samą długość. Dodam że dwa mam w chromie a mój z S2 był malowany i kolega co ma S2 też ma w kolorze. Kto ma S2 niech zmierzy. NIech to będzie odeległośc mierzona na przedłuzeniu tylnej ramy pod siodłem (położyć poziomice) a końcem błotnika. Może rocznikowo coś było zmienione.

Picek, pokaż zdjęcie tego . Jak na razie brzmi jak nowa teoria spiskowa .

Mam 2 błotniki, jutro je pomierzę.Mierzył będę od początku do końca po obwodzie, po zewnętrznej stronie, tak będzie chyba najdokładniej.

Wrócę z pracy to zrobie fotke i też pomierzę dokładnie. Jak dwa lata temu kolega mnie o to pytał to nie miałem wiedzy bo nie miałem motocykla. A teraz jest szansa to wyjasnić.
Nie miałem aparatu, bo się ładuje, ale błotnik nie ma przy otworze wzmocnienia więc można uznać, że ten jest cięty. drugi jest w chromowni obecnie, a trzeci też dziwny , bo nie mogę stwierdzić czy napewno od S2, bo jest wygięty w większą średnicę i nie ma otworków na plastik co przewody się wpina. dodatkowo ma na całości trzy otwory więcej. A więc na chwile obecną muszę przyznać wam racje, że błotnik powinien być dłuższy. Porównując błotniki tyle to samo zakończenie błotnika jeśli chodzi o łuk to też tak jakby się różniły między sobą. Ale to już szczegół nieistotny.
Dzięki za pomoc i zainteresowanie.

Kiedyś oglądałem S2Ex i właśnie miała gdzieś o 10 cm krótszy błotnik. Mocowanie było inne, podgięte delikatnie do góry, przystosowanie pod lucasa. Błotnik w chromie, bez przewężenia. Jutro zobaczę w moich pozostałościach po S2Ex jak wygląda u mnie ten błotnik

Może coś takiego jak tutaj?

http://tws.dk-server.co.uk/item119994-2.jpg

Pomierzyłem dziś dwa błotniki. Pierwszy który mam na półce ma 105,5 cm a drugi który jest przy motocyklu ma około. 106,5cm. Pisze "około" ponieważ nie jestem w stanie dokładnie go zmierzyć z racji iż jest zamontowany.

te długości to u mnie też ciężko zmierzyć, ale zamieszczam zdjęcia tego co mam zamontowany. Ale zakładam jednak ze jest on przerabiany.