Projekt WSK 175 + membrana - glutek21

[glutek21]

Na razie zostanie ta zawiecha, Jeśli nie będzie dawała rady, to rozejrzę się za kompletnym przodem od MZ z tarczą.

W tym tygodniu, muszę dopracować kartery do kostki i wszystko pospawać, by móc w ferie zająć się wałem i kołami.

[Skinder]

150mm z przodu w dobrym stanie też daje radę, tarcza to w sumie wisienka na torcie Masz jakieś foty rozebranej zawiechy?

[glutek21]

Fotę zawiechy podrzucę przez weekend, na tą chwilę kartery, które powinienem pospawać koło wtorku

kartery 1_zmniejszacz-pl_994365.jpg

kartery 2_zmniejszacz-pl_502814.jpg

[Pablo_Picasso]

Ładnie ci to idzie. Czekam na dalsze efekty.
Pozdrawiam.

[glutek21]

I niestety nie idzie tak kolorowo jak chciałbym.. Bardzo źle spawają się te kartery i muszę wszystko dokładnie wymyć i pod szlifować to co dziś na rzeźbił. Może orientuje się ktoś jaki drut aluminium musi być do spawania tego stopu AK132??
Na tą chwilę jestem kolejne 2-3 tygodnie w plecy, ponieważ nauczyciel też ma ferie
Mam nadzieję że wszystko się uda przy kolejnym podejściu

Mam pytanie, co to za ustrojstwo w tym deklu?? Jeszcze nie spotkałem się z takim czymś, dodam że korek wlewu oleju jest plastikowy.

14022012449_zmniejszacz-pl_538160.jpg

[Savier]

Rowek do smarowania łańcuszka sprzęgłowego. Kieruje olej na niego podczas pracy.

[Polak]

Ciekawe jaki będzie efekt końcowy.

[Alien]

Stopy krzemowe generalnie ciężko się spawa. Przy takim takim zmęczonym życiem kawałku alu jak karter trzeba sporo zeszlifować warstwy tlenkowej i machnąć szczotą z nierdzewki żeby nie wyszły z tego kosmiczne smarki. Z odpowiednim drutem ciężko, mój spawacz próbował różnych i i tak efekt był co najwyżej akceptowalny.

[glutek21]

Pracę z silnikiem stoją, więc zabrałem się za koło od jawy. Wszystkie szprychy ładnie się odkręciły, generalnie poszło szybko, ciekawe jak będzie ze złożeniem . Zaskoczył mnie jedynie napis wybity na obręczy - MZ (poniżej foto). I tu pytanie czy Czesi oryginalnie zakładali obręcze z MZ, czy tylko taki wymysł właściciela?

obręcz 1_zmniejszacz-pl_804844.jpg

obręcz 2_zmniejszacz-pl_843836.jpg

[35C2S1P]

W latach 90 czeskie zakłady miały problemy finansowe i takie koła jak najbardziej nie są wyjątkiem. Też mam takiego mixa, z przodu alu MZ, z tyłu chrom.

[glutek21]

Koła już prawię rozłożone na części pierwsze i będę brał się za polerowanie tego Do kompletu brakuje mi przedniej obręczy, ale nie mam czasu iść po nią do kumpla ( nieszczęsne prawko ), a także brakuje kompletu szprych na tył które muszę kupić. Szprychy na przód pójdą w ocynk

obręcz 3_zmniejszacz-pl_467062.jpg

obręcz 4_zmniejszacz-pl_839004.jpg

obręcz 5_zmniejszacz-pl_802584.jpg

[Buła]

fajne "mody" robisz ja myślałem zrobić wsk 175 z podkową ciekawe czy dużo by to zmieniło ja poleruje rzeczy pastą autosol typowo do metali jak coś to polecam

[irek]

Co do spawania karterów to słusznie Alien pisze. U mnie porowało strasznie. Miałem później nieszczelności. Musiałem kleić to z zewnątrz specjalnym klejem (kitem) do pękniętych bloków silnikowych. Wygląda to tandetnie ale działa. Troche przeraża mnie u Ciebie dziura w karterze. Ogólnie życzę lepszego efektu niż u mnie

[175mirek]

No elegancko Ci to idzie wszystko Powodzenia życzę.

[glutek21]

Pracę ruszyły do przodu, kartery już prawię pospawane. Nie było aż tak źle ze spawaniem, ale bardzo poruje wszystko podczas spawania. Za tydzień zawiozę je do dokończenia, został kawał dzióry do zastawienia i dwie blaszki do przyspawania. Do paru miejsc nie było dostępu dla tiga, więc zakleje to jakimś "ciekłym metalem". Na ogół spawy wydaja się być szczelne, ale zobaczymy jak bedzie to wyglądać po frezowaniu

Śruby lag również już gotowe, lagi czekają na złożenie

Podsyłam foty ze spawania, część dalsza najbliżej za tydzień

spawanie 01_zmniejszacz-pl_515103.jpg

spawanie 02_zmniejszacz-pl_185109.jpg

spawanie 03_zmniejszacz-pl_426772.jpg

spawanie 04_zmniejszacz-pl_604355.jpg

spawanie 05_zmniejszacz-pl_463251.jpg

spawanie 06_zmniejszacz-pl_241468.jpg

spawanie 07_zmniejszacz-pl_278581.jpg

[glutek21]

Jak pisałem wyżej, dziś zakończyłem spawanie Dodatkowo kartery zostały splanowane. Zostało tylko wyfrezować trochę spawu przy kostce i powinno być git malina. Frezował będę prawdopodobnie w sobotę, dziś nie starczyło czasu. Teraz prawdopodobnie będę brał się za wał i polerkę gratów.

Kilka fot:

spawanie 8_zmniejszacz-pl_54796.jpg

spawanie 9_zmniejszacz-pl_193632.jpg

spawanie 10_zmniejszacz-pl_393397.jpg

spawanie 11_zmniejszacz-pl_316387.jpg

spawanie 12_zmniejszacz-pl_276936.jpg

spawanie 13_zmniejszacz-pl_882393.jpg

spawanie 14_zmniejszacz-pl_666533.jpg

[Pablo_Picasso]

Działaj, działaj chłopie, Jestem ciekaw jak to będzie się sprawować, czekam na efekt końcowy. Powodzenia.
Pozdro !

[adex61]

No no noooo widzę fach w łapce jest Również czekam na efekt końcowy, nagraj filmik jak to później bedzie chodzić

[wujcio]

ładnie CI to wyszło.
Mógł byś przymierzyć membranę + króciec + gaźnik do jednej połówki karteru?
Ciekaw jestem jak to wizualnie u Ciebie wyszło i jakie są kąty i odległości między karterami a gaźnikiem.

[glutek21]

Proszę, oto foty dla Ciebie wujcio

kartery + membrana 01_zmniejszacz-pl_19940.jpg

kartery + membrana 02_zmniejszacz-pl_566334.jpg

W rzeczywistości jest trochę luzu między gaźnikiem a karterem, nie miałem jak tego wszystkiego docisnąć i zrobić foto ;p
W ogóle gaźnik ma duuużo luzu w krućcu i pod niego wyspawam nowy krucieć, chyba że wcześniej znajdę jakiś inny gaźnik, celuje w 32-34