Pytanie jak jest z oryginalnoscia takiego zestawu? Co zastalem:- blotniki okragle glebokie
- bak garbaty z guma, z korkiem tego typu: http://img.archiwumallegro.pl/?1673276267 ,kranik paliwa z "krotkim" zaworkiem (chociaz podejrzewam, ze dzwigienka powinna byc dluga, tak przynajmniej wynika z katalogu czesci)
- wahacz prosty (nie lezka)
- amortyzatory ze szklanka
- lampa plastikowa dwuczesciowa, reflektor z wysokim szklem, licznik wyskalowany do 140km/h
- kanapa z listwa, ale o materiale trudno cos wiecej powiedziec, bo brakowalo obicia
- pelna oslona lancucha
- boczkow brak
- kierownica wysoka, cybanty: ten dluzszy typ, z wysokimi podstawkami: https://encrypted-tbn0.gstatic.com/imag ... 7TniISjHiA
- cylinder i glowica z wkladkami wyciszajacymi
- kolanko wydechu okragle
- instalacja 6v, prostownik Unitra
- skrzynia biegow z "nowszym" przelozeniem - 15/27
- puszka filtra powietrza w wersji bez "rury dolotowej"
---
Poniewaz celuje w maksymalny stan fabryczny, ze zmian wiekszych i mniejszych, mam w planach tylko:
- lancuszek czeski Favorit i zebatki sprzeglowe z Gazeli
- instalacja 12V
- kierunkowskazy
- raczej nie chce przerabiac zaplonu na CDI, co najwyzej mysle o wirniku z Royala
- tlok od Aliena
- kanapa z przeszyciami (o ile zdazylem sie zorientowac, nie jest to oryginalne rozwiazanie, ale mam slabosc do takich kanap)
- poniewaz probnie wypolerowana 3 lata temu piasta nieladnie sie utlenila, wszystkie czesci aluminiowe poza uzbrojeniem kierownicy pojda na szkielkowanie
- wszystkie bez wyjatku sruby, podkladki, wkrety i nakretki wymienilem na nierdzewne. Pozostale czesci czekaja na wyslanie na ocynk, jak tylko wszystko skompletuje
Stan na chwile obecna:
- lakier na boczkach (kupilem plastikowe duze), baku i blotnikach juz jest. Szparunki i logo malowane, nie klejone.
- pozostale czesci nadwozia czekaja na piasek i lakier
- wal wywazony i zregenerowany
- wszystko rozebrane jest w drobny mak, na najdrobniejsze czesci pierwsze
- skompletowalem 95% czesci, zostal uklad wydechowy (pewnie zamowie u Hartmanna), troche trudno dostepnych detali i dokupienie paru starych czesci (np. oryginalnych klamek i obudowy rolgazu, bo wspolczesne odlewy sa skandalicznej jakosci - kasa w bloto
)Przy okazji: kupie lagi nieruchome w dobrym stanie