WSK - WueSKowe Forum

Opony założone!!! Tył wyglada rewelacyjnie. Uważam ze idealnie plasuje rozmiar opony do szerokości felgi. Cieszę sie ze wziąłem 3.5 bo w realu mierzy bliżej 4.0. Przednia tez ładnie wyglada ale chyba kapkę felga do niej jest za szeroka.
Po konsultacji z moim pomocnikiem będziemy składać przód na uszelniaczach 41mm. Przymiarka zrobiona, powinny sie ładnie wcisnąć.

Olej o gęstości 30 nadaje sie do teleskopów?

Typowy olej do amortyzatorów będzie za rzadki, tam trzeba wlać przynajmniej coś co jest odpowiednikiem luxa-10.

Całkiem fajnie wyglądają te oponki. Myślę, że 30-tka spokojnie da sobie radę i z tego co pamiętam to lepkością przypomina Luxa

Świetnie ! Wiec będzie Mobil Delvac 1330 (SAE 30).
Nic specjalnego ale mam go pod dostatkiem.

Dla ciekawskich
Oleje do amortyzatorów ze zbliżona gęstością do Lux 10
Raczej napewno niewarte inwestycji w wueskowym zawieszeniu.

ELF Moto Fork Oil (20)
Agip Fork (20wt)
Silkolene Fork Oil (30wt)
Bel-Ray Fork Oil (30wt)
Kayaba G30S
PJ1 Fork Tuner (30wt)

Kolejny mały krok naprzód.

Teleskopy już złożone. Poszło nawet łatwiej niż sie spodziewałem. Obawiałem sie trochę jak uszczelniacze przejdą przez gwintowaną cześć. Oblecialem wszystko bardzo drobnym papierem żeby pozbyć sie wszystkich zadziorów a na koniec poprawiłem dremelem ze szczotka drucianą. Oczywiście niezbędne jest użycie popychacza bez niego nie wiem czy da sie je wcisnąć tak żeby nie uszkodzić uszczelniacza.

Małe pytanie do znawców.

Jaka powinna być w moim sporcie puszka filtra powietrza?

Po powrocie z urlopu doszedłem co i jak z puszką filtra.
Mam ładnie wydrukowany katalog części. W telefonie oglądanie olbrzymich pdfów jest conajmniej uciążliwe.

Większość części udało mi sie znaleść. Jedna paczka jest już w drodze a druga niedługo wyruszy z Polski.
Teraz tylko muszę sie uzbroić w cierpliwość.

Wygląda na to ze chyba jednak moja WSKa miała podnóżki składane. Właśnie otrzymałem od poprzedniego właściciela podnózek żekomo od tego motocykla. Odnalazł sie w garażu w rupieciach jakiś. Niestety narazie tylko jeden ale trzymam kciuki, może znajdzie sie drugi.
Zastanawiam sie tylko dlaczego podnózek jest pomalowany na czerwono.

Zacząłeś już składać wszystko w całość? wrzuć jakieś foty z postępu prac

Nadal czekam na pierwsza paczkę z Polski.
Na dzień dzisiejszy zrobione są tylko lagi, na prawdziwych uszczelniaczach do teskopow, koła z oponami i stopka centralna z dorobionymi tulejkami z mosiądzu.
Zdjęcia oczywiście będą w miarę postępów.

Sztyca przerobiona na łożyska storzkowe. Zdecydowanie bardziej lubie bawić sie tokarką niż spawarką wiec zrobiłem tulejki. Wciskane na gorąco a potem toczenie na wymiar. Różnica, niebo a ziemia.

Oj, chciałbym mieć taki sprzęt warsztatowy .
Z ciekawości, jaki wymiar wewnętrzny tulejki względem sztycy na zimno mierzone?
Na wyczucie dałbym kilka setek na minus

Dałem 5 setek wcisku. Nie było problemu z montażem tulejek i jak toczyłem tez nic sie nie obruciło.

Suwmiarke elektroniczną z marketu też mam.
Ale ogólnie do mierzenia lubię Mitutoyo sprzęt.

Dzięki za info
też bym lubił Mitutoyo

Te obie oponki to Shinco SR241?
Czy raczej cos innego ?

fazerofz6y pisze: ↑

2017-11-17, 23:46

Te obie oponki to Shinco SR241?
Czy raczej cos innego ?

Niby miały być obie Shinco SR241, przód Shinco a na tylnej dumnie brzmiący napis "Golden Boy". Wyglada tak samo jak Shinco.

Jak to mówią u mnie "same shit".

Fajnie sie prezentuja takie Soft Enduro

Praca na nocną zmianę ma swoje plusy.



Jeszcze tylko ciegło dorobić muszę. Ciegło ze Skutera nie doszło jakimś cudem. Bedzie ładniejsze.



Gotowe.
Stoczyłem ze śrubki oznaczenia żeby wyglądała jak oryginał.

Niestety robota nadal prawie stoi w miejscu z braku czasu.

Odnalazł sie oryginalny sygnał.



Teraz już jest czarny i z powodu braku jednej śrubki wszystkie są nowe. Plus, że nowe są z nierdzewki.

A tak pozatym to znalazła sie kolejna WSKa w Kanadzie. Na sprzedaż. Niestety nie jest to model exportowy. No i teraz siedzę i myśle co z tym fantem zrobić.

Jaki model?