WSK - WueSKowe Forum

Jak iskry to znaczy że jest włączony jakiś odbiornik prądu, ale na pozycji 0 nie powinno się tak dziać

Pal licho sąsiadów pal maszynę... i dodaj filmik..

Nie pali - jutro może kompresję sprawdzę czujnikiem jak koleś ma, coś jest nie tak ???
Brak sukcesu na dziś nie oznacza porażki - jutro też jest dzień oczywiście z WSK po godz. 16-tej. bo trzeba z rana kartę odbić na firmie

Problem z uszczelnieniem cylinder- głowica, tam nie powinno być uszczelki ??? Ale muszę dać, cienka kompresja (ze 3 at) i nie pali.
Gdzieś wyczytałem że od Jawy czy Cz 350 będzie pasować ??? Jak uszczelnić ten zamek głowica i cylinder ???

Oryginalnie tam nie ma uszczelki, ale pasuje od cz175 i śmiało możesz tam ja dać . Dodatkowo powiem ci z mojego doświadczenia przy mojej garbatej ,że na świeżo złożonym silniku gdzie jest nowy tłok,cylinder i pierścienie to ciśnienia rewelacyjnego nie będzie nawet przy pasowaniu 0.05 . Dlatego pisałem ci wcześniej o tym żeby wstrzyknąć troszeczkę oleju do cylindra ,to ponosi ciśnienie (oczywiście chwilowo) to stara metoda mojego taty do odpalenia po remoncie C330 hahahaha -ale działa
Działaj ,działaj bo czekamy na filmik z pracy 175-ki .

Tak jak pisze kolega oryginalnie nie ma tam uszczelki ale na internecie są już dorobione uszczelki do 175.
http://allegro.pl/uszczelka-glowicy-wsk ... 93952.html

Problem w tym, że tam jest zamek "kwadrat" o wysokości około 3,3 mm - uszczelki na allegro doszczelniają po zewnętrznej zamka, nie sam zamek, czyli nie tam gdzie jest główne uszczelnienie ??? Bynajmniej mnie tak na to wychodzi.
Nie wiem, nie znam się, nie orientuje się. Zarobiony jestem _ jak w filmie B-)
Dotnę w to miejsce uszczelki aluminiową o grubości 0.15 mm. Może doszczelni ?????

6 at mam ciśnienie sprężania. Wystarczy do odpalenia ??? Sprawdzę dopiero po pracy dzisiaj.

7 bar. Odpaliła + inne modyfikacje i zmiany

rafm pisze: ↑

2017-12-02, 21:42

7 bar. Odpaliła + inne modyfikacje i zmiany

No to dawaj filmik laluni ..

Szukajcie na YT. Dodaję - powoli idzie, pod hasłem WSK ..... prosto z salonu

https://www.youtube.com/watch?v=VVVxa_kKbew

Jestem w trakcie regulacji gaźnika itp. - muszę jeszcze parę rzeczy dograć w tym z tłumikiem - film z soboty 2.12.2017 r.

https://www.youtube.com/watch?v=kxWvB8m ... e=youtu.be

Bardzo fajnie wyszło, jak już ogarniesz regulację, odłóż kasę, kup kierunki, zrób koniecznie chromy i będzie cacy

jjaworskyy pisze: ↑

2017-12-03, 19:19

Bardzo fajnie wyszło, jak już ogarniesz regulację, odłóż kasę, kup kierunki, zrób koniecznie chromy i będzie cacy

Dziękuję Na spokojnie się poprawi

Dlaczego plastikowa lampa ?

Dżjordżjo pisze: ↑

2017-12-04, 20:06

Dlaczego plastikowa lampa ?

Hmmm.... Podobno w 76 r. wyszła seria z plastikową lampą. Kryzys spowodował brak metalowych lamp. W sierpni 1976 r. wprowadzono kartki na zakup cukru, potem na masło, kaszę, ryż, mydło, mięso, benzynę, alkohol .... buty nawet na kartki były w sklepie .
Więc montowano co było pod ręką na magazynie. Produkcja miała iść bo plan miał być wykonany.

rafm pisze: ↑

2017-12-05, 10:26

Dżjordżjo pisze: ↑

2017-12-04, 20:06

Dlaczego plastikowa lampa ?

Hmmm.... Podobno w 76 r. wyszła seria z plastikową lampą. Kryzys spowodował brak metalowych lamp. W sierpni 1976 r. wprowadzono kartki na zakup cukru, potem na masło, kaszę, ryż, mydło, mięso, benzynę, alkohol .... buty nawet na kartki były w sklepie .
Więc montowano co było pod ręką na magazynie. Produkcja miała iść bo plan miał być wykonany.

No tutaj to trochę chyba przesadziłeś, lampy plastikowe w pełni to dopiero '77 rok. Lampy metalowe montowano jeszcze w pierwszych miesiącach 1977 roku w konfiguracji z bakami na klejone logo, w drugą stronę to nie działało.

Niebawem na pewno pojawi sie kobuzik metalowa...

Pojawi się

Tak było 9.12.2017 r. - testy regulacyjne
https://www.youtube.com/watch?v=yPNIae8 ... e=youtu.be

Niestety doszło do małej awarii - "strzelił" szlag gwint w głowicy cylindra od świecy. Trzeba naprawić i wczoraj czyli 14.12.2017 r. było tak że WS dalej stała w awarii.
https://www.youtube.com/watch?v=8Ix8JpvZuHg

Ogólnie to kapryśna jest z odpalaniem i regulacją wolnych obrotów

Gaźnik do regeneracji pewnie, brak szczelności i łapie lewe dlatego nie możesz wyregulować, standard