WSK - WueSKowe Forum

WSK'e kupiłem jakiś miesiąc temu, jest ona z 1984r. ale pierwsza rejestracja była w 1986r. Mam do niej papiery, opłacone OC. Dokupiłem do niej nowy akumulator tzn. 2 bo tak mi doradzili że kupiłem na początku 12v ale teraz mam już 6v. WSK'a jest na chodzie aktualny v-max to 95km/h, ale ma nie wyregulowany gaźnik i przerwę, myślę że po remoncie i regulacji v-max się zwiększy, ale moc i kompresje ma dobrą. Dostałem do niej dużo części które widać na zdjęciach, dużo jest nowych części m.in iskrownik. W poniedziałek zacznę remont, będzie nowy lakier dobrany do oryginalnego i wymienię zużyte części silnika.

Fotki: http://bikepics.com/members/art/84wsk175/

Ladny okaz, nawet nie mocno zniszczony, a od czego te kontrolki pod licznikiem?

Poprzedni właściciel bawił się w dodatkowe diody kontrolki, ale ja je zdejmę, w lampie tez mam 3 diody, ale zakleję dziury po tym jakimś klejem. Nie wiem z czego te kontrolki chyba z jakiegoś radia czy TV bo jest napis unitra

Powiedz mi jak Ty masz zamontowane kable do Aq?? bo z tego co ja wiedzę to nie zbyt mądrze( chodzi o zaciski).

Motorek fajny i co najważniejsze, że masz papiery powodzenia w remacie i szerokiej drogi.

Powiedz mi jak Ty masz zamontowane kable do Aq?? bo z tego co ja wiedzę to nie zbyt mądrze( chodzi o zaciski).

To jest stary akuś teraz mam 6v i normalnie przykręcone kable

i pspróbuj prosto przykręcić nakretke w gaźniku tą duż od przepustnicy

To są foty dzień po zakupie, gaźnik był czyszczony i nakrętka jest równo zakręcona. Nie wiem czy pisałem ale za WSK dałem 330zł, myślę że było warto Remont planuje zacząć w poniedziałek, ale wszystko zależy od tego kiedy lakiernik będzie miał trochę wolnego czasu żeby mi pomalować ją, cały lakier zdzieram do gołej blachy

Ładna, odpicowana.

Ładny okaz tylko trochę do poprawek . Ważne ze masz papiery . Te części które leżą na papierkach są fabrycznie nowe z dawnych lat?

Dużo jest nowych, ale nie wszystkie i nie tylko te na papierkach.
Nowe części to:
-iskrownik
-stacyjka
-tłok
-pierścienie
-półksiężyc (nawet z karteczką)
-zębatki na tylne koło i do silnika
-łańcuszki sprzęgła
-sworzeń
-przerywacze
-filtr powietrza
-przerywacz kierunkowskazów
-uszczelki
-szczęki hamulcowe
Prawie wszystkie co leżą na tej foli

No to powiem ze zrobiłeś niezły interes ale najważniejsze ze są papierki

Dzisiaj zacząłem remont mojej fumy Na razie rozebrałem ją prawie całą i jutro będę zdzierał z niej lakier. W silniku wymienię simmeringi, łożyska, tarcze sprzęgłowe, pierścienie, wałek startera i wszystko inne co okaże się zużyte, może założę ten nowy tłok co dostałem z WSK, ale nie wiem czy będzie pasował bo nie wiem po którym szlifie jest cylinder. Mam jeszcze nowe pierścienie, ale nie wiem na który szlif i raczej się nie przydadzą chyba że znacie jakieś sposoby na sprawdzenie tego

Foty: http://bikepics.com/members/art/84wsk175/
Na tej focie z silnikiem widać te miejsce w którym odłamał się ten kawałek

Ta tabliczkę znamionową na jednym z fotek to tak odnowiłeś czy kupiłeś gotową i wklepiesz numerki?

Tabliczkę kupiłem gotową i będę wybijał numery, ale narazie dałem sobie z tym spokój. Dzisiaj dostałem paczkę z instalacją elektryczną główna + kierunkowskazy.