WSK - WueSKowe Forum

Mega projekt , ciekawie jaki będzie efekt końcowy

Rama na pewno da rade przecież już nawet silnik od trabanta wpakowali a sąsiad kiedyś przód od wsk a tył od malucha zespolili i trajkę zrobili również rama wytrzymała

No i pojeżdżone, poprzedni właściciel jak widać znał się na rzeczy Trudno, trzeba będzie rozkładać. Są do tego dostępne jakieś tłoki, które nadają się do użytku a nie tylko do kupienia?

O widzę się ktoś popisał inwencją . Zacier był? Długo pojeździło? No i jeszcze jak pojeździło?

Tłok Almot, innego nie kupisz. Powodzenia w szukaniu stożka - będzie Ci potrzebne.

Dobre też są tłoki węgierskie.

Bernard_xd pisze:Dobre też są tłoki węgierskie.

których nie ma do ts.

Czemu niema, trzeba dobrze szukać.
Do mojej 150 znalazłem , więc do 250 też jest .
Np. http://allegro.pl/tlok-wegierski-berta- ... source=mlt

Nic nie latało, póki co nie ma kiedy tego poskładać do końca na tyle, żeby dało się jechać. O tłok pytam z ciekawości bo nie szukałem nic wcześniej. Sprzęgło dzisiaj zrzuciłem, czop w poprzednim wyglądał gorzej. Zobaczymy co dalej na tygodniu, jakieś stożki mam może coś się nada.

I jak działasz coś przy wuesce

Tak, trochę porobiłem ale nie jeździ jeszcze i szybko nie zacznie raczej

Ruszyło coś z wueską

Powoli się buduje Ale bez większych nadziei na ten sezon

Rok temu nie grzebałem, to wyjątkowo teraz przykręciłem 2 śruby zamiast jednej. Do zobaczenia za rok

Wprowadzone pare poprawek do mocowania przód, ogarnięte mocowanie górne, wypoziomowany silnik + ogarnięta linia łańcucha, tylne mocowania zrobione na gotowo już w ocynku. Dodatkowo poprawiłem trochę ramę, która jest w nędznym stanie. Pod mocowaniem boczku znalazłem pęknięcie - odciąłem oba i pospawałem, później dorobie inne. Wygodniejsze. Póki co tyle. Czekam na sprzęgło, mam pomysł na mega rozwiązanie, tylko nie wiem kto się podejmie to ogarnąć.

Do 2025 zrobisz i będzie jeździć

Sprzęgło na walku sprzęgłowym?:)

Tak, szkoda że te ori takie poronione jest i waży co krata junaków strong. Zobaczymy co dzisiaj ciekawego przyjdzie

Gotowiec
http://forum.mz-klub.pl/viewtopic.php?t=27115

Wiesz kwestia przeznaczenia pojazdu czyli w tym wypadku do jazdy turystycznej / na codzien. Duża masa wirująca sprawia że silnik jest przyjemniejszy w użytku. Do jazdy sportowej jak najmniejsza masa i lepsze wkręcanie się.

Tez o tym myślałem żeby założyć sprzęgło od cb 400, ale trzeba dorobić dłuższy Walek główny a na ta chwilę Nie wiem gdzie i kto by się tego podjął.

Turystyka / na codzień? Z tym wałkiem głównym to wydaje mi się, że nie do końca tak jest. Rozwiązanie z mz klubu czytałem, to rzeczywiście najprostsze, ale ori sprzęgło to gwóźdź do trumny. Ważyłem osobiście i 4kg to jednak kawał żelastwa, zrzucenie tego z wału to już jest mega sprawa, a jakby jeszcze zasadził coś lżejszego to sukces murowany. Sprzęgło z cb 400 przypadkiem nie będzie za duże średnicą ?

Zubr, ja wiem, że znaleźć można zawsze i wszędzie, jak nei dzisiaj to jutro, jak nie jutro to za 4 dni. Prawda jest taka, że potrzeba mi kogoś kto ma dużo czasu i lubi się bawić. Mega trudnych robót nie przewiduje, ale tu podtoczyć, tam zebrać, tu rozwiercić itp, a już najlepiej jakby to był ktoś na miejscu żeby nie wysyłać z byle czym paczek.