Od zagłady ocalona

[majki]

Witam.
Wczoraj ocalona od zagłady.
Koledzy,który to może być rocznik w przybliżeniu bo tabliczka jest tak uświniona że nie odczytałem roku a czyścił będę za jakiś tydzień.
Pozdrawiam


http://images70.fotosik.pl/909/06a495e14f5ababegen.jpg
http://images66.fotosik.pl/911/e8f37714f942a505gen.jpg
http://images68.fotosik.pl/910/a72cafafcf9bf55agen.jpg
http://images68.fotosik.pl/910/d43c990a14a993e1gen.jpg
http://images70.fotosik.pl/909/909cb1bd65edf742gen.jpg
http://images69.fotosik.pl/909/12e40913a31f8310gen.jpg
http://images66.fotosik.pl/911/e8d09c2eee7de944gen.jpg
http://images67.fotosik.pl/911/5d9c8839cfa8b440gen.jpg
http://images67.fotosik.pl/911/e0ca75610e0cf989gen.jpg
http://images66.fotosik.pl/911/ffebeb9be9eda46egen.jpg
http://images67.fotosik.pl/911/3aad4bf1a70354c3gen.jpg
http://images67.fotosik.pl/911/ec0ab45116b51b8bgen.jpg

[Mateusz WSK]

Kolego wrzuć na coś innego normalnego foty bo pewnie za niedługo znikną.
Gdzie ją znalazłeś ? Fajna zdobycz. Nie znam się na dwuramówkach i WFM ale to pewnie coś w okolicy 56r

[majki]

Fakt,masz rację Jutro to poprawię
Nikomu niepotrzebna gniła bidula w krzaczorach u gospodarza więc postanowiłem ratować:-)
Oczywiście za zgodą właściciela.Powiedział że poszuka kwitów ale nie bardzo w to wierzę.
Pozdrawiam

[majki]

Poprawione

[majki]

1

[Texas Ranger]

No stary, gratuluję i zazdroszczę! Wygląda na WFM-kę z 1955 r., jaki nr ramy? Ja podobną wyciągnąłem ze złomu, ale trochę bardziej niekompletna. Czy możesz odkręcić zbiornik paliwa i wrzucić fotkę jego mocowania do ramy????????????????????

[majki]

Kolego,dzisiaj wieczorem postaram się wrzucić fotkę o której mówisz i nr ramy

[Texas Ranger]

Czekam na zdjęcie, bardzo mi zależy.

[daroohd]

Fajny okaz będziesz miał się czym zająć.

Mam na sprzedaż koła do tego jak ktoś chętny niech pisze na priv.

[kamildawca]

fajna mam podobną. numery silnika zgodne z ramą uratowana od szlifierki kontowej z 1956r .przednie mocowanie silnika zdążyli wyciąć musze wstawić z blacharzem nowe

[gołąb83]

Jak na moje oko to 55r. Ładna sztuka:)

[skavinsky]

już moja kupiłem ją od kolegi majki na początku lata jak dobrze pamiętam i na ten moment wygląda tak jeszcze nie skończona of course do skończenia pozostaje podpięcie instalacji elektrycznej, stacyjka, ogólnie regeneracja przedniego zawieszenia to kompletnie wyklucza jazdę bo niestety we wszystkie strony się wykrzywia po skręceniu koszty poniosłem spore, stacyjka nie nadawała się do naprawy, przełącznik bakielitowy góra ok ale dół kompletnie rozsypany, założony cylinder właściwy, kupiłem zregenerowany gaźnik G16 z 1955 aby było z jednego kompletu, do założenia mam oryginalne szkło T+M (słońce typowe przy wcześnych M06, M05 i ostatnich M04) nie wiem co z wydechem bo mam lekko podgnieciony ale oryginał czy wymienić czy zostawić, kolanko coś nie pasuje chyba musze kupić od hartmana to długie jak M04 i najwyżej skrócę je troszkę. Kranik oryginał pordzewiały ale szczelny najważniejsze, robiłem w oryginał nie na perłę, gumy też oryginalne z epoki

Poniżej zdjęcia i czekam na wasze komentarze widać jakąkolwiek różnicę ?

[kuba063]

Ładnie zrobiona, podoba mi się siedzenie!

[Texas Ranger]

Bardzo ładna, możesz zmierzyć średnicę szkła przedniej lampy i wrzucić jego zdjęcie?

[kamildawca]

bardzo ładnie zrobiona zapraszam do mnie na wfm z 56r moja będzie szara
http://www.wueska.pl/viewtopic.php?f=73&t=22662

[gołąb83]

już moja kupiłem ją od kolegi majki na początku lata jak dobrze pamiętam i na ten moment wygląda tak jeszcze nie skończona of course do skończenia pozostaje podpięcie instalacji elektrycznej, stacyjka, ogólnie regeneracja przedniego zawieszenia to kompletnie wyklucza jazdę bo niestety we wszystkie strony się wykrzywia po skręceniu koszty poniosłem spore, stacyjka nie nadawała się do naprawy, przełącznik bakielitowy góra ok ale dół kompletnie rozsypany, założony cylinder właściwy, kupiłem zregenerowany gaźnik G16 z 1955 aby było z jednego kompletu, do założenia mam oryginalne szkło T+M (słońce typowe przy wcześnych M06, M05 i ostatnich M04) nie wiem co z wydechem bo mam lekko podgnieciony ale oryginał czy wymienić czy zostawić, kolanko coś nie pasuje chyba musze kupić od hartmana to długie jak M04 i najwyżej skrócę je troszkę. Kranik oryginał pordzewiały ale szczelny najważniejsze, robiłem w oryginał nie na perłę, gumy też oryginalne z epoki

Poniżej zdjęcia i czekam na wasze komentarze widać jakąkolwiek różnicę ?

Ładna sztuka jaki masz nr. ramy bo ja teraz będę reanimował z 55r. o numerze ramy 14239

[skavinsky]

numer ramy chyba jak dobrze pamiętam koło 15 000

[gołąb83]

czyli moja ma tak wyglądać mniej - więcej jak Twoja:) PZD

[krzysiek200]

Najbardziej podobają mi się właśnie takie fumki z początku produkcji, te późniejsze już nie mają tego czegoś. Świetnie wyszło, gratuluje.

[kamildawca]

już moja kupiłem ją od kolegi majki na początku lata jak dobrze pamiętam i na ten moment wygląda tak jeszcze nie skończona of course do skończenia pozostaje podpięcie instalacji elektrycznej, stacyjka, ogólnie regeneracja przedniego zawieszenia to kompletnie wyklucza jazdę bo niestety we wszystkie strony się wykrzywia po skręceniu koszty poniosłem spore, stacyjka nie nadawała się do naprawy, przełącznik bakielitowy góra ok ale dół kompletnie rozsypany, założony cylinder właściwy, kupiłem zregenerowany gaźnik G16 z 1955 aby było z jednego kompletu, do założenia mam oryginalne szkło T+M (słońce typowe przy wcześnych M06, M05 i ostatnich M04) nie wiem co z wydechem bo mam lekko podgnieciony ale oryginał czy wymienić czy zostawić, kolanko coś nie pasuje chyba musze kupić od hartmana to długie jak M04 i najwyżej skrócę je troszkę. Kranik oryginał pordzewiały ale szczelny najważniejsze, robiłem w oryginał nie na perłę, gumy też oryginalne z epoki

Poniżej zdjęcia i czekam na wasze komentarze widać jakąkolwiek różnicę ?

możesz mi powiedzieć jakiej firmy łożyska zakładałeś ?