Czemu tak drogo? Dyskusja o cenach motocykli na aukcjach.

[Mixol]

Ten odblask na chlapaczu i motylek na naciągu mnie rozjebał

[kwadrat49]

Ten odblask na chlapaczu i motylek na naciągu mnie rozjebał

faktycznie dobre, ale szparunki tez niczego sobie.

[steele]

Wueskę, kupiłem rok temu i z ciekawości wszedłem na OLX zobaczyć co jest teraz dostępne. Widzę, że niektóre "odrestaurowane", "jedyne takie" "rarytasy", "dla konesera" do dziś się nie sprzedały

[Sarmat]

http://allegro.pl/wska-175-i6145347714.html#thumb/5

Piękne szparunku

Śmiechłem Ludzie nie mają już żadnego poczucia gustu czy jak?

[Adam_Ga]

[grzek30]

Może jest jakaś zależność-im większa grubość szparunków tym bardziej wypasiony motór

[mietek009]

Ten odblask na chlapaczu i motylek na naciągu mnie rozjebał

Co masz do motylków na naciągu ?

[freed73]

Czy mnie wzrok nie myli ,Volvo 175 a w tytule WSK

[karakuli]

Zmiana prawa na pewno miała wpływ na rynek - po prostu pojawiło się więcej klientów, więc i ceny poszły w górę. Jestem tego zresztą dobrym przykładem, bo dopóki prawo się nie zmieniło WSK po ojcu stała w garażu i się kurzyła, a teraz jest w renowacji i już niedługo będę na niej śmigał.
Moim zdaniem renowacja WSK na handel jest nieopłacalna. Włożyłem już 1500 w części, mimo, że motor był sprawny. Do tego dochodzi malowanie, tapicer (siedzenie w bardzo złym stanie), trochę mechaniki. Gdybym do tego miał jeszcze dołożyć koszt zakupu samego motocykla to nie miałoby żadnego sensu.
Gdybym go nie miał, to kupiłbym sobie raczej coś współczesnego i nie martwiłbym się ja tu zamontować do niej kierunkowskazy.
A propos drogich części, to właśnie ceny oryginalnych kierunkowskazów do WSK to dla mnie prawdziwy kosmos.

[Kosa]

W związku z tym, że zbliżam się (mam nadzieję:)) do zakończenia odbudowy Kosa powoli rozglądam się za dwuramówką do dopieszczenia - czy możecie podpowiedzieć ile "powinna" kosztować taka WSKa w dobrym stanie - tzn. sprawny silnik, skrzynia, położona instalacja, malowanie do poprawek? Papiery niekoniecznie muszą być bo i tak kupuję dla siebie i zarejestruję z czasem na zabytek. Jeżeli ktoś znajdzie czas to może podrzuciłby jakieś linki żebym miał skalę porównawczą - na co zwrócić uwagę a czego unikać - będę wdzięczny za pomoc...
Poniżej kilka propozycji...

http://olx.pl/oferta/wsk-125-b1-dwuramo ... b118e7d162

http://olx.pl/oferta/wsk-125-unikat-CID ... b118e7d162

http://olx.pl/oferta/wsk-wfm-m06-1962r- ... 72fb8f7688

http://olx.pl/oferta/wsk-125-rok-1961-d ... 72fb8f7688

Nie ukrywam, że bardziej podoba mi się malowanie w bordowym kolorze...

[Adam_Ga]

Policz sobie ile wyjdzie to dopieszczenie, bo się może okazać że lepiej było kupić złom za 600zł i go odbudować. Można kuoić kompletną ramę za mniej niż 500zł, do 1000zł już ładną. Do tego silnik i się w 1500zł zmieścisz.

[Kosa]

Z własnego doświadczenia: "Kosa" kupiłem za 950 - koszty odbudowy to na chwilę obecną ok. 2000zł (malowanie, brakujące elementy, koła + opony itp). Część klamotów pewnie sprzedam (np. koła od 175 które były założone) ale i tak te 2000 to koszty namacalne. Nie liczę swojego czasu - drugi miesiąc podkradanych w robocie godzin i ślęczenia w necie w poszukiwaniu informacji i zdjęć i wkurzona małżonka:). Piszesz że rama z sinikiem za 1500? Do tego zbiornik + błotniki + osłony + malowanie to też jakieś 800... Koła, wydech i inne pierdółki to pewnie też ok.1000 wyjdzie i sumie robi się ponad 3.000zł pod warunkiem, że nic nie wyskoczy przy silniku czy skrzyni... Swoją drogą mógłbyś podesłać link do takiej przykładowej ramy jak napisałeś? Przy "Kosie" nakląłem się co niemiara ale frajda niesamowita widzieć jak coś wraca do życia po 15 latach:)

[Adam_Ga]

Przy dwuramówce koszty będą wyższe. Poszperaj na OLX itp. to znajdziesz przykłady

[kuba063]

Tak jak mówią koledzy dwuramówka będzie droższa w odnowieniu. Szukaj jak najbardziej kompletnej i nie przerabianej, zrobienie silnika czy pomalowanie to pryszcz ale szukanie części jest strasznie wkurzające- wiem coś o tym. Najtańsza dwuramówka to B1, tego było sporo. Ja mam na sprzedaż M06-64 gdybyś był zainteresowany. Pozdrawiam.

[Kosa]

Właśnie poszukiwanie części doprowadzało mnie do wytrzeszczu gałów - mam na myśli części porządnych i oryginalnych - nawet do mojego w miarę nowego Kosa jest problem... Teraz walczę z siedzeniem z listwą: kolejno - blacha w idealnym stanie z piękną listwą - 150zł, gąbka - nie wiem jakiej jakości bo jeszcze nie dotarła - 100, tapicer - 100... to są właśnie te koszty, o których nie ma się pojęcia kiedy się bierze za pierwsze moto z PRLu:) Stąd też moje pytanie: Czy brać w miarę ładną 2-ramówkę do poprawek za jakieś 3.000 czy wziąć sprzęt w fatalnym stanie za 1000, zamknąć oczy i nie liczyć kosztów przy odbudowie...
Bardziej skłaniam się do modeli produkowanych do roku 1964 - podoba mi się głęboki tylny błotnik...

[rolecki]

Model z głębokim błotnikiem to Z ,którego jest teraz jak na lekarstwo , a jak się pojawi to cena z kosmosu , to prędzej znajdziesz B1 też ma głęboki błotnik.
Ja osobiście wolałbym dwuramówkę w stanie do remontu ,bo jak się kupi za 3 tysie do dopieszczenia to i tak dołożysz jeszcze 1000zł
bo zawsze coś trzeba będzie wymienić,a większość tych wyremontowanych Wsk jest robione na sztukę żeby ładnie wyglądało ,ale do jazdy się już średnio nadaje.

[Kosa]

Np. to?

http://olx.pl/oferta/wsk-125-CID5-IDhuS ... 2397948043

Co prawda farba nie ta i fotki kiepskie ale może...?

[kwadrat49]

W związku z tym, że zbliżam się (mam nadzieję:)) do zakończenia odbudowy Kosa powoli rozglądam się za dwuramówką do dopieszczenia - czy możecie podpowiedzieć ile "powinna" kosztować taka WSKa w dobrym stanie - tzn. sprawny silnik, skrzynia, położona instalacja, malowanie do poprawek? Papiery niekoniecznie muszą być bo i tak kupuję dla siebie i zarejestruję z czasem na zabytek. Jeżeli ktoś znajdzie czas to może podrzuciłby jakieś linki żebym miał skalę porównawczą - na co zwrócić uwagę a czego unikać - będę wdzięczny za pomoc...
Poniżej kilka propozycji...

http://olx.pl/oferta/wsk-125-b1-dwuramo ... b118e7d162

http://olx.pl/oferta/wsk-125-unikat-CID ... b118e7d162

http://olx.pl/oferta/wsk-wfm-m06-1962r- ... 72fb8f7688

http://olx.pl/oferta/wsk-125-rok-1961-d ... 72fb8f7688

Nie ukrywam, że bardziej podoba mi się malowanie w bordowym kolorze...

Mi osobiscie podoba sie ta z 3 -go linku choc 4-ta tez fajna tylko chyba powinna miec licznik w polce a nie w lampie.
Odnosnie tego czy kupic zlom za 1000zl I robic od podstaw czy dac wiecej I kupic cos w miare ladnego ,to ja z mojego doswiadczenia polecam kupic cos z jednego kawalka I kompletne . Tak jak piszesz szukanie czesci oryginalnych I nadajacych sie do czegos doprowadzalo mnie do szalu zwlaszcza przez olx (porazka) Chociaz moja wsk to 175 to I tak nie bylo latwo, wiec zdecydowanie doradzam dac wiecej a kupic kompletne, bo kompletowanie moto z kilku innych wcale tak tanio nie wyjdzie a szczegolnie dworamowka.

[paniczq]

Witam kolegę,
To ma być jakiś konkretny model?
Polecam:
WSK Z2 bliźniacza siostra WSK M150
WSK B1 tańsza i też ładna
WSK L i WSK M64 nie są już takie ładne wg mnie:P

Proponuje zakupić w b.dobrym stanie orginał:) dopieścić i jeździć:). Złom trzeba spawać, chromować, lakierować, kolekcjonować elementy itd. itp. wychodzi to dużo drożej niż zakup orginału w dobrym stanie. Warto czekać często zdarzają się perełki za 1000-1500 ,ale idą jak świeże bułeczki.

[Kosa]

Kolor - bordowy, tylny błotnik - głęboki, licznik - w półce:)
Ktoś podpowie jaki to powinien być rok i model bo po tym co widzę na OLXie to oczopląsu dostaję - niby te same roczniki a błotniki inne i półki kombinowane...

Przed chwilą wskoczyło: http://allegro.pl/wsk-i-red-and-black-i6484842591.html