WSK - WueSKowe Forum

Witam założyłem nowy temat bo nie mogłem doszukać się odpowiedzi na swój problem. Kupiłem nową instalację do M06-B3 z Gmoto wszystko po podłączałem według schematu , motocykl normalnie zapala po wyciągnięciu kluczyka gaśnie, postojówki po wsadzeniu kluczyka świecą jak chodzi na zapalonym silniku światło z przodu jest ale dopiero gdy pociągnąłem mase z cybanta nie ma przejścia krótkie, długie oraz brak klaksonu i światła z tyłu. Pozdrawiam i proszę o pomoc

Patrzyłeś czego brakuje np w łamie tył? Chodzi mi czy masy, czy plusa? Można dociągnąć kolejna masę, a jak nie pomoże to sprawdzić gdzie się gubi plus.

Właśnie sprawdzam cały czas mam tylko dwa kable wypuszczone na tył zielony i niebieski na zielonym jest plus a niebieski jest do czujnika stopu masę pociągnąłem też jest. Zero reakcji dodam że ten zielony idzie do pinu 53 i razem z podświetleniem licznika

Sprawdź czy masz podłączone wszystko wg tego schematu:
viewtopic.php?f=125&t=9933#p568787

Miszka pisze: ↑

2023-07-04, 18:59

nie ma przejścia krótkie, długie oraz brak klaksonu

Mi to wyglada na uszkodzenie przełącznika świateł. Przedzwoń go na sucho multimetrem i sprawdź czy wszystko ok. Kolory jego przewodów masz na powyższym schemacie.

Podłączyłem wszystko tak jak ma być jest z przodu światło od akumulatora ale z tyłu nie ma delikatnie zajarzył się stop raz później zero reakcji nie wiem czy to nie wina żarówki 6V 21/5W postojówek też nie ma a co do klaksonu mógłbyś podpowiedzieć jak sprawdzić ten włącznik świateł bo jak poruszam nim to klakson się odzywa tak właśnie jakby coś go bolało przeczyściłem go ale dalej to samo. I czy dodatkowo masować trzeba lampę wyczytałem że bierze ona mase z czujnika stopu.

Jedna prośba na start - popraw proszę interpunkcję, bo ciężko się czyta..

Miszka pisze: ↑

2023-07-05, 12:52

co do klaksonu mógłbyś podpowiedzieć jak sprawdzić ten włącznik świateł

Sprawdź przejście między czarnym przewodem a obudową przełącznika (obudowa przełącznika jest masą), przełącznik ma być założony na kierownicy. Po naciśnięciu przycisku, czarny przewód jest zwierany do obudowy.

Miszka pisze: ↑

2023-07-05, 12:52

I czy dodatkowo masować trzeba lampę wyczytałem że bierze ona mase z czujnika stopu.

Popatrz na schemat i na logikę pomyśl - czy przełącznik stopu może masować lampę? Jeśli by tak było, to światło tylne i światło stopu działałyby tylko przy wciśniętym stopie.

Sorry za interpunkcję, poprawie się

Zrobiłem tak jak powiedziałeś, klakson jest. Z tyłu są wszystkie światła tak jak należy ale jest teraz problem z przodem z akumulatora jest światło brak postojówki, natomiast gdy zapale motocykl zamiast z głównej żarówki to świeci postojówka. Czy ten przełącznik może robić krzywą robotę?

Miszka pisze: ↑

2023-07-05, 17:04

natomiast gdy zapale motocykl zamiast z głównej żarówki to świeci postojówka.

Tak się dzieje w środkowym położeniu kluczyka? Jeśli tak, to problemem raczej jest stacyjka (bo zakładam ze instalacja podłączona jest poprawnie). W środkowym położeniu stacyjki jest tylko zapłon, nie powinno być świateł.

Na schemacie, który wcześniej linkowałem masz na dole położenia stacyjki i złącza, które powinny zwierać w poszczególnych położeniach. Sprawdź czy Twoja stacyjka jest ok.

Już tłumaczę jak jest w środkowym położeniu kluczyka jest wszystko + pozycyjne z tyłu a nie powinno być. Pozycja z tyłu świeci przy każdym położeniu kluczyka, dodatkowo światło z aku jest na pozycji nr 3 zamiast 2. Na pozycji nr 2 wszystko tak jak opisane bez światła drogowego.

No to niezły bajzel

Tak wiec zakładając, że instalacja podłączona jest poprawnie (wg schematu z posta a nie według schematu z gmoto - sam się gubiłem w tamtym schemacie), problemem jest źle podłączona stacyjka albo zepsuta stacyjka. Sprawdź ją tak jak pisałem wcześniej.

Jeszcze raz przeanalizuję podłączenie według schematu, dodam że stacyjkę kupiłem nową.

Miszka pisze: ↑

2023-07-06, 12:24

Jeszcze raz przeanalizuję podłączenie według schematu, dodam że stacyjkę kupiłem nową.

Te nowe współczesne potrafią nieraz napsuć nerwów...

Macie może do odsprzedania sprawną stacyjkę chętnie kupię

Miszka pisze: ↑

2023-07-06, 21:35

Macie może do odsprzedania sprawną stacyjkę chętnie kupię

Jaką miałeś? Duells?

Dokładnie zamówiłem Duells

Panowie prosiłbym jakby ktoś miał do sprzedania pewną stacyjkę o kontakt, chętnie odkupie. Albo ktoś mógłby podpowiedzieć gdzie kupić nową pewną stacyjkę.

Nie łatwiej sprawdzić czy ma gdzieś przebicie i czy łączy w danej pozycji właściwe styki, a dopiero później wyrokować? Ewentualnie przeczyścić jakąś starą i założyć? Bez pomiaru nie masz pewnej diagnozy, a kasę chcesz topić w kolejną.
Jeśli nie umiesz sam sprawdzić, a twierdzić że to szrot to wyślij do mnie. Przynajmniej potwierdzisz diagnozę

Halcik mógłbyś podpowiedzieć jak sprawdzić stacyjkę? Ewentualnie dać na siebie namiary w celu wysłania jej i sprawdzenia ?

Pogłówkuj ... multimetr w rękę i sprawdzasz. Zwróć uwagę na piny od 46a, 54, 55 i 16. W zależności od położenia stacyjki powinny spinać odpowiednie piny ze sobą. W pozycji 1 połączone są ze sobą 55 i 54, w 2 55 i 16, a 3 54 i 46a.
Piszesz o problemie z światłem tylnim, więc zobacz gdzie masz wpięty przewód. To jedna część, ciebie interesować powinien styk 53 i 47. 47 dostaje prąd z przeciwnej strony, a ta dostaje ja z silnika. OK może jednak wrzuć schemat z którego ty korzystasz bo ten wydaje mi się błędny. Światło pozycyjne tył nie powinno być z silnika tylko z akumulatora.

Korzystam z tego schematu.
Sprawdzając teraz stacyjkę w pozycji nr 3 nie stykają się piny 54 i 46a.

W pozycji 1 połączone są ze sobą 55 i 54, w 2 55 i 16

Tu jest okej.