Podstawa zaplonu

[porucznik_M_B]

witam

Ze względu na ciągle problemy z moim silnikiem, postanowiłem założyć drugi który był jeszcze z plombami. Problem polega na tym, że nie pasuje podstawa zapłonu!! Mam dwie i żadna nie pasuje tzn: da się je założyć, wchodzi ciasno ale wtedy nie moge wkręcić 1 śruby a konkretnie tej lewego górnego "rogu". gdy sprawdzalem na starym silniku to wszystko bylo ok.
Mam jeszcze jedno pytanko.... na tłoku jest strzałka i gdy tłok jest prawidłowo zalozony to w którą strone ma byc skierowana strzałka? w strone kolanka wydechu czy w strone gaźnika? pozdrawiam

[wsk rider]

Na początek napisz w jakim silniku
a co do strzałki na tłoku to musi byyć w strone wydechu(okna wylotowego)

[porucznik_M_B]

125ccm3

[adasiek185]

To ja proponuje albo zrobić nowy otwór na śrube albo znaleźć inna podstawę. Widać były różne typy. A co do strzałki zawsze tłumacz sobie tym że pokazuje spalinom gdzie mają iść pozdrawiam

[porucznik_M_B]

musze jakos powiekszyc ten otwor w statorze, trzeba go delikatnie rozwiercic

[pawel15]

Widać były różne typy.

Zgadza sie były różne typy- sam widziałem dwie podstawki różnego typu, i jedną głęboką(ale to inna bajka). Niestety nie wiem w jakich rocznikach, jakie występowały.

[motonita]

Silnikow oile sie niemyle były 4 rodzaje a conajmniej 3 rodzaje stojanów.... otworu radze nie nawiercac, proponije przełozyc na stary zapłon cewki

[adasiek185]

Można zrobić i tak. Byleby cewki inne nie były

[motonita]

cewki sa te same, przerywacze tez